الموضوع: التكييف (بداية ونهاية)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samaty

خرج الفريون من المجفف هيروح لحاجة اسمها الاكبنشن فالف أو صمام التمدد
أبسط تشبيه له هوا إنه فونية
عارف لما تروح المغسله وتلاقي المياه خارجة من مسدس المياه زي الرزاز .... إيه اللي خلاها كده
طبعا لإنها عدت من ضغط مرتفع إلى ضفط منخفض من خلال فتحة ضيقة ( زي رشاش الإنجكشن بالضبط)
أو زي البخاخة
أهي دي وظيفة الاكبنشن فالف ( صمام التمدد )
بيبخ الفريون السائل علي شكل رزاز جوا ثلاجة التكييف
وكمان له وظيفة مهمة جدا وهي التحكم في سرعة سريان الفريون في دورة التبريد
دا شكل الاكبنشن فالف اللي موجود في تكييف العربية


وهنعرف شرح مبسط على نموذج للإكبنشن فالف نعرف طريقة عملة وأهميته

نلاحظ هنا ان الاكبنشن فالف عبارة عن صمام تؤثر عليه اربعة ضغوط مختلفة
p1 وهذا الضغط قادم من أنبوبة مقفلة من الفريون تكون ملتصقة بخط سحب الفريون الخارج من الثلاجة ومتجه إلى الكباس
كلما زادت حرارة الفريون الخارج من التلاجة زاد هذا الضغط وكلما قلت الحرارة قل الضغط
وهو يضغط باتجاه فتح الصمام
p4 وهو الضغط القادم من خط الطرد القادم من الكباس وهو يضغط باتجاه فتح الصمام
p3 وهو الضغط الواقع من الياي ( السوستة) الموجودة بداخل الاكبنشن فالف وهو يضغط باتجاه قفل الصمام
p2 وهو ضغط الخارج من الثلاجة والمتجه إلى الكومبريسور وهو يضغط في إتجاه فتح الصمام
للحديث بقية

نشوف الاكبنشن فالف ده بيشتغل إزاي
الفريون السائل المضغوط اللي جاي من خط الطرد ( خط الكباس - المجفف - الاكبنشن) بيخرج من فتحة الاكبنشن فالف على هيئة رذاذ وسط ضغط قليل ( الثلاجة هي اول خط السحب) نتيجة لهذا يريد سائل الفريون المنتشر على هيئة رذاذ أن يتحول إلى غاز فيكتسب حرارة من الوسط المحيط به ( الثلاجة) والذي يتم استغلاله في تبريد الهواء المار بالثلاجة وبالتالي إلى صالون السيارة
عند خروج الفريون من الثلاجة يتم قياس درجة حرارته عن طريق أنبوب الفريون المتصل بالاكبنشن فالف
حيث كلما زادت حرارة خط السحب دل ذلك على قلة الفريون المار في الثلاجة فبالتالي يسخن انبوب الفريون ويزيد الضغط بداخله (p1) مما يزيد من فتح صمام الاكسبنشن فالف وبالتالي يزيد الفريون المار في الثلاجة وتقل حرارة خط السحب
وبالعكس كلما قلت حرارة خط السحب كلما قل الضغط داخل انبوب الفريون مما يعني غلق جزئي لصمام الاكسبنشن فالف وبالتالي يقل الفريون المار في الثلاجة وتزيد حرارة خط السحب
وقد وضع هذا النظام لضمان ثبات درجة حرارة الثلاجة مع تغير سرعة البلاور
وعند عزل أنبوب الفريون كليا عن خط السحب فإنه يظل دافئا وبالتالي تقل البرودة في الثلاجة حتي تصل إلى درجة التجمد فتكون ثلجا عليها مما يعوق مرور الهواء وبالتالي تنعدم كفاءة التكييف
أما عند عزله جزئيا فتقل درجة حرارة الثلاجة بما يتناسب مع مقدار العزل
كما ان ضغط انبوب الفريون او تقليل حجمه يقلل من حرارة الثلاجة
في حين ان اي ثقب أو شرخ في هذا الأنبوب يتسبب في هروب الفريون وبالتالي لا يفتح صمام الاكسبنشن فالف مما يسبب انعدام كفائة التكييف بدرجة كبيرة
والاكسبنشن فالف يتم معايرته للوصول إلى درجة حرارة محددة تختلف من نوع إلى آخر
يتبقى لنا جزء أخير في الاكبنشن فالف وهو الفونية
والفونية هذه هي فتحة دقيقة يخرج الفريون السائل منها على شكل رذاذ
إذا سدت هذه الونية نتيجة أي شائبة في الفريون تكون النتيجة انعدام مرور الفريون في دورة التبريد
فالثلاجة لا تقل درجة حرارتها والفريون لا يجري ولا يظهر في العين الزجاجية
وأعراض انسداد فونية الاكسبنشن فالف هي نفس أعراض تلف بلف الضغوط وتهريبه الضغط كما انها نفس اعراض تفويت الكباس والطريفة الوحيدة لتحديد العطل في هذه الحالة هي قياس الضغط وقت عمل الكباس فلو وجد الضغط مرتفعا دل ذلك على تلف الاكسبنشن فالف
العيب الآخر من عيوب فونية الاكسبنشن فالف هو التسييل
والتسييل عو عبارة عن خروج الفريون على هيئة سائل نتيجة وسع فتحة الاكسبنشن فالف
وأعراضه هي تكون ثلج على أول الثلاجة مع بقاء آخرها دافئا أي التفاوت في درجة الحرارة بين جانبي الثلاجة


وللحديث بقية