الموضوع: موتور فيرنا فيفا محتاج مساعدة الخبرات ضرورى

العربيه الجوان اللى راكب فيها كان بيجيب زيت لانه مش الجوان الاصلى و عادى يعنى ما بقاليش ٣٠،٠٠٠ كم مركبه
رحت اعمل حاجات فى العفشه الراجل قاللى هعملك صيانه قلتله ماشى
غيرلى زيت و سيور و بلى الكاتينه وبوجيهات و جوان غطاء التاكيهات
العربيه بقت خشنه و فيها صوت ونه مع ضغطة البنزين و فى رجه خفيفه كده
الراجل "المهندس" قاللى عادى ده من السيور عشان جديده و شاده لما هتريح الصوت هيروح
بعدها بيومين العربيه فجاه و انا ماشى على الدائرى راجع من التجمع، لقيت الموتور بيترج بطريقه مش طبيعيه
زى ما يكون سلك البوجيهات مش راكب
ركنت و جربت اشيل سلك البوجيهات واحد واحد عشان اعرف لو الكهرباء مش واصلة، اول سلندرين من على الشمال كانهم مش موجودين
اشيل السلك او اركبه مش فارقه
السلندرين التانيين لو شلت واحد منهم العربية تبرجل زياده كانها خلاص هتبطل
انا مش عارف اعمل ايه
الموبينه سليمه و البوجيهات المفروض انها جديده و الرشاشات بدل اماكنها برضه مفيش اختلاف
بيقولى العربيه جابت وش سلندر
طب العربيه ما سخنتش منى،
طب ايه السبب ؟
مش عارف اعمل ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moumen_shafik

بالظبط المهندس الى هو شكله مش مهندس خلف التقسيمه
شوف الزيت لو مطحن او فى زيت ف قربه الميه هيبقى فعلا جوان
ولو مش كده يبقى الباش مهندس خدعك ولازم تراجع التقسيمه

طيب معلش انا مش فاهم يعنى ايه التقسيمة توقيت السيور يعنى؟
اللى حصل انه لما رحتله خرط وش السلندر و العبيه رجعت لحالة الرجه الخفيفه دى تانى و برضه نفس الونه اللى فى السيور ، العربيه مشيت بيها الف كيلو تليين و النهارده بدون مقدمات فجاه و انا ماشى العربيه عملت صوت تكتكة من عند الموتور و بطلت، دورت تانى عملت نفس صوت التكتكة العالى ده
بطلت وركنت، دورت و زودت بنزين دارت كده مبرجله نوعا ما بس مفيش صوت تكتكة كده عشر ثوانى مثلا و بعدين رجع تانى بطلتها و ركنتها هروحلة تانى بس يا ريت حد يفهمنى عشان هروحله هيقولى عمر افتراضى و ما اعرفش ايه مش هبقى فاهم حاجة