الموضوع: أسعار وكماليات اوكتافيا a7 1600 cc 2015

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة welsherif

انا جربت العربيتين و اقولك ان الاوكتفيا الفئة التانية تعدى الاسترا فى كل شىء كفاية المساحة و الخامات و الشاشة و الصاج و الدهان و كل كماليات العربية انت فعلا محتاجها يعنى كل جنية بتدفعه فى مكانه لايميز الاسترا غير ان شكلها شبابى اكتر

و أنا جربت العربيتين وأقولك ان الأوكتافيا متعديش في حاجة غير في الوسع الداخلي.
الشاشة شكلها احلي اه وأكبر......بس الشاشة بمعناها مش بشكلها...شاشة الاسترا بتعمل اللي انت عايزه برضه مبتقولش لأ.
الصاج احسن !!!!!!!!!!!! يا راجل اتق الله.....صاج ايه اللي أحسن !!!!! شوف كده إختبار التصادم مين واخد اعلي وتعالي قولي صاج أحسن. (و متنساش أن بره مش بتنزل ب2 ايرباج بس زي اللي هنا.)
و حضرتك كشفت عالدهان إزاي معلش ؟؟؟؟؟.
الأسترا اريح بكتير و أثبت بكتير ومكنش فيها مشاكل عشان يسحبوها من السوق وينزلوها بموتور وفتيس مختلفين وشكلها احلي بكتير وأمان اكتر.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone

نظام التعليق مظنش هيحس بيه حد غير فى الظروف القصوى من القياده الى بتبان فيها حركة العربيه على الأرض لكن احساس السرعه مثلاً منعدم فى الاكتافيا

الحسساسات اكتر سيكا فى الأسترا ماشى

العجل فى tpms فى الأكتافيا

الخامات اجود بفرق ملحوظ اوى فى الأسكودا

يعنى مثلاً كل التابلوه لحد تحت جوه عند ركبك سوفت

كل الأدراج فى الابواب موكيت من جوه مش بلاستيك حتى ورا

فتحات تكييف خلفيه بكروم ديتاليز شيك و قويه جداً للتكييف

غير الوسع الفظيع و الشنطه

ايوة يا باشا ممكن متحسش بنظام التعليق....بس هل ده معناه انه مش موجود ؟؟؟؟؟ لأ موجود وأعلي من الأوكتافيا بفرق كبير.....غير الراحة طبعاً.

الtpms ده بيجيبلك ضغط العجل كام.....ولا بينبهك لما يكون ناقص ؟؟؟؟

لا لا لا لا الخامات واحدة في الإتنين.....مفيش فرق خامات ملحوظ بالطريقة دي.....تلاقي بس الأوكتافيا الوانها من جوة افتح شوية فبتحس انه اجود.
مهو البلاستيك عمره أطول بكتير من الموكيت يا باشا....الموكيت معرض للبهدلة والقطع....البلاستيك اقوي في تحمل الخرابيش.
نيجي للاوبشنز....الاسترا لو منصور نزلها زي مابتنزل بره.....فالأوكتافيا هتختفي من جنبها أصلا حتي لو نزلوها زي مبتنزل بره.
منصور عايز الاسترا تنافس في فئة سعرية محددة وقعد يلعب في الاوبشنز لحد موصل للسعر اللي هو عايزه....يعني لو نزل الاسترا بأبشنز عالية هتبقي بسعر الإنسيجنيا.....وهو عايز يبيع الإنسجنيا فمش هيقدر يعلي كماليات الأسترا عن كده.
و اعتقد سعر السكودا قريب من الإنسيجنيا و لو قارنت الأوكتافيا بالإنسيجنيا........إتعملت كتير واعتقد الفرق واضح.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moratoz

الكماليات مذكورة في اول الموضوع

أولاً انا بأشكر حضرتك على اهتمامك بالرد .. بس المكتوب في اول الموضوع هو ( فئة 190 الف اسمها (active )
جميع الكماليات ماعدا
1-كاسيت سى دى
2-لايوجد سنسور بارك
3-جنوط حديد (طاسة)
4-طارة عادية_(بدون مالتى فنكشن)

فئة 214 الف اسمها (ambition)

بها كاسيت تاتش سكرين
سنسور بارك
جنوط اسبور مقاس 16 بوصة
طارة مالتى فنكشن )

طب ده معناه ان فيها تكييف و باور .... الخ . بس فيها ايه من عوامل الامان زي الAbs , Ebd , asp ..الخ فيها كام ايرباج، التكييف عادي ولا Dual zone فيها حساسات للاضاءة في مراية الصالون و حساسات مطر و اضاءة خارجيه ولا لأ ، مرايات ضم ، الكاسيت التاتش ده فيه Gps أو بيشغل Dvd ولا Audio بس و كام سماعه .. الخ
الغريب ان ارتوك اوتو مش منزل عنها اعلان محترم ولا برشور على صفحته على النت ولا حتى ورقه مطبوعه في المعارض كأنه بيبيعها في السر :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez

معلش بس انا شايف ان الناس ناسيه ان سبب تغيير الفتيس و الموتور كان ضعف الاداء فى الاساس ... و الله يا جماعه بلاش مغامره الا لما تتأكد مل الاداء
و لو الاداء مش فارق معاكو خالص كده ... يبقى سيبك من الa7 و روح هات 316 استعمال خفيف ... ضحى بشويه كماليات بس دفع خلفى و الخ ...
او شوف ال mazda 3 2015
بعض الreviews بتقول انها ركوبه اكتر من الاكتافيا و الجيتا كمان
مجرد رأئ
هى الa7 ال 1.6 من
0-100 فى كام ثانيه ؟

سعادتك تقصد ضعف آداء ايه بالظبط الموتور التربو ولا 1600 القديم اللى نزلوه بدلا منه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

سعادتك تقصد ضعف آداء ايه بالظبط الموتور التربو ولا 1600 القديم اللى نزلوه بدلا منه ؟

تربو و ضعف الاداء ميجوش فى جمله واحده.