اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة


الاخوة الكرام اللي شرفوني في الموضوع

مثل ما قال بعضكم التصرف بيختلف طبقا لتقدير الموقف و للظروف المحيطة وقتها

و لكن قبل أن أذكر لكم تفاصيل ماحدث و كيف تصرفت أود أن أذكركم بالقواعد الخاصة بالقيادة طبقا للقانون

قانون التخطي بينص علي أن من يريد التخطي أن يتأكد من عدم نية السيارة التي امامه في التخطي أولا و أن الطريق أو الحارة التي سينتقل لها خالية و لن يمثل هو بتخطيه عائقا أمام السيارات القادمة خلفه , و أنه يجب أن يحذر الاخرين من خلال تشغيل الاشارة الدالة علي نيته في تغيير الحارة و بعد أتمام التخطي ينتقل مرة أخري الي حارته الاصلية بعد تشغيل الاشارة الدالة علي ذلك

و لكن ....
هناك استثناء لهذه القاعدة فما هو هذا الاستثناء ؟
لو العربية رقم (2) في طريقها و العربية رقم (3) في الحارة الثانية و السيارة رقم (1) متوقفة يجب علي السيارة رقم (3) الابطاء من سرعتها للسماح للسيارة رقم (2) من تخطي السيارة رقم (1)

و هذه القاعدة موجودة في أمتحانات القيادة بالكمبيوتر لدي أدارات المرور و قد ذكرتها في مشاركة سابقة لي هنا بالموضوع

و هذه القاعدة هي ما أستندت أنا عليها في تصرفي بالامس

و لكن كيف طبقتها هنا و ما هي الظروف التي سمحت لي بتطبيقها بسلام

------------------------------
ماحدث هو أني كنت أسير كما هو موضح في الحارة الثانية من اليمين و علي سرعة تقارب ال 90 كم/س و هي سرعة الطريق و كان هناك ملف حاد جهة اليمين و بعد الملف وجدت سيارة 128 في الحارة التي امامي و المسافة البينية الفاصلة بيننا تقدر بحوالي 100 متر أو أقل
و امامنا مطب صناعي علي مسافة ليست بالقليلة و لكن ال 128 (السيارة رقم 1) بدأت في تخفيض سرعتها بشكل مبكر جدا و بشكل مفاجئ و بدأت أتوقع أنه قد يتوقف لأن المسافة بيننا بدأت تقل بشكل سريع و هنا بدأت في تخفيض سرعتي و أدوس فرامل
و لكني توقعت أني قد أصطدم به اذا ماقرر التوقف بشكل مفاجئ لذا بدأت افكر في الانحراف و التخطي من يمينه أو يساره
هنا نظرت الي المرايات اليمين و الشمال بسرعة فوجدت سيارة نيسان صني (السيارة رقم 3) قادمة من الحارة التي علي يساري و تفصلني عنها مسافة تقل عن ال 50 متر قليلا بينما اليمين خالي و لكن ...
علي يمين السيارة رقم (1) حاجز لوجود أعمال أنشاء بالطريق و لن يكون أمامي متسع من الوقت أو المسافة أذا ماقررت الانحراف يمينا
و هنا أتخذت القرار ...
1- شغلت أشارة الانعطاف الشمال في الوقت الذي بدات فيه من تخفيض سرعتي
2- أنتظرت ثواني كي أمهل قائد السيارة رقم (3) من ملاحظة الاشارة و أستيعاب الامر لأنه من المفترض أنه كاشف للطريق كله و يري سيارتي و السيارة رقم (1) التي أمامي
3- و عند اللحظة المناسبة أنحرفت يسارا مع كيك داون للابتعاد عن السيارة رقم (3) التي فاجأني قائدها بعدم تخفيض سرعته أو الانحراف يسارا بالرغم من وجود حارة خالية علي يساره
4- و فور أن تخطيت السيارة رقم (1) أديت له أشارة يمين و أنحرفت جهة اليمين و افسحت الطريق للسيارة رقم (3) مرة أخري
5- كان هناك مسافة كافية بيني و بين المطب فأستخدمت الفرامل و توقفت لتخطي المطب
و هنا مر الموقف بسلام و لكن ....
قائد السيارة رقم (3) و هو بجواري علي المطب بدأ في الاشارة بيديه و هنا فتحت الزجاج و تحدثت اليه و دار بيننا الحديث التالي :
- أنا : فيه أيه حضرتك
- هو : حد يدخل كده من غير أشارة ؟
- أنا : باستغراب ... أزاي ؟ أنا شغلت الاشارة مرتين مرة شمال و مرة اخري يمين لما وسعت لك
- هو : و هو لو أنت أديت اشارة تقوم تدخل علي طول ؟
- أنا : نعم لأن القانون بيديني الحق في الحالة دي و حضرتك شمالك فاضي كان المفروض أنك تهدي أو تأخد شمال و توسع لي و لا أخبط اللي قدامي علشان خاطر سيادتك
- هو : ماينفعش أفرمل , أنا جاي بسرعة أنا ماشي 100 كم/س
- أنا : يا أفندم سرعة الطريق 90 كم/س و داخلين علي مطب يعني طبيعي أنك تبدأ تهدي سرعتك ده القانون
- هو : ماتقوليش القانون أنا بالمناسبة ظابط في المرور و أعرف القانون أكثر منك
- أنا : طيب لما حضرتك تروح الادارة بتاعتك شوف علي الكمبيوتر الحالات اللي بتمتحنوا الناس فيها هاتلاقي الحالة بتاعتنا ي و هاتعرف مين الصح و مين الغلط
- هو : يعني أنت مصمم ؟ مافيش فايدة فيك يعني ؟
- أنا : أيوه و مافيش فايدة فعلا طالما أن حضرتك ظابط مرور و مش عارف القانون اللي المفروض أنك بتنفذه
لحد هنا و تركته و مشيت بس من ساعتها و أنا بأفكر
هل فعلا أنا كنت غلطان ؟ و هل ما قرأته من قانون و قواعد قبل أداء أختبار القيادة العام الماضي كان خطأ ؟