الموضوع: طلعه ال 406 تعبانه اوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

لا انا قست ضغط الطرمبه لاقيته مظبوط
لوحطيت طرمبه شديد فيه مشكله ولا احسن

بص موضوع انه سحب العريبة يكون اقل من العربيات اللى نفس نوعها ده ممكن تحدده لو سوقت اكتر من عربية غير عربيتك او ممكن الصنايعيى اللى بتتعامل معاه تشتكي ليه من سحب العربية (لو امين وعربيتك مضبوطة هيقولك تمام مش امين ممكن يشتغلك )

علشان الطرمبة مش رخيصة وتصرف وبعدين تلاقى نفس النتيجة

"يعنى انا شايف عيب فى ال406 تكييفها تعبان بجانب التسارع فى بداية الجرى
مفيش مقارنة طبعا بتكييف اليابانى"

تكييف مين يا اكسلانس اللى تعبان ، راجع عربيتك ، و اتاكد من الشحن و ان الفريون اللى فيها اصلى

لو التكييف شغال تمام مش هتطيق تشغله على آخر درجة

بالنسبة للمقارنة بين العربيات ممكن تعرفها من مواقع المقارنة و دى بتقارن عربية فابريكة بفابريكة

اما اللى انت بتحكى عنه فعربيات على حسب حالتها

جرب بوجيهات أوكيم فرنساوى و شوف كبس الشكمان لا يكون متحلل من الداخل ، يتبقى البوابة و الكلاتشات جوة الفتيس

وعلشان ما تزعلش من الاخر ركب 4 و هو يركب 4 و اتفرج يا ريس !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

"يعنى انا شايف عيب فى ال406 تكييفها تعبان بجانب التسارع فى بداية الجرى
مفيش مقارنة طبعا بتكييف اليابانى"

تكييف مين يا اكسلانس اللى تعبان ، راجع عربيتك ، و اتاكد من الشحن و ان الفريون اللى فيها اصلى

لو التكييف شغال تمام مش هتطيق تشغله على آخر درجة

بالنسبة للمقارنة بين العربيات ممكن تعرفها من مواقع المقارنة و دى بتقارن عربية فابريكة بفابريكة

اما اللى انت بتحكى عنه فعربيات على حسب حالتها

جرب بوجيهات أوكيم فرنساوى و شوف كبس الشكمان لا يكون متحلل من الداخل ، يتبقى البوابة و الكلاتشات جوة الفتيس

وعلشان ما تزعلش من الاخر ركب 4 و هو يركب 4 و اتفرج يا ريس !!!

حضرتك عربيتك موديل كام والموتور الابيض ولا الاسمر ؟؟؟
وبتتعامل مع مين فى شحن التكييف ؟؟؟

عندى التكييف امكانياته محدودة :(
وكنت مفكر العيب فى العربية ولما سألت الصنايعى قالى انه الكومبروسر بيبقى انت وحظك يعنى ممكن يكون 2 نفس النوع ولسه جداد ويركب واحد فى عربيتى وواحد فى عربيتك وتلاقى واحد احسن من واحد ده كلامه

وقالى كمان خلى المروحة على 3 مش على اخر سرعة علشان تحس بالبرودة
لكن اخر سرعة مش هتحس بالتبريد ......


عمى عربيته راكب فيها كباس مختلف نسبيا عن اللى عندى ولكنه بيشتغل بكفأءة اكثر


وبالنسبة للبوجيهات أوكيم فرنساوى بكام ال2 شمعة وحضرتك بتتعامل مع مين فى قطع الغيار الجديد ة؟؟؟


وليه اضافة على جملة (ركب 4 وهو يركب 4 واتفرج يا ريس

وهى ( سواء فى سفر او فى المدينة ومطباتها الجميلة :) )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaranes77

مش عارف الصراحة
لس جرب 95 وقولي
ممكن تكون مونت من بنزينة مش كويسة

هو اكيد السحب هيبقا احسن بكتير بس مش هبقا مستمر علي 95 طبعا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nightmare84

بص موضوع انه سحب العريبة يكون اقل من العربيات اللى نفس نوعها ده ممكن تحدده لو سوقت اكتر من عربية غير عربيتك او ممكن الصنايعيى اللى بتتعامل معاه تشتكي ليه من سحب العربية (لو امين وعربيتك مضبوطة هيقولك تمام مش امين ممكن يشتغلك )

علشان الطرمبة مش رخيصة وتصرف وبعدين تلاقى نفس النتيجة

انا سوقت عربيات كتير جدا مثلا فيكترا 1600 2002 و كرولا 1300 2006 و كرولا 1600 2013 و قشقاي و لانسر 1600 2005 و صني 2013 1500
كلهم الطلعه اقوي من عندي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

"يعنى انا شايف عيب فى ال406 تكييفها تعبان بجانب التسارع فى بداية الجرى
مفيش مقارنة طبعا بتكييف اليابانى"

تكييف مين يا اكسلانس اللى تعبان ، راجع عربيتك ، و اتاكد من الشحن و ان الفريون اللى فيها اصلى

لو التكييف شغال تمام مش هتطيق تشغله على آخر درجة

بالنسبة للمقارنة بين العربيات ممكن تعرفها من مواقع المقارنة و دى بتقارن عربية فابريكة بفابريكة

اما اللى انت بتحكى عنه فعربيات على حسب حالتها

جرب بوجيهات أوكيم فرنساوى و شوف كبس الشكمان لا يكون متحلل من الداخل ، يتبقى البوابة و الكلاتشات جوة الفتيس

وعلشان ما تزعلش من الاخر ركب 4 و هو يركب 4 و اتفرج يا ريس !!!

انا عربيتي متصانه كويس جدا و حالتها كويسه و معانا من الزيرو و الشكمان انا مغير علبه البيئه و صوته هادي جدا جدا و الوابه لسا مغيرها ......بالنسبه للكلتشات مش عارف عنها حاجه بصراحه

[QUOTE=NightmarE84;3875631895]حضرتك عربيتك موديل كام والموتور الابيض ولا الاسمر ؟؟؟
وبتتعامل مع مين فى شحن التكييف ؟؟؟

عندى التكييف امكانياته محدودة :(
وكنت مفكر العيب فى العربية ولما سألت الصنايعى قالى انه الكومبروسر بيبقى انت وحظك يعنى ممكن يكون 2 نفس النوع ولسه جداد ويركب واحد فى عربيتى وواحد فى عربيتك وتلاقى واحد احسن من واحد ده كلامه

وقالى كمان خلى المروحة على 3 مش على اخر سرعة علشان تحس بالبرودة
لكن اخر سرعة مش هتحس بالتبريد ......

عمى عربيته راكب فيها كباس مختلف نسبيا عن اللى عندى ولكنه بيشتغل بكفأءة اكثر


وبالنسبة للبوجيهات أوكيم فرنساوى بكام ال2 شمعة وحضرتك بتتعامل مع مين فى قطع الغيار الجديد ة؟؟؟


وليه اضافة على جملة (ركب 4 وهو يركب 4 واتفرج يا ريس

وهى ( سواء فى سفر او فى المدينة ومطباتها الجميلة :) )
QUOTE]

العربية موتور ابيض-مفيش حد معين فى قطع الغيار بتعامل معاه ، انا شغلى قريب من التوفيقية بسأل عن ارخص واحد بيبيع قطعة الغيار و بجيب منه و بسال تليفونيا فى التوكيل و كتير الاقى التوكيل يبيع ارخص من برة زى تيل الفرامل (الاصلى طبعا ارخص من الحرفيين ب130 جنيه) وزى مجموعة الكاتينة (سير و بلى) ، الاوكيم شمعة واحدة اغلى من البوش بعشرين جنيه

كباس يطلع كويس وكباس يطلع وحش دا كلام انا مش داخل دماغى و شاكك فيه جدا وشايفه قريب من البطيخ واحدة حمرا وواحدة ماسخة ، لان الكباس مش صناعة يدوى يختلف من يد ليد ولكن ماكينات تقوم بصنع الكباس باسطمبة واحدة و بيتشحنو كلهم تحت نفس الظروف ، العربية بتكييفها الحمد لله ما لعبتش فيه

بالمناسبة محمد زكى ما عجبكش فى ايه ؟

العربية موتور ابيض-مفيش حد معين فى قطع الغيار بتعامل معاه ، انا شغلى قريب من التوفيقية بسأل عن ارخص واحد بيبيع قطعة الغيار و بجيب منه و بسال تليفونيا فى التوكيل و كتير الاقى التوكيل يبيع ارخص من برة زى تيل الفرامل (الاصلى طبعا ارخص من الحرفيين ب130 جنيه) وزى مجموعة الكاتينة (سير و بلى) ، الاوكيم شمعة واحدة اغلى من البوش بعشرين جنيه

انا حاليا بجيب حاجات فى العفشة الامامية (جلب مقصات ودراعات ميزان و بيض دريكسون و باراات )
والاسعار متفاوتة بشكل كبير (سألت فى التوكيل لاقيت السعر معدى (جلب المقصات ب 700 ج , البارات الواحدة ب 300 ج , )

ولما سألت بره لاقيت فى اسبانى (جلب ب 260 ج , بارات 150 ج الاتنين , بيض دريكون 140 ج الاتنين )

وسألت فى دمشق عن عشماوى لاقيت (الجلب ب 300 ج , البارات + بيض الدريكسون ب 400 ج 4 قطع 2 بارة + 2 بيضة , ) وعشماوى بيقولى فرنساوى شركات والجلب الاصلى ب 600 ج

لذلك انا فى حيرة كبيرة فىا لموضوع ده وفى واحد صنايعيى قالى الاسبانى كويس وشغال

وبالنسبة للبوجيهات انت بتركب اوكيم واحد شمعة ؟؟؟

انا سألت ملاقيتش غير بوش بس 2 شمعة بس 85 ج عند غزال فى دمشق
وملاقيتش اواكيم غير واخد شمعة ب 40 ج
او 45 مش متذكر


كباس يطلع كويس وكباس يطلع وحش دا كلام انا مش داخل دماغى و شاكك فيه جدا وشايفه قريب من البطيخ واحدة حمرا وواحدة ماسخة ، لان الكباس مش صناعة يدوى يختلف من يد ليد ولكن ماكينات تقوم بصنع الكباس باسطمبة واحدة و بيتشحنو كلهم تحت نفس الظروف ، العربية بتكييفها الحمد لله ما لعبتش فيه

انا معاك فى الكلام ده لكن سبق ليك شحن التكييف واتعاملت مع حد بتاع تكييف وهو اللى مخليك مستريح منه ماشاء الله
وممكن علشانا لمكنة البيضاء اقوى من السمرة بس ماظنش علشان الموضوع مش موضوع موتور
الكباس واحد




بالمناسبة محمد زكى ما عجبكش فى ايه ؟[/quote]

من ساعة ما غيرت سير كاتينة عنده والعربية حسيت ان سحبها قل وكمان اللى شككنى فيه انه قالى ساعتها انه السير القديم كان متغير واللى ركبه كان خالف التقسيمة وهو ظبطها ومن ساعتها وانا حاسس انه سحب العربية قل






+11111111111