thank you
رقم العضوية : 160480
تاريخ التسجيل : 21May2014
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو رينبو
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
اين الملف المرفق
رقم العضوية : 28099
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Honda 1990
السيارة[2]: Honda 1990
الحالة :
thank you
رقم العضوية : 46915
تاريخ التسجيل : 12Sep2009
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا ٢٠٠٢
السيارة[2]: النترا ١٩٩٩
الحالة :
شكرا لكم
رقم العضوية : 150915
تاريخ التسجيل : 31Oct2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: هوندا 88
السيارة[2]: 504
الحالة :
شكرا
رقم العضوية : 160576
تاريخ التسجيل : 23May2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: هوندا
السيارة[2]: هوندا سيفك
الحالة :
ياجماعه انا عضو جديد عندى اربع ابواب هوندا موديل98 للبيع
رقم العضوية : 160613
تاريخ التسجيل : 24May2014
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: مش لما أجيب الأولي
السيارة[2]: لسه بحوش عشان اشتريها
الحالة :
تمام شكرا للمعلومة
نحن قوم أعزنا الله بالأسلام فاذا ابتغينا العزة بغيره أذلنا الله
رقم العضوية : 160617
تاريخ التسجيل : 24May2014
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : اكتوبر
السيارة: رينو كليو 2003
السيارة[2]: رينو 18
الحالة :
انا امتلك سيارة رينو كليو 2003 1200 سي سي منذ ستة اشهر واتعرضت لمشاكل رخمة جدا احب اذكرها علشان الكل يستفيد
اول ما اخذت السيارة طبعا عملت الصيانة اللازمة تغير السيور ملها كاتينة وتكيف و دينمو وغيرت الفلاتر كلها وغيرت كل الزيوت
اول مشكلة لقبت العربية بتفف بعد ما غيرت السيور والموتور بيعلي ويوطي والسبب الميكانيكي المحترم خلف التفسيمة سير الكاتينة والمشكلة دي قعدت فيها بتاع 3 شهور
ثاني مشكلة لقيت رجة في العجله اليمين فقررت اني اغير العفشة كلها وطلع السبب المساعد باظ ولقيت بيض المقصات والدريكسيون بايظين وجلب المقصات
ثالث مشكلة ماشي في امان الله ومرة وحده العربية فصلت ومش عاوزة تدور طلع السبب طلمبة البنزبن وبعد تغيرها لما اخد مطب السيارة كانت تفصل وتبجب تدورها تلقط مارش لكن مش عاوزة تدور والسبب فيشة حساس الكرنك كانت مكسورة غيرتها
رابع مشكله لقيت الدريكسون تقيل والسبب حساس الباور ضرب زيت باظ غيرته وبرده لسة العيب لقيت علبة الدريكسون ضربة زيت وتم تغيرها
خامس مشكلة لقيت الفرامل خفيفة والعجلات الاربعة بتصفر غيرت الفرامل امامي وخلفي وغيرت البلي امامي وخلفي
لقيت مؤشر الحرارة بيحرف غيرت حساس الحرارة وبعدها لفيت المروحة شغاله علي طول غيرت حساس المياه
وبعدين وانا ماشي علي الدائري علي سرعة 100 كم لقيت العربية بتفصل بنزين ولمبة تشك الصفراء نورن طلع حساس دواسة البنزين وغيرتها في التوكيل علشان مش هتلاقيها في اي مكان الا في التوكيل اسبوع ولردة وانا ماشي علي الدائري لقيت العربية فصبت مني بنزين ولمبة التشك الصفراء ولمبة الحرارة نورت طلعت البوابة وغيرتها
وانهارده كنت باخد هواء لقربة المياة فوجئت ان المياة بتنقص والسبب كوعة المياة وانشاء الله هغيرها بكرة ودي كل المشاكل اللي اتعرضتلها تقريبا انا صنعت العربية من جديد لان كل حاجة اتغيرت حتي الدينمو لان كاتوت الشحن اتحرقت
ومن اسبوع كدة العربية كانت بترتل والسبب كان في بوجيه قاطع
رقم العضوية : 160620
تاريخ التسجيل : 24May2014
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
شكرا
رقم العضوية : 18019
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: دايو إسبيرو
السيارة[2]: جولف 1
الحالة :
أشكركم شكراً جزيلاً
رقم العضوية : 160628
تاريخ التسجيل : 25May2014
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : Seuz
السيارة: No
السيارة[2]: Lanous
الحالة :
السلام عليكم وتحياتي للمنتدي اللي ماشاء الله عليه ممتاز
بعد اذنكم انا معايا عربيه لانوس فاضيه من غير ولا باور ولا تكييف وكنت عاوز اعرف هتكلفني كام عشان اركب لها باور وتكييف فيريت حد يفيدني لان العربيه تعباني كده خصوصا دخلة الصيف والحر
المفضلات