| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية Magoda

    رقم العضوية : 128821

    تاريخ التسجيل : 20Aug2012

    المشاركات : 1,035

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: أكسنت م 2005 - 1300

    السيارة[2]: إكسيل م 95 - 1500

    دراجة بخارية: بسكلتة 6 سرعات

    الحالة : Magoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا ليا سؤال ملوش دعوة بالمشكلة اللى عندك
    انا معروض عليا كيا ريو موديل 2001 عاملة 160الف كيلو ب 40الف جنية
    فبريكة برا وجوا
    العربية مقارنة بالاكسيل هل هناك فرق
    قطع غيارها متوفرة بالسوق
    قطع الغيار غالية


  2. #12

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    أولا.. ضبط الزوايا من أهم الأشياء اللي بتظبط العربية. . وعلشان تظبط صح لازم العفشة كلها تبقى سليمة

    بمعنى إن حضرتك محتاج تروح عند بتاع ظبط الزوايا وتقوله اكشفلي عالعفشة.. هو هيكشف ويقوللك إيه اللي العربية محتاجاه قبل ظبط الزوايا

    احتمال كبير تكون محتاج جوز فرد كاوتش قدام.. ويستحسن تركبهم قبل الظبط مباشرة.

    طبعا.. ما تنساش الترصيص... ﻹن ده من أهم الحاجات اللي بتحافظ على العفشة كلها.. مش البلية بس

    عارف .. لو شفت منظر العجلة ساعة الرجة والغربلة بتتنطط ازاي وانت ماشي بالعربية هتقول أنا لازم انزل أرصص حالا.


    بالنسبة لبلية العجل.. فنصيحة أخوية من مهندس اشتغل في الصيانة فترة مش بسيطة. ..

    أي حاجة بايظة في عفشة العربية لما تيجي تغيرها .. غيرها بالجوز.. يعني لو عندك البلية الشمال بايظة.. غير معاها اليمين كمان.. ونفس الكلام في الكبالن والمقصات والمساعدين والفرامل والكاوتش.. وأي حاجة ليها ناحية يمين وناحية شمال

    ده مبدأ عام.. علشان الأجزاء اللي بتغيرها تعمر معاك.. وما تفضلش كل شوية رايح جاي عند الميكانيكي



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #13

    الصورة الرمزية mado83

    رقم العضوية : 15576

    تاريخ التسجيل : 01Aug2008

    المشاركات : 2,890

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: مابحبهاش

    الحالة : mado83 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتو خرجتو الراجل من موضوعه
    المشكله عنده ان البلى بيخشن بعد لما بيتغير ممكن تكون مشكله فى الصره اللى بيركب فيها البلى
    او البلى اتركب غلط او نوع البلى وحش


  4. #14

    الصورة الرمزية khaledrezk

    رقم العضوية : 104336

    تاريخ التسجيل : 19Jun2011

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: Rio

    دراجة بخارية: no

    الحالة : khaledrezk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kia rio 2004 مشاهدة المشاركة
    غيرت بلى العجل الامامى مرتين ومبيكملش شهرين ويحصل خشانه تااانى
    بجد ياريت الافادة



    السلام عليكم
    انا كنت عامل رابطة ملاك كيا ريو 2
    وكنت اتمنى التفاعل لحل هذة المشاكل مع بعض وبخبرة الشغل فى السيارة

    عل العموم انا كنت بعانى من مشكلة البلى دى بس الحمد لله دلوقتى تمام
    لان البلى اللى فى السوق مضروب
    1- وحضرتك بتقول بعد ما ركبت البلى بشهرين رجع خشن تانى ( يعنى كدة البلى متركب صح ) وكلة تمام ( يعنى الصرة مافيهاش عيب ) ودى الاهم
    2 - راجع على العفشة كويس وظبطها ( واكشف على الكبالن الخارجية كويس جدا ) لان دى اللى كانت بتسبب ليا الرجه اللى حضرتك بتقول عليها من 80 الى 100 ولما ادوس فرامل كنت بحس برجرجة فى الدريكسيون ( ولما غيرت الكبالن راحت خالص)
    3- لما تغير التيل الامامى امسح الطنابير عند الخراط

    - انا كنت بغير البلى ببلى كورى وكان بيخشن بسرعة يعنى خلال 6 او 8 شهور بس الحمد لله غير بالبلى اليابانى وبقالة الحمد لله سنة وزى الفل
    - لو محتاج اى حاجة فى العربية اتصل بيا ممكن افيدك
    - العربية جميلة جدا بس محاتجة تاخد بالك منها شوية
    انا جاى الاسكندرية الاسبوع الجاى لو عايز اى حاجة ممكن اجييبهالك معايا ان شاء الله
    اخوك خالد ودة تليفونى لو احتاجت اى حاجة 01227327601
    ودة رابط رابطة ملاك ريو 2 http://www.nilemotors.net/Nile/42680...03-2005-a.html
    علشان الكل يستفيد وبالتوفيق ان شاء الله


  5. #15

    الصورة الرمزية kimopops

    رقم العضوية : 616

    تاريخ التسجيل : 12May2007

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: Fiat punto 2009 1300cc

    السيارة[2]: Kia Rio 1 2002 1300cc

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kimopops غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم انا كان عندي المشكله ديه واكتشفت الحل بعد لف كتير

    المشكله ان بلي الكيا ريو عباره عن بليتين وبينهم ورده ولازم الورده ديه تكون اصليه فممكن الميكانيكي يكون شال الورده وركب البليتين من غير الورده وفي الحاله ديه ممكن ميربطش صاموله الكوبلن للاخر وممكن يكون ركب الاويل سيل غلط فالبلي يضرب بعد فتره قصيرة

    انا روجت مركز خدمة في المعادي وغيرت الصره والبلي الماني والجلبه واتكبسو في المخرطة ولغاية دلوقتي الجنب اليمين عامل 130000 كيلو من غير مشاكل والجنب الشمال اتعمل فيه نفس الموضوع بس بلي كوري اصلي واتغير بعد 70000 كيلو

    ممكن لو بتحب قطع غيار استيراد تجيب جنب كامل وتغيره هايريحك برده بس الله اعلم يعد فتره اد ايه عشان مستعمل



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. بلي العجل الامامي جين تو
    بواسطة samehshokry في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2014, 11:03 PM
  2. بلي العجل الامامي a11
    بواسطة Chery_fulwin في المنتدى شــيرى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-05-2013, 04:15 AM
  3. رجه فى العجل الامامي
    بواسطة ahmed_2009 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-11-2012, 10:48 PM
  4. رجه فى العجل الامامي
    بواسطة ahmed_2009 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-11-2012, 01:22 PM
  5. بلي العجل الامامي
    بواسطة ibmtop في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 01-08-2012, 05:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2