اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr\mohamed مشاهدة المشاركة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier
احذر التيل اللى دلوك عليه الاصلى دا مش اصلى

وفكرة القص والتضبيط دى فاشلة

اوعى سيادتك تعمل كده

بدون مبالغة البروتون لها اكتر من 35 نوع تيل بالمحلات وفى الاخر عايز تقص وتلزق ... دا كلام يا راجل

الافضل انك تفك امامى وخلفى وتجيب زيهم استيراد مع ميكانيكى مش لوحدك ومن الوكالة او الحرفيين او عزبة شلبى

8200كم الان مع البوش الالمانى الاستيراد فوق الامتياز

وبسافر كتير ولا اروع مكابح قوية فعلا

سيبك من اللى يقولك مخزون / نشف خلاص / يقلق

بداية شكرا جزيلا لحضرتك على النصيحة الغالية دي

أنا مش من القاهرة وطبعا صعب إني أسافر 4 ساعات مع العفشجي علشان نجيب تيل استيراد

فيبقى الحل زي ما حضرتك قولت إني أجيب تيل جديد بديل ويكون نفس المقاس

بس إللي عايز أعرفه أنهي خامة تحافظ على الطنابير ؟؟
كان العفشجي قاللي التيل الكويس يكون فيه نسبة النحاس كتيرة علشان ما يتكالشي بسرعة ويعيش فترة طويلة بس أنا خايف ميكونشي حنين على الطنابير وتتاكل بسرعة

كمان معلشي التيل بتاع حضرتك الألماني نسبة النحاس فيه كتير ولا قليلة ؟ وبيكون ناشف ولاطري؟
ممكن الإفادة بعد إذن حضرتك .... آسف على الإزعاج