| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 38 من 38

  1. #31

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ملحوظه هوا حضرتك بتزود المايه كل اسبوع مايه ايه ؟ اوعى تكون المياه العاديه على الاقل لحد ماتظبط دورة المياه ( دورة مياه التبريد ) حط مياه مقطره بس عشان تحافظ على البلوكه من التأكل وكمان تحافظ على طرمبة المايه والرداتيير وخلافه من الصدأ

    وبعد ماتكشف على الدوره كويس وتطمن أن مافيش أى تسريب اكشف على غطاء القربه بيبقى فيه كوتشه هل هى موجوده من عدمه وهى فعلا ممكن تسرب ميه وتحدياً بخار المايه لان دورة التبريد بعد ما الميه بتسخن بيكون ضغط البخار عالى فممكن الغطا لو مش محكم يسربه
    وممكن لما العربيه تسخن وضغط بخار المايه بيكون عالى وقتها تبص على الدوره نظره متفحصه بعنيك لو فى تسريب ممكن تشوفه

    وبعد ماتنتهى المشكله ماتنساش تحط المياه الموصى بها ++ g12

    بالتوفيق

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI


  2. #32

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا مفيش اي حاجة واحنا هنا عشان نساعد بعض
    موضوع انك تزود مياة كل اسبوع فدة شئ غير طبيعي في دورة تبريد مغلقة
    مغلقة يعني مالهاش غير منفذ تزويد واحد فقط (القربة) وباقي الدورة مغلقة في قلب بعضها
    وبالتالي طالما في نقص في مستوى سائل التبريد يبقي اكيد في تسريب
    راجع علي غطا القربة وغيره ان امكن
    راجع علي كل الخراطيم وكل الافايز بتاعتها
    راجع علي الشجرة
    راجع علي الريدياتير نفسه
    واخيراً ولكنه مستبعد - راجع علي طبات المحرك
    انا ابتديت معاك بالأسهل والاكبر احتمال تلفه للاصعب والمستبعد حدوث تلفه

    تحياتي وفي انتظار ردك للمتابعة معاك لحد لما تحل مشكلتك ان شاء الله

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #33

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flamingo مشاهدة المشاركة
    شكرا على المعلومات القيمة ولكن عندى سؤال.. عربيتى مو2000 وعندى مشكلة نقص المية بصورة غريبة شوية .... كل اسبوع بزود فى القربة حوالى نص ليتر ودة مش طبيعى طبعا بس الحرارة الحمد لله ثابتة على ال90 ... بس هل استمرار نقص المياة دة حيأثر مستقبلا مع العلم ان ما فيش اى تسريب واضح لدورة المية .... ملحوظة ... صديق لى قالى ان غطا القربة عندى مش اصلى وبيسرب !!!! . رجاء الأفادة
    يا باشا مفيش اي حاجة واحنا هنا عشان نساعد بعض
    موضوع انك تزود مياة كل اسبوع فدة شئ غير طبيعي في دورة تبريد مغلقة
    مغلقة يعني مالهاش غير منفذ تزويد واحد فقط (القربة) وباقي الدورة مغلقة في قلب بعضها
    وبالتالي طالما في نقص في مستوى سائل التبريد يبقي اكيد في تسريب
    راجع علي غطا القربة وغيره ان امكن
    راجع علي كل الخراطيم وكل الافايز بتاعتها
    راجع علي الشجرة
    راجع علي الريدياتير نفسه
    واخيراً ولكنه مستبعد - راجع علي طبات المحرك
    انا ابتديت معاك بالأسهل والاكبر احتمال تلفه للاصعب والمستبعد حدوث تلفه

    تحياتي وفي انتظار ردك للمتابعة معاك لحد لما تحل مشكلتك ان شاء الله

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #34

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    بص يا حودة
    عايز تختبر الثرموستات وتشوفها شغالة ولا لاء
    اولا ركبها
    طبعا لما تركبها هتفضي ماية الشجرة والبلوكة
    هتلاقي عندك خرطومين داخلين علي الشجرة
    منهم واحد هتلاقي درجة حرارته باردة اول لما تدور العربية
    هتفضل تتشيك عليه كل شوية
    اول لما تلاقيه سخن - يبقي كدة الثرموستات كانت قافلة وفتحت وسمحت للمياة المحبوسة جوة المحرك انها تخرج
    شوية وهتلاقي المروحة اشتغلت (دارت) هتفضل مراقبها ومراقب مؤشر الحرارة
    لو المروحة فصلت والحرارة مازالت ثابتة يبقي الثرموستات رجعت قفلت تاني

    دة غير طبعا انك تخرج تجري بالعربية في طريق مفتوح (يستحسن بليل) علي الاقل 10 دقايق متصل علي سرعة 90 مثلا

    تحياتي
    الله ينور يا صديقى


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    الله ينور يا هندسه
    اضافة علي كلامك
    بعد التركيب اللي مهندس سيد قاله يا محمود بيه هتتأكد من ملأ الدورة بالمياة و تدور العربية و تلاحظ المؤشر و اول ما يقرب من درجة حرارة التشغيل الطبيعية (90 ) تلاحظ الخرطوم الخارج من كوعة الثرموستات هتلاقيه سخن و بعدين المراوح تدور .......
    قانون اساسي لازم تعرفه ... طالما المراوح دارت و فصلت = الثرموستات فتح و الدورة اكتملت مياة و الدنيا زي الفل

    و طوال مانت راكب العربية تلاحظ المؤشر كل شوية بشكل طبيعي
    انا ركبت اتنين ثرموستات من يوم ما اشتريت العربية حتي الان و مبعرفش امشي من غيره

    دانا بفضل ماشي الصبح سرعه اقل من 80 و ار بي ام اقل من 2500 لحد ما الحرارة ترفع 90 و بعدين امشي براحتي و ده مبيحصلش معايا في الشتاء بدون ثرموستات اطلاقا بسبب اني بمشي سرعات دائما و الجو مفتوح في طريقي في اكتوبر للشغل !!!!!!!!!!!!!!!! طيب امشي ازاي انا من غيره طيب ؟؟؟؟؟؟؟ امشي علي حرارة 60 علي المؤشر ؟؟؟

    ربنا المستعان

    ايون والله فى الشتاء بعمل كدة

    [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]


  5. #35

    الصورة الرمزية Hazem_Ahmed

    رقم العضوية : 154860

    تاريخ التسجيل : 19Jan2014

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: GOLF

    السيارة[2]: IBIZA

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : Hazem_Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشاء الله اداء متميز ,, وبالتوفيق

    IBIZA MK2 1.3-CLX


  6. #36

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hazem_Ahmed مشاهدة المشاركة
    مشاء الله اداء متميز ,, وبالتوفيق
    شكراً علي مرورك الطيب

    يمكنكم متابعة اهم الموضوعات من خلال صفحة القسم علي الفيس بوك
    http://www.facebook.com/SeatNileMotors

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #37

    الصورة الرمزية Hazem_Ahmed

    رقم العضوية : 154860

    تاريخ التسجيل : 19Jan2014

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: GOLF

    السيارة[2]: IBIZA

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : Hazem_Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله فيك ع الافاده الجميله دى

    IBIZA MK2 1.3-CLX


  8. #38

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى عصام كان عنده حق بقى لما اصر انى مركبش ترموستات الكوعة وقالى ان م.محمد سيد بيعانى منها وعاملالو مشاكل ، وعشان كده لسه مركبتش انا كمان الترموستات بتاع الكوعه

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. شجرة المياة - ابيزا 2000
    بواسطة Ahmed Mubarak في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-11-2013, 10:34 AM
  2. الحرارة بقت تعدي 90 بعد ما غيرت شجرة المياة
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-06-2013, 08:38 AM
  3. شجرة المياة بكام
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-02-2013, 07:59 PM
  4. جراند بونتو 1400 سي سي ولا ابيزا 1400 ولا بيجو 307 1400 برضو؟؟؟
    بواسطة MomoMedo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 11:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2