أولا.. ضبط الزوايا من أهم الأشياء اللي بتظبط العربية. . وعلشان تظبط صح لازم العفشة كلها تبقى سليمة
بمعنى إن حضرتك محتاج تروح عند بتاع ظبط الزوايا وتقوله اكشفلي عالعفشة.. هو هيكشف ويقوللك إيه اللي العربية محتاجاه قبل ظبط الزوايا
احتمال كبير تكون محتاج جوز فرد كاوتش قدام.. ويستحسن تركبهم قبل الظبط مباشرة.
طبعا.. ما تنساش الترصيص... ﻹن ده من أهم الحاجات اللي بتحافظ على العفشة كلها.. مش البلية بس
عارف .. لو شفت منظر العجلة ساعة الرجة والغربلة بتتنطط ازاي وانت ماشي بالعربية هتقول أنا لازم انزل أرصص حالا.
بالنسبة لبلية العجل.. فنصيحة أخوية من مهندس اشتغل في الصيانة فترة مش بسيطة. ..
أي حاجة بايظة في عفشة العربية لما تيجي تغيرها .. غيرها بالجوز.. يعني لو عندك البلية الشمال بايظة.. غير معاها اليمين كمان.. ونفس الكلام في الكبالن والمقصات والمساعدين والفرامل والكاوتش.. وأي حاجة ليها ناحية يمين وناحية شمال
ده مبدأ عام.. علشان الأجزاء اللي بتغيرها تعمر معاك.. وما تفضلش كل شوية رايح جاي عند الميكانيكي
...
المفضلات