نظام esp /trc موجودين في زرار واحد ،
حضرتك لو دوست علي الزرار مرة واحدة هيلغي نظام ال trc و هيكتبلك تحذير علي الشاشة باللون الاصفر TRC OFF وده بتعمله في حالة ان العربية غرزت منك و عاوز تطلعها ﻷن عمرها ما هتطلع طول ما انت مفعل النظام ده ﻷنه بيحد من قوة الموتور عشان يديك افضل عزم، عشان كدة عملو زرار تقفل و تفتح في حالات زي دي .
طيب و ال esp بيتقفل ازاي ؟ لما حضرتك تفضل دايس علي نفس الزرار مدة اطول بالتقريب 3 ثواني هيلغي النظام و هيظهرك في التابلوه برضو علامة صفرا تانية علي شكل عربية و تحتيها زي حرفين s اللي هي علامة ال esp وده معناه انه مقفول.
يعني حضرتك طول مامفيش اي لمبة من الاتنين دول منورين تعني ان النظامين مفعلين و زي الفل.
الميزة بقي انك تقدر تلغي ال trc و تسيب ال esp شغال لكن العكس غير صحيح .
عشان تشغل اانظامين تاني هتدوس علي نفس الزرار مرة تانية اللمض الصفرا هتروح و يبقي اتفعل.
طيب امتي بيتفعل تاني ؟
لو حضرت قفلت ال trc و ال esp و مشيت و حصل موقف مفاجئ مش هيشتغلو ابدا.
طب افرض فضلت ناسيهم ؟
لما حضرتك بتبطل العربية النظامين بيفعلو اوتوماتيكيا لما تيجي تشغل العربية المرة القادمة.
و كمان لو حضرتك لغيت نظام ال trc فقط بدون ال esp و مشيت بالعربية و سرعتك تخطت ال 40 كم/س بيرجع يفعل اوتوماتيك و اقصد بذلك ال trc .
و علي رأي عادل امام عاوز esp ياخد عاوز trc ياخد هههههه
اتمني اكون افدت حضرتك
المفضلات