رد مع اقتباس
مش عايز احبطكم لكن عربية والدى 99 زى عربية حسام تمام و التجربة دى فشلت... كونترول العربية اللى فيها RPM غير كونترول العربية اللى مفيهاش و بالتالى مستحيل العداد يشتغل بدون دايرة التعديل
MMamdouh
النتائج 131 إلى 140 من 262
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
-
hasad">فكرة جيدة ممكن يبقي الكنترول بتاع عربيتك يكون بيدعم تشغيلRPM
ممكن تجرب حاجة غريبة شوية
لو العدادات بتاعتك اكيد شغالة جرب تركبها من غير الدايرة بتاعتنا خالص
بمعنى اعتبر ان عربيتك اساسا مجهزة انها تشتغل مع ال RPM systemhttps://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اتأكد انك فاصل السلك الأخضر تماما من الدائرة لأن اللي انتا بتتكلم عليه ده بسبب انك موصل ال 2 دايود بالسلك الأخضر توصيل على التوازي وده مش صح
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hossam_Hassan
وكدة فعلا العربية هتقر 1000 RPM على السلانسيه ولما تدوس بنزين هتسقف معاك وال RPM هينزل عن ال 1000
إقطع السلك الأخضر تماما بحيث يبقى فيه كام سنتيمتر من الطرف اللي داخل في السوكيت اللي هيركب بظهر العدادات علشان توصل بيه السلك اللي متوصل بال 2 دايود وإن شاء الله هتشتغل العدادات.
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
check this pic. out
-
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
-
فى حاجتين يا ريت حضرتك تتأكد منهم
اول حاجة ان الكابل اللى حضرتك قطعته مش واصل لجسم العربية بمعنى انك بعد ما تقطعه لازم تغطيه بشريط لحام
تانى حاجة انك تتأكد ان طرف الكابل الاخضر اللى راكب فى الجاك راكب كويس لأن فى حاجة اسمها Poor connection لو الكابل لامس بس يظهر معاك انه واصل لكن اول لما تبدأ تحمل عليه يقفل ال connection خالص - انا قابلت الموضوع ده كتير لكن فى الشبكات المبنيه على Firewire system
وأتاكد ان الكابل مش طويل بدرجة كبيرة ويا ريت يكون كابل نحاس محترم
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الله ينور عليك ... ده صحيح المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy
علشان كدة الأفضل انك تقطع الكابل الأخضراحسن من انك تفصله من السوكيت (انا لما فصلت السلك الأخضر من السوكيت ووصلت مكانه السلك اللي متوصل بال 2 دايود ما ادانيش قراءة اساسا)
وحاول انك تخلي مساحة التلامس بين السلكين كبيرة شوية (يعني حف وانت بتقشر أطراف السلكتين وإبقى عزلهم بشريط عزل بعد التوصيل)
-
رقم العضوية : 333
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 3,621
النوع : ذكر
الاقامة : شرم الشيخ
السيارة: Optra 2010 A/T
السيارة[2]: Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
انا فعلا فاصل السلك الأخضر اللى جاى من الكنترول خالص.
النهاردة ركبت العداد على عربية كاملة اتوماتيك موديل 99 و اشتغل طبيعى، فقمت عملت الدايرة من اول و جديد، برضوا ما اشتغلش، بس المرة دى اشتغل نص قراءة لما بوصل سلك واحد و حاليا سايبه شغال نص قراءة.أخوكم حسام حسن {أبو ليليا و سيليا}
-
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
معلش إتأكد إن ال 2 دايود شغالين واتجاههم للخارج (أنا شاكك إن يكون فيه واحد فيهم محروق أو بايظ)وصل السلك على كل دايود لوحده (المفروض كل دايود لوحده يديك نصف قراءة) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hossam_Hassan
-
رقم العضوية : 5344
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: N/A
السيارة[2]: Elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hossam_Hassan
welcome to the half signal club
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">it seems that this is a problem with people living in mokattam... i suggest you both move and your RPMs will work fine المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhamy201
welcome to the half signal club
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
تفاصيل عملية شحن مكيف السيارة بالصور
بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارةمشاركات: 60آخر مشاركة: 20-05-2015, 11:07 PM -
تركيب عدادات بها rpm
بواسطة khmt1970 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيامشاركات: 6آخر مشاركة: 14-11-2012, 08:02 PM -
تركيب عدادات سيفيك 2000
بواسطة Ahmed Nasr في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 2آخر مشاركة: 01-09-2012, 06:06 PM -
تفاصيل عملية خراطة شميز موتوسيكل بالصور
بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 16آخر مشاركة: 25-08-2010, 02:03 PM -
عاجل جدا:عملية تركيب الشرائح والمسامير تتكلف كام.
بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 12آخر مشاركة: 17-04-2010, 12:24 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
2006,
2008,
2009,
316,
40,
400,
50,
abs,
لانوس,
لانوس 1,
لانوس 2,
لينك,
مركز,
مركز الخدمة,
مركز خدمة,
مشاكل,
مستعمل,
مصر,
مشكلة,
مفك,
من,
التو,
البنزين,
التوضيحات,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الصيانة,
اسلاك,
اوبشن,
بالصور,
بدون,
تركيب,
بrpm,
تعديل,
تغيير,
بنزين,
بكرة,
font,
good,
دايو,
خاص,
خدمة,
حرارة,
lanos,
ريس,
شارك,
سيارات,
سيارة,
سير,
شرح,
صور,
rims,
rpm,
sensor,
tires,
عملية,
علبة الفيوزات,
عداد,
عدادات,
غيار,
عربية,
في,
فرق,
فولت,
هي,
هنا,
وصف,
ضفيرة,
طريقة,
طقم,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
كل,
كماليات,
كهربائى,
كونترول
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات