| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية MEDO PASHA

    رقم العضوية : 155553

    تاريخ التسجيل : 03Feb2014

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2005

    الحالة : MEDO PASHA غير متواجد حالياً

    افتراضي نيتروجين للنوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ايه رأيكم يا جماعة فى نفخ الكاوتش بالنيتروجين انا سمعت عنه كلام كتير حلو بس برضه سمعت عنه ان فى السرعات العربية مش بتبقى ثابتة وممكن يبقى فى ضرر الكلام ده صح ولا ايه ؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Mahmoud/Nabil

    رقم العضوية : 156633

    تاريخ التسجيل : 26Feb2014

    المشاركات : 261

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: kia cerato

    السيارة[2]: Hyundai matrix

    الحالة : Mahmoud/Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عن نفسي شايفه عادي مفيش فرق لدرجه كبيره ... تقبل مروري

    الأهلي فوق الجميع


  3. #3

    الصورة الرمزية ramyhekal

    رقم العضوية : 5774

    تاريخ التسجيل : 15Feb2008

    المشاركات : 968

    النوع : ذكر

    الاقامة : kafr el sheekh

    السيارة: جراند تيريوس

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: سوزوكى

    الحالة : ramyhekal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش ضرر ولا حاجه النيتروجين فايدته انه بيحافظ على درجة ضغط الكاوتش مهما تغيرت حرارة الجو مع درجة الحراره العاليه بيكون الضغط زي ما انت عاوزه بدون زياده وبالتالي يحافظ على الكاوتش من الانفجار بسبب زيادة الضغط

    [rmade]http://www6.0zz0.com/2011/01/10/09/232862406.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_elshafey

    رقم العضوية : 158926

    تاريخ التسجيل : 16Apr2014

    المشاركات : 74

    النوع : ذكر

    الاقامة : شارع الميثاق - زهراء مدينة نصر

    السيارة: Nissan 240SX

    السيارة[2]: Honda Civic '93

    الحالة : ahmed_elshafey غير متواجد حالياً

    Post -

    بص يا باشا, النيتروجين فكرته فى الحفاظ على الضغط عشان معامل التمدد و كده. ما بيفرقش خالص فى الأداء فى أفضل أو أسوأ الأحوال و لكن بيفرق فى التمدد و الاكتساب الحرارى (اللى هو برضه بيعتمد على نوع و مركبات الاطار).
    و لكن عشان تكون عارف من الآخر, الحهاز المستخدم ما بيملاش الكاوتش 100% نيتروحين, عشان كده ما بتفرقش فى أى حاجة خالص. لأن بدام فيه نسبة أكسجين أكتر من 8-9% فمش فارقة فى حاجة. و الأجهزة اللى بتستخدم بتسيب من 15 ل 25% أكسجين حتى برا مصر على فكرة. و ممكن تجرب و تشوف بنفسك.
    بس هو مش هيفرق معاك فى حاجة خالص غير السعر.

    Fifth Gear on Nitrogen Tires - YouTube

    الفيديو ده كنت شفته من موضوع هنا على نايل موتورز بس مش فاكر الأسم خالص و ما عرفتش أوصله, لو حد عارف الموضوع يا ريت يحطه برضه عشان الأمانة.


  5. #5

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ولا ليه اى لازمة



 

المواضيع المتشابهه

  1. هوا ولا نيتروجين؟
    بواسطة emad turky في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-09-2013, 02:53 AM
  2. ليه نيتروجين ؟
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 04:03 PM
  3. نيتروجين
    بواسطة fat7elbab في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 06-05-2010, 03:14 AM
  4. نيتروجين
    بواسطة sakrouz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 14-06-2008, 01:15 PM
  5. نيتروجين
    بواسطة hany79 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-06-2008, 01:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2