اكشف علي الاسكترا وخراطيمها وصمامات الزيت فيها (لواكير جمع ﻻكور)
رقم العضوية : 151396
تاريخ التسجيل : 09Nov2013
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: ابيزا94
السيارة[2]: ابيزا94
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اكشف علي الاسكترا وخراطيمها وصمامات الزيت فيها (لواكير جمع ﻻكور)
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رد مختصر و مفيد و شامل ... جميل
حضرتك كما قيل تخلي ميكانيكي بيفهم يراجع علي الدورة كلها تكون سالكه و سليمة و الاسكترا سليمه بدون تسريب او تفويت
و ياريت لو تغير الميكانيكي ده لأن ابسط قواعد الصيانه بتقول ان اي دورة ضغط و حركة هيدروليكية مغلقة حصل فيها ضعف في الحركة و غيرت الطلمبة و متحلتش مشكلتها يبقي يا فيها سدد في احد الاماكن عامل ضعف لضغط الطلمبة و مخلية مش واصل كويس او الجزء المقابل لتنفيذ مؤثر الضغط ده (الاسكترا ) فيها مشكلة و مفوته و عايزه تتغير
و بالتوفيق للجميع
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
كما سبق من الاصدقاء وذكرو
خلي ميكانيكى بيفهم يراجع على دورة الباور بالكامل من اسكترا لخراطيم
لان طلما غيرت الطرمبه كذا مره والمشكله ماتحلتش يبقى العيب اما فى الاسكترا أو أحد الوصلات معصوره او مسدوده أو منفثه للضغط
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 154860
تاريخ التسجيل : 19Jan2014
المشاركات : 367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: GOLF
السيارة[2]: IBIZA
دراجة بخارية: Not Yet
الحالة :
فعلا زى ما الشباب قالتلك يا اما وصلات يا اما اسكاترا طالما انك غيرت طلمبه الباور والمشكله قائمه
وقبل ما تروح للميكانيكى حاول تبص انت ع الوصلات ممكن يكون فيها حاجه وراقب منسوب الزيت وحرك الديكسيون اقصى الشمال واليمين كذا مره والعربيه مبطله لعل وعسى ممكن توصل لحاجه ويكون حلها بسيط
وربنا معاك
IBIZA MK2 1.3-CLX
رقم العضوية : 154860
تاريخ التسجيل : 19Jan2014
المشاركات : 367
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: GOLF
السيارة[2]: IBIZA
دراجة بخارية: Not Yet
الحالة :
فعلا زى ما الشباب قالتلك يا اما وصلات يا اما اسكاترا طالما انك غيرت طلمبه الباور والمشكله قائمه
وقبل ما تروح للميكانيكى حاول تبص انت ع الوصلات والسير ممكن يكون فيها حاجه وراقب منسوب الزيت وحرك الديكسيون اقصى الشمال واليمين كذا مره والعربيه مبطله لعل وعسى ممكن توصل لحاجه ويكون حلها بسيط
وربنا معاك
IBIZA MK2 1.3-CLX
رقم العضوية : 151396
تاريخ التسجيل : 09Nov2013
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: ابيزا94
السيارة[2]: ابيزا94
الحالة :
شكرا لكل الافادات وانشاء الله هجرب واقول وصلت لايه
المفضلات