| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Magdy-Ibiza

    رقم العضوية : 161840

    تاريخ التسجيل : 23Jun2014

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: -

    السيارة[2]: ابيزا

    الحالة : Magdy-Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي صوت الموتور عالى جدااا ابيزا 94 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    دى أول موضوع ليا فى المنتدى و بشكر كل الاعضاء لما بذلوه من جهد و تعب اللى خلى الموقع دا من أحسن و أفضل المواقع عن السيارات و انا شخصيا سعيد بانضمامى للموقع الرائع دا

    انا كان عندى شوية استفسارات
    انا عندى صوت الموتور عالى جدااا و رحت عن ميكانيكى و بص فيها و قالى دى عايزه شواكيش تكيهات و فى ميكانيكى تانى قالى دى عايزه وش سلندر

    هوا انا اعرف منين ؟؟؟؟

    الحاجة التانيه لما الموتور يسخن و اربة المياه سخنه جداا و بطلع دخان و الكربراتير نفس الكلام بيطلع دخان دا ممكن يكون عيب بوابة بنزين و الرشاش ؟؟؟؟ بالأخص ان الميكانيكى من شهر قالى ان البوابة بالرشاش عايزين يتغيرو بس انا عايز اعرف السخونة و الدخان دا من البوابة و الحساس ولا لأ ؟؟ ( انا سمعت ان البوابه لما بتبقى بايظة بدخل هواء للموتور )


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اهلا بيك في قسم سيات نايل موتورز

    ممكن تقولنا تفاصيل اكثر عن موتورك زي السعة والكود وموديل السيارة
    واخر صيانات عملتها ولون دخنة الشكمان وهل الزيت بينقص - وبينقص قد ايه - وهل المياة بتنقص - طب لونها متغير - بتزود المياة قد ايه كل قد ايه

    عشان نقدر نساعدك

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    الصورة الرمزية Magdy-Ibiza

    رقم العضوية : 161840

    تاريخ التسجيل : 23Jun2014

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: -

    السيارة[2]: ابيزا

    الحالة : Magdy-Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    اهلا بيك في قسم سيات نايل موتورز

    ممكن تقولنا تفاصيل اكثر عن موتورك زي السعة والكود وموديل السيارة
    واخر صيانات عملتها ولون دخنة الشكمان وهل الزيت بينقص - وبينقص قد ايه - وهل المياة بتنقص - طب لونها متغير - بتزود المياة قد ايه كل قد ايه

    عشان نقدر نساعدك

    تحياتي
    شكرا لردك
    ابيزا 1994 سعة الموتور 1300 سى سى ( الموتور بتاعها مش مسقط واحد )
    لون دخنة الشكمان اسود - الزيت مش بينقص - المياه تحس انها بتتبخر كل ما احط مياه و اروح مشوار بتفضى ( مش مخرومة ) و لونا مش متغير لأ - روحت مشوار للتحرير رايح جاى و انا رايح مكنش في حاجه ( قبل ما تحصل المشكلة ) و انا جاى فى الطريق فتحات التهويه دخلت دخان عندى فوقفت و فتحت الكبوت لاقيت بخار طالع من الاربة المياة و هيا مقفولة و الكربراتير بيطلع دخان و فشفت ميكانيكى فى الشارع اللى كنت في صلحهالى و قالى الموتور كان فيه هوا و فضتهولك و بقى مليان مياة مشيت بيها كويس عقبال ما وصلت ( الطريق 40 كيلو ) نفس المشكلة حصلت دخان تانى و الموتور بعد ما حصل المشكله دى تحس ان صوته مش ضخم زى الاول تحس انو بيصرخ ( انا اسف على الالفاظ دى بس انا مش عارف اعبر صح )


  4. #4

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Magdy-Ibiza مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    دى أول موضوع ليا فى المنتدى و بشكر كل الاعضاء لما بذلوه من جهد و تعب اللى خلى الموقع دا من أحسن و أفضل المواقع عن السيارات و انا شخصيا سعيد بانضمامى للموقع الرائع دا

    انا كان عندى شوية استفسارات
    انا عندى صوت الموتور عالى جدااا و رحت عن ميكانيكى و بص فيها و قالى دى عايزه شواكيش تكيهات و فى ميكانيكى تانى قالى دى عايزه وش سلندر

    هوا انا اعرف منين ؟؟؟؟

    الحاجة التانيه لما الموتور يسخن و اربة المياه سخنه جداا و بطلع دخان و الكربراتير نفس الكلام بيطلع دخان دا ممكن يكون عيب بوابة بنزين و الرشاش ؟؟؟؟ بالأخص ان الميكانيكى من شهر قالى ان البوابة بالرشاش عايزين يتغيرو بس انا عايز اعرف السخونة و الدخان دا من البوابة و الحساس ولا لأ ؟؟ ( انا سمعت ان البوابه لما بتبقى بايظة بدخل هواء للموتور )
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Magdy-Ibiza مشاهدة المشاركة
    شكرا لردك
    ابيزا 1994 سعة الموتور 1300 سى سى ( الموتور بتاعها مش مسقط واحد )
    لون دخنة الشكمان اسود - الزيت مش بينقص - المياه تحس انها بتتبخر كل ما احط مياه و اروح مشوار بتفضى ( مش مخرومة ) و لونا مش متغير لأ - روحت مشوار للتحرير رايح جاى و انا رايح مكنش في حاجه ( قبل ما تحصل المشكلة ) و انا جاى فى الطريق فتحات التهويه دخلت دخان عندى فوقفت و فتحت الكبوت لاقيت بخار طالع من الاربة المياة و هيا مقفولة و الكربراتير بيطلع دخان و فشفت ميكانيكى فى الشارع اللى كنت في صلحهالى و قالى الموتور كان فيه هوا و فضتهولك و بقى مليان مياة مشيت بيها كويس عقبال ما وصلت ( الطريق 40 كيلو ) نفس المشكلة حصلت دخان تانى و الموتور بعد ما حصل المشكله دى تحس ان صوته مش ضخم زى الاول تحس انو بيصرخ ( انا اسف على الالفاظ دى بس انا مش عارف اعبر صح )
    في البداية تعال نشوف المشاكل كدة واحدة واحدة
    اولا الدخنة السودا دة ضبط كاربراتير (هوا وبنزين) واحتمال ان فعلا يكون الماينفولد عندك عايز جوان او بيسرب هوا
    الزيت مش بينقص دة مؤشر كويس ان جوان السلندر تمام
    المياة بتنقص ليها عدة اسباب وانا شخصياً شاكك في غطا القربة

    انت بتقول البوابة والرشاش
    انت موتورك 1300 ولا 1400 هاف انجيكشن spi ؟؟؟؟
    ال1300 مافيهاش رشاش دي كاربراتير وفيه بكات وليس رشاشات

    كمان ال1300 مافيهاش حساسات
    انا شاكك ان موتورك 1400 spi

    ياريت تقولنا الكود بتاعه ايه

    وجرب الأول تختبر غطا القربة ولو عايز تغيير غيره
    هتختبره عن طريق انك تسيب العربية تسخن والمروحة تشتغل وتبص في جنب القربة هتلاقي فتحة - لو بتطلع بخر خفيف يبقي الغطا عايز يتغير وبيسرب

    اما عن كود الموتور فهتلاقيه علي البلوكة تحت الأسبراتير

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية Magdy-Ibiza

    رقم العضوية : 161840

    تاريخ التسجيل : 23Jun2014

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: -

    السيارة[2]: ابيزا

    الحالة : Magdy-Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    في البداية تعال نشوف المشاكل كدة واحدة واحدة
    اولا الدخنة السودا دة ضبط كاربراتير (هوا وبنزين) واحتمال ان فعلا يكون الماينفولد عندك عايز جوان او بيسرب هوا
    الزيت مش بينقص دة مؤشر كويس ان جوان السلندر تمام
    المياة بتنقص ليها عدة اسباب وانا شخصياً شاكك في غطا القربة

    انت بتقول البوابة والرشاش
    انت موتورك 1300 ولا 1400 هاف انجيكشن spi ؟؟؟؟
    ال1300 مافيهاش رشاش دي كاربراتير وفيه بكات وليس رشاشات

    كمان ال1300 مافيهاش حساسات
    انا شاكك ان موتورك 1400 spi

    ياريت تقولنا الكود بتاعه ايه

    وجرب الأول تختبر غطا القربة ولو عايز تغيير غيره
    هتختبره عن طريق انك تسيب العربية تسخن والمروحة تشتغل وتبص في جنب القربة هتلاقي فتحة - لو بتطلع بخر خفيف يبقي الغطا عايز يتغير وبيسرب

    اما عن كود الموتور فهتلاقيه علي البلوكة تحت الأسبراتير

    تحياتي
    حضرتك البخار ميبتسربش من الغطاء .. هيا الاربة المياه فيها فتحات عشان المياة الزيادة و هوا بيطلع منها .. اما عن الكود انا هجيبه النهاردة ان شاء الله
    شكرا لاهتمامك


  6. #6

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy-ibiza مشاهدة المشاركة
    حضرتك البخار ميبتسربش من الغطاء .. هيا الاربة المياه فيها فتحات عشان المياة الزيادة و هوا بيطلع منها .. اما عن الكود انا هجيبه النهاردة ان شاء الله
    شكرا لاهتمامك
    طالما الفتحة مش بتطلع بخار يبقي الغطا تمام
    طب بصيت علي الشجرة والكوليهات
    راكب عندك ثرموستات الكوعة ؟؟

    راجع تاني علي الدورة بالكامل وشوف طبات المحرك

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #7

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دورة التبريد بالكامل تراجع عليها
    وشوف لو عندك ترمستات كوعه تكون بتعلق ( وسبب اساسى لبوظنها استخدام مياه الحنفيه )
    أتأكد أن دورة التبيريد مش وخده هوا

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI



 

المواضيع المتشابهه

  1. استهلاك البنزين عندى عالى جدااا
    بواسطة elimy2000 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-02-2013, 06:53 PM
  2. اشتريت عربية ابيزا وعندي سؤال مهم جدااا
    بواسطة mrnoras في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-08-2010, 04:33 AM
  3. ساعدونى فى ابيزا 98 ....ضرورى جدااا.
    بواسطة amr007 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-08-2008, 03:01 AM
  4. صوت الموتور عالى
    بواسطة wsamir في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-05-2008, 05:10 PM
  5. صوت الموتور عالى جدااا
    بواسطة mada121977 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-12-2007, 02:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2