| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية Dr.Solom

    رقم العضوية : 130623

    تاريخ التسجيل : 27Oct2012

    المشاركات : 613

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: Optra A/T F/O

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: N/A‏

    الحالة : Dr.Solom غير متواجد حالياً

    افتراضي تحجيره فى فرامل النوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم
    انا بقالى كتير ماكتبتش مواضيع بس انا يأست خلاص

    انا من ساعة ماشتريت العربية وعندى مشكلة ازلية ان الفرامل محجره وكانت تزيد التحجيره لما ارجلش التيل اللى ورا

    المهم من شهرين كده غيرت خالص الجناب اللى ورا بجناب سكاكين الفرامل بقت طرية وقوية وزى الفل
    بس كنت شايل ويرات الهاند خالص عشان كان معايا وير واحد والتانى مش موجود
    اتصرفت فى وير من الاديم وركبتله ماسوره عشان اعوض فرق الطول
    والهاند اشتغلت تمام بس الفرامل رجعت محجره تانى
    فكيت رجلاش تيل الهاند من الثقب اللى فى الطنبوره عشان كان قافش شوية .. الفرامل رجعت كويس
    واسبوع ورجعت حجرت تانى

    قولت اكيد وير الهاند المتعدل فيه مشكله روحت شيلت امبارح ويرات الهاند خالص .. برضه لقيت نفس المشكله ومحجره زى ماهيا
    مع العلم انى مغير زى الفرامل مرتين فى اخر 6 شهور واخر مره كانت من شهرين مع تغيير الجناب

    الفكره ان عندى الفرامل حلوه بس بتحتاج ضغطة قوية عشان الاقى الفرامل اللى انا عايزها وطبعا ممكن رجعلى ماتسعفنيش ادوس بقوة وكمان تعب للرجل

    There are No Regrets in Life.. Just Lessons ...!


  2. #2

    الصورة الرمزية koki99us

    رقم العضوية : 23756

    تاريخ التسجيل : 31Oct2008

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: الحمدلله نوبيرا2م 2002

    دراجة بخارية: ماليش فيه

    الحالة : koki99us غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم يا دكتور تحياتي وبعد عندي مشكلة في عربيتي انا شاريها من شهرونصف نوبيرا 2 م 2002 مانوال اول ما ادور بتكون هادية وبعد دقيقتين وانا لسة واقف ومادوستش بنزين نهائي الاقي ال rpmبيعلى لحد 2 وبعدين ينزل بعد شوية لتحت 1 كانها حتبطل وبعدين ترجع تاني تهدأ وتثبت على 1؟....وحاليا بلاقي ال rpmمن اول ما اورها على 2 وصوت الموتور عالي مش عارف ايه اللي حصل وبصراحة معلوماتي في الميكانيكا ضعيفة ودي اول عربية ليا وبدأت احس بالندم اني اشتريت مستعمل العربية عاملة 170000 ك ارجو ان تشير عليا بالسبب ولو ممكن تدلني على مركز صيانة محترم يكشف على العربية لو احتاج الامر ولك خالص شكري انا من شبرا برضة من الخلفاوي لكن حاليا مقيم في الشروق تحياتي مرة تانية


  3. #3

    الصورة الرمزية shady tarek

    رقم العضوية : 155969

    تاريخ التسجيل : 13Feb2014

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : shady tarek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [bor=#5949d1]فى مركز خدمه كويس واسعاره كويسه اسمه صبحى سند عند كوبرى الحرفيين جنب ياسين كار[/bor]


  4. #4

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون زيت الفرامل عايز يتغير
    لو بقاله فوق سنة ونص غيره وإتاكد إن غطاء قربة الباكم محكم الغلق عشان الزيت مياخدش رطوبة

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  5. #5

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.solom مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم
    انا بقالى كتير ماكتبتش مواضيع بس انا يأست خلاص

    انا من ساعة ماشتريت العربية وعندى مشكلة ازلية ان الفرامل محجره وكانت تزيد التحجيره لما ارجلش التيل اللى ورا

    المهم من شهرين كده غيرت خالص الجناب اللى ورا بجناب سكاكين الفرامل بقت طرية وقوية وزى الفل
    بس كنت شايل ويرات الهاند خالص عشان كان معايا وير واحد والتانى مش موجود
    اتصرفت فى وير من الاديم وركبتله ماسوره عشان اعوض فرق الطول
    والهاند اشتغلت تمام بس الفرامل رجعت محجره تانى
    فكيت رجلاش تيل الهاند من الثقب اللى فى الطنبوره عشان كان قافش شوية .. الفرامل رجعت كويس
    واسبوع ورجعت حجرت تانى

    قولت اكيد وير الهاند المتعدل فيه مشكله روحت شيلت امبارح ويرات الهاند خالص .. برضه لقيت نفس المشكله ومحجره زى ماهيا
    مع العلم انى مغير زى الفرامل مرتين فى اخر 6 شهور واخر مره كانت من شهرين مع تغيير الجناب

    الفكره ان عندى الفرامل حلوه بس بتحتاج ضغطة قوية عشان الاقى الفرامل اللى انا عايزها وطبعا ممكن رجعلى ماتسعفنيش ادوس بقوة وكمان تعب للرجل
    والله و انا زيك الفرامل كرهتني في العربيه و عملت كل حاجه ممكن تتعمل و لازم بردو ادوس جامد عشان تربط
    بس عموما تحجير البدال ده بيكون سيرفو جرب تدوس مرتين ورا بعض لو البدال حجر زياده في تاني
    مره زياده ممكن تجرب سيرفو استعمال و ربنايسترها معانا جميعا من فرامل الدايو

    [fot1]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/fot1]


  6. #6

    الصورة الرمزية tefa22m

    رقم العضوية : 53251

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 388

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: daewoo nubira 2006

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : tefa22m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koki99us مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا دكتور تحياتي وبعد عندي مشكلة في عربيتي انا شاريها من شهرونصف نوبيرا 2 م 2002 مانوال اول ما ادور بتكون هادية وبعد دقيقتين وانا لسة واقف ومادوستش بنزين نهائي الاقي ال rpmبيعلى لحد 2 وبعدين ينزل بعد شوية لتحت 1 كانها حتبطل وبعدين ترجع تاني تهدأ وتثبت على 1؟....وحاليا بلاقي ال rpmمن اول ما اورها على 2 وصوت الموتور عالي مش عارف ايه اللي حصل وبصراحة معلوماتي في الميكانيكا ضعيفة ودي اول عربية ليا وبدأت احس بالندم اني اشتريت مستعمل العربية عاملة 170000 ك ارجو ان تشير عليا بالسبب ولو ممكن تدلني على مركز صيانة محترم يكشف على العربية لو احتاج الامر ولك خالص شكري انا من شبرا برضة من الخلفاوي لكن حاليا مقيم في الشروق تحياتي مرة تانية
    ابداء بتنظيف بلف الايدل و البوابه تنظيفه كويس و جرب
    و لو مازال العيب موجود هيكون غالبا حساس ال Tps
    هو اللي بيوصل الموتور ل 2 rpm و هي عاليه جرب تشيل الفيشه بتاعته و تركبها تاني لو ظبطت غيره علي طول

    [fot1]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/fot1]


  7. #7

    الصورة الرمزية aelmohamady

    رقم العضوية : 128694

    تاريخ التسجيل : 12Aug2012

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: no

    السيارة[2]: daweoo lanos

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aelmohamady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف على السيرفو غالبا كده هوه اللى عامل المشكلة


  8. #8

    الصورة الرمزية Amr Elshamy

    رقم العضوية : 128378

    تاريخ التسجيل : 01Aug2012

    المشاركات : 293

    النوع : ذكر

    الاقامة : PortSaid

    السيارة: Daewoo Espero

    السيارة[2]: Golf 4

    دراجة بخارية: i Hate motorbike

    الحالة : Amr Elshamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.Solom مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم
    انا بقالى كتير ماكتبتش مواضيع بس انا يأست خلاص

    انا من ساعة ماشتريت العربية وعندى مشكلة ازلية ان الفرامل محجره وكانت تزيد التحجيره لما ارجلش التيل اللى ورا

    المهم من شهرين كده غيرت خالص الجناب اللى ورا بجناب سكاكين الفرامل بقت طرية وقوية وزى الفل
    بس كنت شايل ويرات الهاند خالص عشان كان معايا وير واحد والتانى مش موجود
    اتصرفت فى وير من الاديم وركبتله ماسوره عشان اعوض فرق الطول
    والهاند اشتغلت تمام بس الفرامل رجعت محجره تانى
    فكيت رجلاش تيل الهاند من الثقب اللى فى الطنبوره عشان كان قافش شوية .. الفرامل رجعت كويس
    واسبوع ورجعت حجرت تانى

    قولت اكيد وير الهاند المتعدل فيه مشكله روحت شيلت امبارح ويرات الهاند خالص .. برضه لقيت نفس المشكله ومحجره زى ماهيا
    مع العلم انى مغير زى الفرامل مرتين فى اخر 6 شهور واخر مره كانت من شهرين مع تغيير الجناب

    الفكره ان عندى الفرامل حلوه بس بتحتاج ضغطة قوية عشان الاقى الفرامل اللى انا عايزها وطبعا ممكن رجعلى ماتسعفنيش ادوس بقوة وكمان تعب للرجل
    كانت عندي نفس المشكلة وكان فيه صوت تنفيس من البداله وغيرت ماستر وسيرفو وتيل قدام وتيل ورا كله بقي تمام
    وتحياتي ليك لو انت د/سولوم بتاع شباب جامد

    http://www.m5zn.com/newuploads/2013/08/12/jpg//0e50b02039aecb2.jpg


  9. #9

    الصورة الرمزية amirock

    رقم العضوية : 128523

    تاريخ التسجيل : 06Aug2012

    المشاركات : 206

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Daewoo julliet

    السيارة[2]: skoda felicia

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : amirock غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيب تحجير الفرامل يبقي سيرفو


  10. #10

    الصورة الرمزية Dr.Solom

    رقم العضوية : 130623

    تاريخ التسجيل : 27Oct2012

    المشاركات : 613

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: Optra A/T F/O

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: N/A‏

    الحالة : Dr.Solom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تمام واضح ان فى اجماع على السيرفو او بلف السيرفو بس انا مش هاغيرلها حاجه تانى لو اتنططت :d

    There are No Regrets in Life.. Just Lessons ...!



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تحجيره في دواسه الفرامل
    بواسطة 7ahmed7 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-09-2013, 03:41 PM
  2. فرامل النوبيرا
    بواسطة shgashga في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-05-2013, 02:35 PM
  3. فرامل النوبيرا
    بواسطة emadno1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-12-2010, 12:01 PM
  4. فرامل النوبيرا
    بواسطة amagdy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-06-2008, 01:44 AM
  5. تيل فرامل النوبيرا
    بواسطة pampino في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-11-2007, 02:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2