ارتفاع العربية كويس جدا جدا ,, عمرها ما حكيت فى مطب بعكس اليابانى اللى كانت معايا كنت باخد المطب بجنب و برده بتحك
رقم العضوية : 119777
تاريخ التسجيل : 29Jan2012
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: no
السيارة[2]: no
الحالة :
السلام عليكم
قرات قبل كده ان ارتفاع الـ 301 عن الارض هو 16.6 سم
ولقيت عكس الكلام ده من خلال هذا الرابط
Jordan Times
مكتوب Ground clearance: 139mm
يعني 13.9 سم
عاوزين نعرف انهي ارتفاع صح ؟ خاصة ان موقع بيجو مش موضح ده
النقطة التانية Aerodynamics
مكتوب 0.32 هل ده كويس ؟
منتظر الخبراء للإفادة..
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
ارتفاع العربية كويس جدا جدا ,, عمرها ما حكيت فى مطب بعكس اليابانى اللى كانت معايا كنت باخد المطب بجنب و برده بتحك
رقم العضوية : 119777
تاريخ التسجيل : 29Jan2012
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: no
السيارة[2]: no
الحالة :
رقم العضوية : 156940
تاريخ التسجيل : 05Mar2014
المشاركات : 220
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر شارك
الحالة :
حضرتك انا مش من ملاك العربية بس هى بتختلف البيزلاين من الهاى لاين علشان الجنط فى البيزلاين 15 والهاى لاين 16 وده بيفرق فى الارتفاع حوالى 2 سم تقريبا
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 40467
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 3,058
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-nozha
السيارة: SEPHIA 2000
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا عاوز أأقول كلمة حق فى العربية ديه ...أنا سوقتها على طريق السخنة رايح جاى و ما شاء الله ربنا يبارك لصاحبها الطريق كله ما بين 160-195 و ثبات عالى و حتى جنب التريلات مش بتتأثر بتفريغ الهوا و لا أى حاجة و إرتفاعها مناسب جدا للطرق عندنا و مش مأثر على الثبات
[marq="2;right;2;scroll"]الحمد لله[/marq]
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أرتفاع العربية عن الأرض في مصر 16.6 سم, ودا الرسمي.
وعلي ما أتذكر إن ال 508 كدا برضه هيا وال 3008 وال 308
واللي من ملاك البيجو 301 ممكن يجرب يشوف الأرتفاع كام بالظبط بمسطرة.
والأرتفاع دا ممتاز جداً, ومشوفتهاش بتحك في أي مطب وكل الملاك أجمعو علي دا.
أبقي راجع ردي في الموضوع دا,
http://www.nilemotors.net/Nile/379551-301-2013-a.html
والأرقام اللي حضرتك شوفتها علي مواقع تانية دي بتفرق من بلد لبلد,
يعني علو المرسيدس C Class زي ال C180 مثلاً أرتفاعها في دول بيوصل ل 10 سم بس زي أمريكا عشان عندهم طرق مفتوحة أكتر وعرض الشوارع أكبر ومفيش مطبات.
أما علو المرسيدس في الهند 13, وهنا في مصر علي ما أتذكر 14 أو 15 ودا معقول في المطبات الناعمة أو المطب العريض اللي بتطلع عليه العجلات الخلفية قبل ما تنزل العجلات الأمامية علي الأرض.
أما المطبات العالية في أرتفاعها والعجلات الأمامية بتنزل علي الأرض قبل ما الخلفية تطلع علي المطب دي بتحك حكة بسيطة بس اللي بيسمعها بيبقي متأزم طبعاً من الأحساس وهوا المطب عمال يحك له في شاسية العربية.
فيه بقي BMW 525 E60 معانا في الشغل,
دي أرتفاعها عن الأرض 13 بس,
المشكلة الأكبر مش في الأرتفاع, المشكلة إن المسافة ما بين العجل الأمامي والخلفي كبيرة, 2888mm
ودي بتحك بينا في كل المطبات تقريباً وحتي المطبات الهايفه,
عشان كدا دايماً الكاوتش الأمامي بينزل علي الأرض قبل ما الخلفي يطلع علي المطب وبكدا بتحك في كل المطبات,
الباسات والجيتا حوالي 12 سم, وبرضه بيحكو في المطبات, ولازم تعرض بالعربية علي المطب عشان متحكش بيك.
فيه عربيات تانية ممكن تكون أرتفاعها 13 سم برضه, بس ال wheelbase بتاعتها قصيرة زي العربيات الهاتش باك, عشان كدا مش هتحك في كل المطبات علي الرغم من أنها في نفس أرتفاع ال BMW E60
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بالنسبة للأيرودينامكس أنا فالرقم اللي حضرتك قريته هوا مظبوط وكويس جداً,
وعشان تعرف هوا كويس ليه لازم تعرف معني الرقم الأول,
دلوقتي لو أحنا جبنا طبق أكل من بتوع السفرة وطلعته من شباك العربية وأنت ماشي علي سرعة, بيكون الدراج بتاعه 1.1
لأنه بيكون سطح غير أنسيابي ومقاومته للهواء عالية, فبيكون صعب عليه أختراق الهواء وتجميع سرعة عالية فهتحتاج قوة أكبر عشان تقدر تجمع بيه سرعة بسهولة وتوفر في الطاقة اللي هيا البنزين.
العربيات النقل بيكون 0.90 لأن تصميم الكابينه من فوق أنسيابي نوعاً ما, مش زي الطبق.!
ولكن برضه العربيات النقل كل وشها رأسي وكبير ومش أنسيابي بالمرة,,
ودا هيبقي شكل وش أو مقدمة العربيات النقل في المستقبل عشان تقدر تخترق الهواء بسهولة من غير ما تحتاج تحرق بنزين كتير, وعشان برضه تجمع سرعة بسهولة وتفضل ثابته علي السرعة دي من غير ما تعمل حمل علي الموتور من مقاومة الهواء العالية زي اللي بيحصل مع الطبق.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
الأشكال الأنسيابية للعربيات الصالون العادية بيكون الطبيعي بتاعها من 0.45 ل 0.35
والرقم دا بيفضل يقل كل ما وش العربية بيكون أنسيابي أكتر أو الجزء اللي بيقابل الهواء بيكون أصغر,,
وكل ما الرقم يقل, كل ما العربية تكون أنسيابية أكتر في تجميع سرعة عالية.
والسرعات بقصد بيها من 180 وأنت طالع لحد 300 كيلومتر في الساعة.
أما لو هتتكلم في سرعات لحد 100 كيلو متر أو لحد 140 و 160 حتي.
فأي عربية في السوق هتجيب الرقم دا بسهوله, حتي اللادا بتجيب من 0-100 و 120 في وقت معقول مقارنة بتصميمها اللي هوا مفهوش أي أيرودينامكس,,
وأي شغل في التصميم لعربية بعد ما طلعت من مصنعها مش هيفرق برقم كبير ولا حتي برقم يعدي جزء من الثانية.
اللي بيفرق في تجميع السرعة وتوفير البنزين في السرعات الأقل من 100 هوا حاجتين
عزم الموتور, ووزن العربية اللي كل ما يخف بيساعد علي تجميع السرعة بشكل أسرع.
النيسان ال GTR عامل 0.26 ودا من أقل وأفضل الدراج لأيرودينامكس لعربية في السوق.
فا ممكن تقيس علي رقم النيسان GTR لو عايز,,
لكن الموضوع مش بيتحسب بالطريقة دي بالنسبة للعربيات الأقتصادية.
وكل العربيات الجديدة تصميمها أنسيابي ومفهاش أي مشكلة من ناحية الأيرودينامكس.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
وفي الختام الدراج الخاص بالأيرودينامكس بتاع ال Porsche 911 GT2 عامل 0.32 !!!
ودا بالمناسبة نفس رقم الدراج للأيرودينامكس الخاص بالبيجو 301.
تحياتي ليك.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 124340
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 1,852
النوع : ذكر
الاقامة : na
السيارة: NA
السيارة[2]: BMW X1 Sport
دراجة بخارية: na
الحالة :
لا أزيد على كلام الاستاذ احمد امين بصراحة
الرقم ده كويس بالنسبة للايرودينامكس لان لو هيبقى اقل من كده هتلاقيه في عربيات السباق واقل ايرودينامكس حالياً فعلاً الـGTR و الـ BMW i8 بالطبع لانها بتعتبر احدث نقلة في الايرودينامكس حالياً
علشان كده صحيح الرقم 0.32 كويس
رقم العضوية : 119777
تاريخ التسجيل : 29Jan2012
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: no
السيارة[2]: no
الحالة :
المفضلات