الموضوع: مذكرات مدير محطة بنزين

وعلي غرار تحقيقات الكوارث الجوية بتاع نشونال جيوجرافيك
عملت تحقيق موسع ودقيق جدا
اشمعنى الزبون ده اللي اشتكي
وايه اللي وصل المية من قاع التانك للكرنبة ؟؟
وبعد معاناااة..... ظهرت الحقيقة بدون مواراااة
الباشا الزبون كان شخصية روتينية جدا
يعني افعاله متكررة بنفس المنوال
يصحي من النوم الساعة 6.30 الصبح
يدخل الحمام الساعة 6.45
يفطر الساعة 7.00
ويقرأ الجرنال ويشرب الشاي الساعة 7.15
ينكد علي مراته وعياله وينزل الساعة 7.45
يكون علي باب المحطة الساعة 8.00 كل 3 ايام عشان يمون قبل ما يروح الشغل
يروح المحطة يلاقيها مقفولة عشان عربية نقل البنزين بتمون تانكات المحطة .... اجراءات الامن والسلامة البند 32 مادة 102 مكرر
ينتظر 5 دقائق لغاية ما التفريغ البنزين يخلص ويمون ويروح شغله
وهنا بقي المشكلة
مع تفريغ البنزين من الفنطاس بتاع العربية في المحطة .... البنزين بيعمل تقليب شديد لمحتويات التانك اللي بتكون اصلا قليلة جدا قبل التفريغ
كأنك بتصب مياة في كوباية مية فيها شوية مياه معكرة في قاع الكوباية من ارتفاع كبير
المياة اللي في قاع التانك بتختلط مع البنزين علي شكل قطرات مياة كتيرة جدا
تقعد شوية لغاية ما تترسب تاني في القاع بفعل كثافة المياة الاثقل من البنزين
....
الزيتونة في الموضوع ....
لما تروح تمون وتلاقي المحطة مقفولة وجاري تفريغ البنزين .... لا تنتظر حتي يتم التفريغ ثم تمون مباشرة
روح مكان تاني او انتظر نص ساعة وابقي ارجع مون
لأن نفس الموضوع بيحصل مع الشوائب اللي في قاع التانك
بعد شوية الرواسب بترقد تاني في القاع
.....
طب انا بقي عملت ايييييه ف الكارثة دي ؟؟؟
ح اقولكم كمان شوية اكون أخدت الدوا وشربت باقي النسكافية اللي كيلاني عملهولي