الموضوع: العربية ناشفه في المطبات

نفس المشكلة عندى والضغط ادام بيبقى 30 ووار 28، ويوم ما قلت اخفف الضغط عشان محسش بالرزع ده، خليت اللى ادام على 28 واللى ورا على 26، كانت كويسه بس عذاب فى الدريكسيون فرجعتها تانى ، ومش كده وبس ده لو فيه طوبه فى حجم الطوب الأحمر بتاع المبانى، بتتخبط فى المصفحة اللى تحت، وده لو الطوبة نايمه مش واقفة كمان !! نو كومينت

بصوا يا رجالة
دلوقتى انت عندك مساعد وياي والاتنين مهمين وكل واحد له وظيفة مختلفة
اولا : الياى spring ولما بتأثر عليه بقوة بيبقى له قوة رد فعل Fs
Fs=-K.X حيث ان K ثابت خاص بالياي , X المسافة اللى هيتحركها الياى والاشارة السالب علشان اتجاه رد الفعل عكس اتجاه الحركة
وبكده يبقى قوة رد فعل الياى بيتناسب طرديا مع المسافة

ثانيا : المساعد damper ولما بتأثر عليه بقوة بيبقى له قوة رد فعل Fd
Fd=-B.V حيث ان B ثابت خاص بال damper , و v السرعة اللى بيتحرك بيها ال damper والاشارة السالب علشان اتجاه رد الفعل عكس اتجاه الحركة
وبكده يبقى قوة رد فعل المساعد بيتناسب طرديا مع السرعة

والخلاصة انك لما تاخد المطب بالراحة التركيز بيبقى على الياى SPRING اكتر
ولما بتكون ماشى بتجرى وتاخد طوبه او نقرة او حفرة التركيز بيبقى اكتر على المساعد DAMPER
ومن هنا تقدر تقيم مبدئيا المشكلة فين ...
والله اعلى واعلم

كده مبدئيا ومن حيث اللي فهمته المشكلة في المساعدين مش اليايات وفي حاجة تاني اللي اشتريت منه العربية قالي ان عفشه العربية الخلفية كانت خفيفة وبتهبط بسهولة وهو غير المساعدين الخلفي بس مش عارف النوع بصراحة و كمان في خشونه في عفشة العربية الاماميه وجلب المقصات العفشجي قال انها سليمة ف كنت عاوز اعرف رنج سعر المساعدين كام عشان لما اروح للعفشجي وياريت ترشيحات افضل انواع والفبريكا اللي بتنزل بيهم العربية اصلا ايه انا عارف ان اسئلتي كتير بس من عشمي في اخواني في المنتدي .