| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي الحصة الأولة ... وما أدراك ما الحصة الأولى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم إخوتى جميعا
    بارك الله فيكم
    النهاردة كانت أول حصة سواقة وأول مرة أتعامل فى المجال ده
    طبعا العربية بطلت كتير وصرخت كتير بس أنا متفائل وفيه أمل
    بس من فضلكم يا إخةانى أنا موضوع تبديل الغيارات بالفتيس ده محيرنى جدا ومش عارف أتعامل معاه ومش فاهم يعنى إيه (( المور )) وما أهميته .
    فمن فضلكم إللى يقدر يساعدنى بتوضيح خريطة لغيارات الفتيس (الأول ، الثانى .... إلخ) أو حتى يرسمها لى لأن الموضوع ده مسبب لى عكننة جدا


  2. #2

    الصورة الرمزية Dr_Mido

    رقم العضوية : 4503

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 2,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: N/A

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Dr_Mido غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا متخضش كلنا عذبنا العربيات اللى اتعلمنا عليها محدش مولود بيسوق
    المور يعنى تروس الحركه مفصوله يعنى العربيه مش واخدة اى نقله ولو دوست بنزين هتلاقيها بتزعق وهى واقفه

    النقلات سهله جدا
    زى مااكيد المدرب قلك دبرياج للاخر و ترفع سنه وتنزل سنه بنزين بالراحه
    اكيد هتنط منكم واكيد هتبطل كتير متعدش
    لحد متحس بالدواسات
    كله بالتعود
    رسمه الغيارات مش هعرف اجيبهالك لانى فى المكتب
    بس الاول بيبقى اول حاجه نايه رجلك وبيجى من النص لاقصى الشمال فوق
    التانى تحته
    التالت بتجيب الفتيس قى النص وتطلع بيه لفوق
    الرابع تحت التالت
    لو فى خامس بيبقى اقصى اليمين فوق
    المارشدير تحته وساعات بيبقى المارشدير بسسته ترفعها من تحت راس الفتيس او بتدوس عليه سنه لتحت

    مصر دلوقتى بقيت عاملة زى واحد أخرس بيقول لواحد أطرش إن فى واحد أعمى شاف واحد مشلول بيجري ورا واحد أقرع بيشد فى شعره


  3. #3

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا Dr Mido على سرعة الرد
    بس فى الواقع أنا محتاج رسمة لحركة الفتيس للغيارات المختلفة فهل من الممكن - بدون إثقال عليكم - إطلاعى على رسمة الغيارات دى حتفرق معايا كثير
    جزاكم الله كل خير وألف شكر


  4. #4

    الصورة الرمزية nothing

    رقم العضوية : 17454

    تاريخ التسجيل : 29Aug2008

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : nothing غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي تقدر تعتبرها حرف H


  5. #5

    الصورة الرمزية Abdo_Eldesokey

    رقم العضوية : 9965

    تاريخ التسجيل : 02May2008

    المشاركات : 1,867

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: non

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T

    دراجة بخارية: non

    الحالة : Abdo_Eldesokey غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    دي يا باشا الرسمة الموجودة في أغلب العربيات ، بتختلف في أنواع من العربيات في المرشدير بس الي هوا R

    في عربية زي الدايو مثلا ً بتبقى عبارة عن سوستة يتم سحبها لأعلى وتنقل كأنك هتنقل على الأول

    في عربية زي الفيات الموديلات القديمة منها عبارة عن سوستة لتحت تضغط على الفتيس وتنقل كأنك هتنقل على الأول

    ولو احتجت أي حاجة يا باشا متتكسفش واسأل على طول


  6. #6

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إخوانى أشكركم جدا جدا لسعة صدركم
    بس فيه مصطلح سمعته كده وكنت عاوز أعرف كيفية تنفيذه وهو ( الغيار العكسى )

    يعنى مثلا أنا لوكنت على الرابع وحبيت آخد غيار عكسى فكيف ينفذ يعنى إزاى أحرك الفتيس للحصول على الثالث
    هل هو نفس المشوار بتاع عصاية الفتيس بس بالعكس
    يعنى لو قلنا إن الرابع هو دفعة للأمام بالعصاية فهل الثالث (اللى هو العكسى بقى) يكون دفعة للخلف ولا إيه ؟

    شكرا جزيلا لكل من رد على استفساراتى


  7. #7

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
    إخوانى أشكركم جدا جدا لسعة صدركم
    بس فيه مصطلح سمعته كده وكنت عاوز أعرف كيفية تنفيذه وهو ( الغيار العكسى )

    يعنى مثلا أنا لوكنت على الرابع وحبيت آخد غيار عكسى فكيف ينفذ يعنى إزاى أحرك الفتيس للحصول على الثالث
    هل هو نفس المشوار بتاع عصاية الفتيس بس بالعكس
    يعنى لو قلنا إن الرابع هو دفعة للأمام بالعصاية فهل الثالث (اللى هو العكسى بقى) يكون دفعة للخلف ولا إيه ؟

    شكرا جزيلا لكل من رد على استفساراتى
    الغيار العكسى يعنى تجيب نقلة اقل من الحاليه
    يعنى لو على الرابع تجيب التالت
    وده بيحصل لما بتفرمل لاى سبب على الطريق وسرعه العربيه بتقل فلازم تجيب نقلة اقل
    وده بيتم عن طريق انك تدوس دبرياج وتحرك الفتيس للنقلة الاقل

    بس موضوع الغيار العكسى لفرمله العربيه ده بنستخدمه فى حالات اعتقد انت مش محتاجها دلوقت
    ركز بس فى الاساسيات حاليا ولما تتمكن من العربيه هتلاقى الكلام اللى بعد كده كله سهل ومش محتاج منك غير التركيز فى السواقه وهتلاقى ايدك ورجلك شغالين لوحدهم


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed_kta

    رقم العضوية : 16499

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 355

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 octoper

    السيارة: نيسان صنى 2012

    السيارة[2]: ماروتى 2009

    الحالة : mohamed_kta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    انا عارفان الموضوع قديم لكن أنا حبيت أفتحه تانى لأنى بدأت أول حصه برضو و بصراحه انا بقول لنفسى الراجل بتاع الميكروباص مش بيعرف يقرأ و لا يكتب و بيسوق علشان كده أكيد مش مستحيل !

    لكن أنا عندى سؤال المدرب خلانى أسوق فى مكان فيه عربيات ريحه و جيه و ده عملى قلق و كنت عمال أتمنى الوقت ينتهى !! هل الشعور ده حصل ليكم ولا كده أنا عندى مشكلة و المفروض أنى أطلب منه أروح مكان فاضى ؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية M!NA

    رقم العضوية : 1893

    تاريخ التسجيل : 25Aug2007

    المشاركات : 1,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Timber Land

    السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel

    دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc

    الحالة : M!NA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يستحسن تروح في مكان فاضي الأول لحد ما تاخد عالعربية و بعدين تدخل في الزحام لما تتعود

    اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
    ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
    mina.nilemotors@gmail.com
    و السكايب
    mina.nilemotors


  10. #10

    الصورة الرمزية Osama_soliman

    رقم العضوية : 10918

    تاريخ التسجيل : 18May2008

    المشاركات : 528

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Opel Corsa 2005

    الحالة : Osama_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اول مرة سقيت فيها عربية رجعت البيت تعبان كانى كنت باجرى طول النهار
    رغم الحصة كانت كلها على بعضها ساعة زمن



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البارومة وما أدراك ما البارومة..........هل من حل يشفي غليلي منها؟
    بواسطة الصيداح في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 21-03-2013, 01:36 PM
  2. وما أدراك ما قياده السيدات ...
    بواسطة LimoMan في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-05-2011, 04:08 PM
  3. إنشاء كوبري مشاه أمام قرية "كفر الحصة" المشاغبة!!
    بواسطة memoo305 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 09:51 PM
  4. أول حصة سواقة ... وما أدراك
    بواسطة mesaharaty في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 22-10-2008, 01:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2