النجده ياجماعه الفتيس شكله بيودع وانا قلقان جدا .....!!!!!!

**kornclub** · 28-04-2014 04:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asa3eed

التتالوج أهوه ..من التتالوج عشان مبقاش جبت حاجه من عندى

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13981671471.jpg

منين الكتالوج الملون ده ، عندي ابيض واسود، في حاجه قرتها في الورقه ده ان المقياس بين ال min max 0.25 litre يعني الزيت لو علي مينمام يبقي يزود ربع ليتر او اقل حاجه بسيطه ، مضبوط ولا لاه؟

**hagagatc** · 28-04-2014 08:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali

الحمد لله الفتيس اجمل بكتييير من الاول من حيث النعومه والسلاسه فى نقل الغيار ...... اما بالنسبه للرعشه دى ياستاذ عبد الرحمن اعذرنى مش فاهم قصدك والله

لما تيجي تدي العربيه غيار سعات بتحس العربيه في رجه في العربيه في ناس بتقول قواعد موتور وقاعده فتيس انا بسالك هل كانت الرجه دي عندك وخفت لما غيرت لبزيت او قلت مثلا ده الي اقصده

**haisam ali** · 29-04-2014 10:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc

لما تيجي تدي العربيه غيار سعات بتحس العربيه في رجه في العربيه في ناس بتقول قواعد موتور وقاعده فتيس انا بسالك هل كانت الرجه دي عندك وخفت لما غيرت لبزيت او قلت مثلا ده الي اقصده

والله ياستاذ عبد الرحمن انا اصلا عندى الرعشه دى وبغباء جامد جدا يعنى مش عايز اقولك انى كاره العربيه بسببها ..... وروحت غيرت قواعد وبليه شداد وبرضه مفيش فايده .....! بس هو انت متأكد ان الموضوع بتاع الرعشة ده من الفتيس ...... لأنى كنت ناوى أغير قواعد تانى ،،،،،؟؟؟؟؟؟

**فادى محمد** · 29-04-2014 11:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali

والله ياستاذ عبد الرحمن انا اصلا عندى الرعشه دى وبغباء جامد جدا يعنى مش عايز اقولك انى كاره العربيه بسببها ..... وروحت غيرت قواعد وبليه شداد وبرضه مفيش فايده .....! بس هو انت متأكد ان الموضوع بتاع الرعشة ده من الفتيس ...... لأنى كنت ناوى أغير قواعد تانى ،،،،،؟؟؟؟؟؟

ليه مافكرتش في ترس الفولام يكون هو سبب الرجه

المشكله دي بتحصل في السيارات المانوال وتفضل تغير قواعد وشدادات بدون فايده
الترس ده موجود برده في الاوتو بس اقل سمكا منه في المانوال
الترس ده بينقل الحركه من الموتور للفتيس وبيحافظ علي اتزان عامود الكرنك لما بيلف. تلفه بيسبب رعشه او رجه في الطلعه.
عموما يا هيثم باشا..
لما باذن الله تيجي تغير اويل سايل الكرنك الخلفي هتفك الفولام . ابقي اكشف عليه لو فيه ريجه ابقي غيره استيراد , مش غالي

**haisam ali** · 29-04-2014 11:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد

ليه مافكرتش في ترس الفولام يكون هو سبب الرجه :u_thin1[1]:
المشكله دي بتحصل في السيارات المانوال وتفضل تغير قواعد وشدادات بدون فايده
الترس ده موجود برده في الاوتو بس اقل سمكا منه في المانوال
الترس ده بينقل الحركه من الموتور للفتيس وبيحافظ علي اتزان عامود الكرنك لما بيلف. تلفه بيسبب رعشه او رجه في الطلعه.
عموما يا هيثم باشا..
لما باذن الله تيجي تغير اويل سايل الكرنك الخلفي هتفك الفولام . ابقي اكشف عليه لو فيه ريجه ابقي غيره استيراد , مش غالي

يعنى ماقدرش اميزها من دلوقت ...؟؟؟؟؟ وازاى اعرف اميزه لما افكه قصدك ان تروسه هتكون مسيفه كده او حاجه زى كده ؟؟؟؟

**فادى محمد** · 29-04-2014 12:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali

يعنى ماقدرش اميزها من دلوقت ...؟؟؟؟؟ وازاى اعرف اميزه لما افكه قصدك ان تروسه هتكون مسيفه كده او حاجه زى كده ؟؟؟؟

يعمل رجه في الطلعه فقط في المانوال او رجه عند تعشيق الغيار في الاوتو
هو عباره عن سطح مستوي دائري لما بيتلف بيبقي فيه ريجه (عدم استواء السطح)
بيتقاس في المخرطه بحاجه اسمها dial indicator , اما تروسه او اسنانه فبتبقي علي الداير
بتاعه علشان المارش يعشق فيها ويبدا الدواره
ده شكله في المانوال

**haisam ali** · 29-04-2014 12:06 PM

عاجزين عن الشكر ياستاذ فادى وبأذن الله الصيانه الجايه احاول اطلع الموتور اعمله سرفيس كامل وأغير الحجات دى كلها على نظافه كده وشكرا ليك

**haisam ali** · 18-05-2014 01:28 PM

دلوقت بعد الاستعمال ومشيت كتير بالعربيه تانى ..... بدا يحصل كذا مشكله تانى الفتيس وهوه بينقل من الغيار الاول للتانى بيندغ ندغه جامده وسعات بيعملها فى نص الغيار التانى ..... الموضوع ده بيتكرر مثلا كل ١٠ طلعات بيعملها معايا مرتين ...؟؟؟ يبقى كده ايه النظام تانى ياجماعه الفتيس ودع ولا ايه نظامه .... ارجو منكم الافاده والتوضيح