السلام عليكم
بقالى كتير مكتبتش مواضيع جديده هنا.. يمكن بسبب ظروف الشغل
المهم حبيت انقل لكم التجربه دى بخصوص الحراره والتكييف مع الصيف
اولا الحمدلله الحراره عندى الطبيعى بتاعها كان 91 بدون تكييف.. ومع تشغيل التكييف 95 وممكن تطلع ل 97.. والمراوح شغاله تمام والسرعتين مظبوطين بيفتحو ف معادهم.. ودا طبيعى بالنسبه للاوبل والصيف وطبعا بعد تغيير سويتش المراوح كالعاده اول كل صيف
المهم انا مكنتش مقتنع ان العربيه تسخن مع التكييف.. الطبيعي انها تبرد ! لان المروحتين شغالين علطول.. اخدت الهوا من القربه مفيش.. برده بتسخن مع التكييف لحد 95 ~ 97
كنت قريت من فتره عن موضوع انك تعمل تقوية للكابل الأرضى بتاع العربيه.. وقلت اجربها.. جبت كابل محمل من التخان دول ووصلته من الارضى الى خارج من البطاريه لمسمار ف جسم الموتور.. وهنا كانت المفاجأه !!
الحراره بقت ف العادى 80 ~ 85 وممكن توصل 90.. مع التكييف بقت 85 وقليل لما اشوفها على 90 !!
حبيت بس انقل لكم التجربه دى لان فى ناس كتير عندها مشكله مع السخونه والتكييف والصيف.
الموضوع: تجربتى مع التكييف وحرارة العربيه
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 20758
تاريخ التسجيل : 01Oct2008
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Fabia 2002
السيارة[2]: Optra 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
تجربتى مع التكييف وحرارة العربيه -
انشر الموضوع فى :
-
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
شكرا لنقل التجربة وربنا يكفينا الحر فالصيف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osama
تقبل تحياتى[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 3028
تاريخ التسجيل : 06Nov2007
المشاركات : 301
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 85245537251
السيارة[2]: Opel Vectra 98 1600
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
-
اكيد الكلام ده ولو اكيد اجيب كبل عامل ازاى ومنين واوصله ازاى وايه علاقة الكهرباء الارضى بالسخونة
https://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 20758
تاريخ التسجيل : 01Oct2008
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Fabia 2002
السيارة[2]: Optra 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
العلاقه ايه معرفش.. بس انا كنت حاسس ان المراوح مش شغاله بالسرعه الكافيه.. يعني السرعه التانيه آه بس برده بطيئه ! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdy916
الكابل يكون محمل وخلاص ممكن تجيب كابل تكييف مثلا
ودا الموضوع القديم الي كنت قريته من زماااان
http://www.nilemotors.net/Nile/25627-a.html
-
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
-
العربيات بتموت فالجو ده
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
تجربتى مع الشحن التكييف بنفسى
بواسطة devoelgendy في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارةمشاركات: 6آخر مشاركة: 06-05-2014, 07:20 PM -
التكييف بيموت العربيه
بواسطة eyeswizard في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارةمشاركات: 3آخر مشاركة: 17-07-2013, 11:55 PM -
نصائح و تجربتى مع التكييف النهاردة
بواسطة forti في المنتدى سكودامشاركات: 12آخر مشاركة: 20-05-2013, 11:15 AM -
تجربتى مع اصلاح التكييف للاوبترا
بواسطة almosecar في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارةمشاركات: 8آخر مشاركة: 07-02-2012, 05:20 PM -
كلاكيت تاني مرة التكييف وحرارة اللانوس
بواسطة faron525 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 13آخر مشاركة: 26-07-2010, 12:11 AM
المفضلات