الجنط الامامي للاف 3

**sam909** · 16-05-2014 12:49 AM

اف ٣ موديل ٢٠١٤ بقالها ٢ شهر وعامله ١٥٠٠. ولسه عامل صيانه من حوالي اسبوع.صدفه امس كان معي احد الاصدقاء وقال لي ان الجنط الامامي سخن جدا والخلفي عادي.قلت يمكن علشان الحر.نزلت النهرده رحت مشوار بسيط بعد الظهر بعد عروب الشمس.وبرضه الجنوط الاماميه كانت سخنه جدا جدا.هل ده عادي في الاف ٣.ارجو الرد من خبراء المنتدي.الف شكر

**kaza** · 16-05-2014 07:18 AM

سيدي الفاضل طبيعي جدا ان الجنوط الامامية تسخن بعد اي مشوار طالما استخدمت الفرامل لان حمل الفرامل الامامي اكبر بينتج حرارة اكتر من الخلفية وبالتالي بتكون حرارتها اعلي ودة عادي في جميع السيارات وماتقلقش

**tito32** · 16-05-2014 09:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza

سيدي الفاضل طبيعي جدا ان الجنوط الامامية تسخن بعد اي مشوار طالما استخدمت الفرامل لان حمل الفرامل الامامي اكبر بينتج حرارة اكتر من الخلفية وبالتالي بتكون حرارتها اعلي ودة عادي في جميع السيارات وماتقلقش

نفس الرد

**sam909** · 17-05-2014 02:03 AM

الف شكر علي الردود

**hossam165** · 18-05-2014 04:02 PM

طبيعي يا باشا ومتقلقش

**MuslimMeskeen** · 31-05-2014 09:56 AM

لأ يا باشا مش طبيعي طبعاً..
حرارة الجنط الأمامي بعد مشوار متوسط (حوالي 35كم) مبتكونش عالية للدرجة اللي تقول عليها "ساخنة جداً جداً"، وكمان فرق الحرارة بين الجنط الأمامي والخلفي مبيبقاش كبيركدة؛ لأن العربية دي فراملها مزودة بنظام abs مانع لانغلاق الفرامل على الأربع عجلات ووالنظام ده مدعم بـ ebd لتوزيع قوة الفرملة (قفشة التيل على الطنبورة) على الأربع عجلات برده حسب توزيع الأحمال على كل عجلة لإعطاء ثبات أكثر أثناء الفرملة.. فبالتالي الطبيعي إن حرارة الجنوط بعد المشوار تكون متقاربة؛ تزيد سنة بسيطة في العجل الأمامي لطبيعة حمل الموتور عليه.. لكن مش لدرجة " ساخنة جداً جداً" اللي ذكرتها.. حاول تكشف عليها وتشوف المشكلة في ايه..