بصوا يا رجالة
دلوقتى انت عندك مساعد وياي والاتنين مهمين وكل واحد له وظيفة مختلفة
اولا : الياى spring ولما بتأثر عليه بقوة بيبقى له قوة رد فعل Fs
Fs=-K.X حيث ان K ثابت خاص بالياي , X المسافة اللى هيتحركها الياى والاشارة السالب علشان اتجاه رد الفعل عكس اتجاه الحركة
وبكده يبقى قوة رد فعل الياى بيتناسب طرديا مع المسافة
ثانيا : المساعد damper ولما بتأثر عليه بقوة بيبقى له قوة رد فعل Fd
Fd=-B.V حيث ان B ثابت خاص بال damper , و v السرعة اللى بيتحرك بيها ال damper والاشارة السالب علشان اتجاه رد الفعل عكس اتجاه الحركة
وبكده يبقى قوة رد فعل المساعد بيتناسب طرديا مع السرعة
والخلاصة انك لما تاخد المطب بالراحة التركيز بيبقى على الياى SPRING اكتر
ولما بتكون ماشى بتجرى وتاخد طوبه او نقرة او حفرة التركيز بيبقى اكتر على المساعد DAMPER
ومن هنا تقدر تقيم مبدئيا المشكلة فين ...
والله اعلى واعلم
المفضلات