| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية man_from_shado

    رقم العضوية : 110698

    تاريخ التسجيل : 17Aug2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: 0نفس العربيه

    السيارة[2]: اسكودا اوكتافيا 2012

    دراجة بخارية: مفيييييييييييييييش

    الحالة : man_from_shado غير متواجد حالياً

    Exclamation ارتفاع مؤشر الحراره في الفانتازيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه


  2. #2

    الصورة الرمزية Eng.Tarek Eladwy

    رقم العضوية : 158057

    تاريخ التسجيل : 27Mar2014

    المشاركات : 426

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: vw jetta

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    الحالة : Eng.Tarek Eladwy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
    كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
    السلام عليكم

    أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

    تحياتي لك
    م . طارق العدوي

    Eng.Tarek Eladwy
    For More Help
    Send To My Inbox

    Skoda Service سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية Adnfalcon

    رقم العضوية : 159290

    تاريخ التسجيل : 24Apr2014

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : Adnfalcon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا مش طبيعي شوف قربه المياه
    المراوح
    اي تسريب
    شوف ورد علينا

    D R . A D N F A L C O N


  4. #4

    الصورة الرمزية bona rag

    رقم العضوية : 153821

    تاريخ التسجيل : 28Dec2013

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فولكس

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : bona rag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

    تحياتي لك
    م . طارق العدوي

    بظبط كدا اتطمن من المراوح و خصوصا الصغيره


  5. #5

    الصورة الرمزية man_from_shado

    رقم العضوية : 110698

    تاريخ التسجيل : 17Aug2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: 0نفس العربيه

    السيارة[2]: اسكودا اوكتافيا 2012

    دراجة بخارية: مفيييييييييييييييش

    الحالة : man_from_shado غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قربه المياه مليانه وفي الطبيعي


  6. #6

    الصورة الرمزية man_from_shado

    رقم العضوية : 110698

    تاريخ التسجيل : 17Aug2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: 0نفس العربيه

    السيارة[2]: اسكودا اوكتافيا 2012

    دراجة بخارية: مفيييييييييييييييش

    الحالة : man_from_shado غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skoda service مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    أرجو مراجعة المراوح و خصوصا المروحة الصغيرة

    تحياتي لك
    م . طارق العدوي
    فين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيه


  7. #7

    الصورة الرمزية Adnfalcon

    رقم العضوية : 159290

    تاريخ التسجيل : 24Apr2014

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : Adnfalcon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
    فين المروحه الصغيره دي وهل هي دي اللي بتشتغل بعد م بطفي العربيه
    هتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيره
    انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟

    D R . A D N F A L C O N


  8. #8

    الصورة الرمزية محمد المصرى

    رقم العضوية : 75

    تاريخ التسجيل : 22Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: Octavia a5

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : محمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة man_from_shado مشاهدة المشاركة
    كنت ماشي بعربيتي بسرعه حوالي 140 ومشغل التكييف ودرجه الحراره كانت 43 وفوجئت بمؤشر الحراره رفع درجتين واول م هديت رجع للنص دا طبيعي ولا في حاجه
    سبحان الله كانك بتحكى الى حصل معايا بالظبط

    كنت راجع من الساحل وفى طريق العلمين بس كانت العربية محملة شنط كتير واربع اشخاص فىالعربية
    ومشغل التكيف ودرجة الحرارة بالخارج 43 وماشى بسرعة 140 او 150 والساعة من 11 صباحا
    حتى 1 ظهرا
    والمؤشر فعلا ارتفع حوالى شرطتين ولما انزل بالسرعة الى 100 درجة الحراراة تعود الى النصف او الوضع الطبيعى

    بس انا تانى يوم لقيت القربة ناقصة حاجة بسيطة وزوت مياه
    بس انا سافرت تانى بيها بس الحمولة كانت اقل ومفيش شنط فى والحرارة الخارجية كانت 39
    والساعة كانت 2 ظهر ولم ترتفع اطلاقا

    العربية اوكتافيا 2008 a5

    و تحياتى

    محمد المصرى


  9. #9

    الصورة الرمزية man_from_shado

    رقم العضوية : 110698

    تاريخ التسجيل : 17Aug2011

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: 0نفس العربيه

    السيارة[2]: اسكودا اوكتافيا 2012

    دراجة بخارية: مفيييييييييييييييش

    الحالة : man_from_shado غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon مشاهدة المشاركة
    هتلاقي مروحتين قدام الموتور واحده كبيره جنبها واحده صغيره
    انت حاطط مياه تبريد نوعها ايه وايه لونها ؟
    المياه الحمرا والتوكيل هو اللي بيغيرها ع فكره المروحتين شغالين بس في حاجه عايز اقولك عليها فبل موضوع ارتفاع المؤشو باسبوعين واحد غسل العربيه و انا مش واخد بالي فتح الكبوت وجخل ميه ممكن الموضوع دا عمل مشكله في حاجه مع العلم ان العربيه ماشيه 38000 كيلو


  10. #10

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">


    بصراحة.. أنا شايف الموضوع طبيعي جدا..

    ما تنساش إنك محمل العربية... يعني وزن زيادة واستهلاك بنزين أعلى.. يعني حرارة أكتر

    وكمان مشغل التكييف.. بردو بنزين زيادة وحرارة أكبر

    وكمان سايق بسرعة كبيرة.. يعني مقاومة هوا عالية واستهلاك بنزين أعلى.. وحرارة زيادة

    وكمان حرارة الجو عالية جدا.. يعني أكسجين أقل في الهوا.. يعني علشان تاخد طاقة وأداء كويس لازم تزود كمية الوقود... يعني بنزين زيادة وحرارة أعلى



    ارجع لكتالوج العربية.... هتلاقيه بيقول في أحد صفحات تشغيل المكيف ما معناه إنه "يوجد احتمال لارتفاع درجة حرارة المحرك عند تشغيل المكيف .. وإذا حدث ذلك قم بإيقاف المكيف حتى ترجع الحرارة لمعدلها الطبيعي"


    باختصار.. ما عندكش مشكلة... بس كان لازم تخف الحمل شوية عن العربية



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع الحراره المحرك
    بواسطة bond في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-08-2012, 10:01 AM
  2. هو مؤشر الحراره فين
    بواسطة simon659 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-06-2010, 12:03 AM
  3. مروحة الردياتير بتشتغل قبل ارتفاع مؤشر الحراره
    بواسطة ahmed_h_g في المنتدى المحركات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-06-2009, 01:44 AM
  4. مؤشر الحراره!!!
    بواسطة zezo_22 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 12:39 PM
  5. ارتفاع الحراره فوق 90
    بواسطة mahmoudfs في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-04-2009, 05:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2