الموضوع: أسعار وكماليات اوكتافيا a7 1600 cc 2015

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham256

الأوكتافيا:
طول : 4859
عرض : 1814
إرتفاع : 1462

الاسترا:
الطول : 4658
العرض : 1814
الإرتفاع 1500

الأسترا في نفس الحجم ويكاد يكونوا يالميللي.

لو حضرتك قصدك ان الموقع ده مدي الأوكتافيا خمس نجوم يعني فهو كان مدي المرسيدس سي كلاس نجمتين بس !!!!!!!!! فهو موقع ليس بمقياس نهائي.
فكل المجلات اللي بتكتب تقارير عن العربيات يكاد يكونوا كدابين وإحنا كنا ضحايا الكلام ده عشان الوالد قبل ميجيب الفولفو الs80 دخل عالنت برضه والمواقع دي وجابها علي اساس كلامهم وطلعت مقلب !!!!! كانوا بيقولو تنافس المرسيدس والبي أم و الحوارات دي وهي لا تعرف تنافس دي ولا دي ولا تقرب منهم حتي. وكانت أول عربية في تاريخنا تتباع في أقل من سنة.

الخلاصة إن الأوكتافيا عربية جميلة وممتازة بس الفكرة إن سعرها مش في محله ولا هي بتلعب في الفئة بتاعتها أصلاً, خصوصاً إن في منافسة شرسة عالفئة دي من أوبل وفولكس وفورد.

يا فندم انا متكلمتش على الخمس نجوم خالص

انا بتكلم على تعليق فريق الموقع الي بيرشح انهى احسن فئه من ناحية السعر من وجهة نظروا من فئات العربيه المختلفه و هما كاتبين انها اقرب حجما للمونديو من حجم الفوكس

بردوا نفس الكلام في مواقع اخرى زي pareker.co.uk

عموما انا باكد تاني انني انا و المواقع دي نقصد المساحات المتوفره داخليا
Leg room
Head room
Boot space

كل ده الاسترا لا تقارن بيه خالص اولا
ثانيا كل ده مقارب و ساعات اوسع من بعض العربيات المصنفه اعلى فى الفئه

كون العربيه فى مصر مبالغ شويه فى سعرها فده انا متفق معاه فعلا بس متنساش الاسترا التربو كانت سعرها ايه في مصر

و السيفيك الهاي لاين التركي بفوق ال٢٠٠ الف فبصراحه كل الاسعار استهبال رسمي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moratoz

المفروض اننا احنا ئل نحدد عايزين أيه من العربيه ئل عايزين نركبها والموضوع كله تباديل وتوافيق وكل منا له أحتياجاته التي تختلف عن الأخرين حتي مع اتحاد الشكل فكل سلعه مباعه لها زبونها .
فيا ريت الكل يستمتع بأختياره لنفسة بدل ما الواحد وهوا بيشتري بيكون بيفكر في ئل هيشتريها بعديه .

اتفق تماماً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000

اتفق معاك تماما في وجهة نظرك
كل واحد هو اللي بيحدد متطلباتة
يعني كل اللي معجب بشكل ال a7 وعايز يشتريها
اما يكون من هواة الشد والجري والتكنولوجي الاعلي فيروح لل 1400 ويغامر بالفتيس في سبيل الاداء
او صاحب اسرة واولاد وعايز الشكل والاعتمادية

معلش اوضح تانى و اعلق على اخر جزء من الكلام

نفس الى قولتوا من كام بوست

الموتور الاقوى مش للشد و الجرى بس والا كان كفايه اوى 1200 سى سى لاى عربيه

لما يبقى مع حضرتك الاسره فعلاً و مع تكييف و لو شنط فى الشنطه ال1600 بيكون بطه بلدى
فرق كبير اوى و انت معاك كل ما سبق و بتحاول تعدى ترلا مثلاً و لا بتهدى لمطب و تزود تانى لسرعه الطريق انك تتدوس عادى و تلاقى عزم على كل النقلات او انك تدوس جامد و تسقط نقلات علشان تجارى الطريق

انا بالهوندا كنت لما بعوز اجرى شويه غالباً بحرق ل6000 لفه مثلاً علشان احس بجرى و كده
بالأكتافيا فعلاً لا داعى لاكثر من 4000 او 4500 على اى نقله تكون 160 او كم180
ما شاء الله و لا قوه الا بالله

فالحرق بالعكس على الموتور الى مش قادر و الموتور التربو اوفر بكتيييييير فى البنزين كمان

و لكل واحد حرية الاختيار :)
و شكراً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham256

كده انا فهمتك ومتفق معاك.
بس برضه حكاية السعر مبالغ فيها. الاسترا التيربو كانت أعلي حاجة في الاسترا و أخر سعر ليها كان 230 للسيدان و230500 للهاتش. بس موتورها 1600 تيربو 180 حصان و230 نيوتن من 2200-5500 rpm. وبتجيب ال0-100 في 7 ثواني. ممكن تخش عالyoutube تشوف التسارع بنفسك. ولو خدت بالك محدش إشتري الاسترا التيربو تقريباً, انا مشفتش غير إتنين لحد الأن.
سعر الأوكتافيا بينافس الباسات و الإنسيجنيا أول فئة. والإتنين أعلي من الأوكتافيا. طب إزاي هتنافس بالسعر ده ؟؟؟؟

الأسترا كانت من 0 الى 100 فى 8.9 ثانيه من كتالوج العربيه
و الأكتافيا فى 8 ثواثى علشان العزم اعلى و العربيه اخف و الدى اس جى
لا اختلف ان الأكتافيا غاليه صح و داخله قرب سعر الأنسجنيا مع ان فرق 20 الف مش قليل بردوا
و متنساش ان السيراتو وصلت لقرب ال200 الف جنيه يعنى بتمن او اغلى من الأسترا كوزمو

من احسن الأسعار فى مصر السيات الليون الجديده بصراحه
و اليبانى بردوا مبالغ فيه جداً
يعنى الكرولا ب 215 و حجز مش عارف 4 شهور ده طبيعى بردوا مقارنة بسعر الأنسجنيا و الباسات اول فئه؟