رد مع اقتباس
مشكله رخمه وتزهق يا سمسم .. بس اول حاجه نعملها اننا نتأكد ان المروحتين شغالين سرعه اولى وتانيه ... وده طبعا عن طريق فيشه المروحه الكبيره ... بتوصل ارضى من البطاريه للطرف الارضى فى فيشه المروحه والطرف الكهربا من البطاريه توصله مره فى طرف ومره فى الطرف التانى من الفيشه
لو اشتغلت سرعتين مع بعض يبقى لغايه هنا تمام ... حصل اى اختلاف يبقى حددنا ان العيب من مقاومه السرعات لان خلى بالك ان كل مروحه ليها مقاومه سرعات
لو اشتغلو الاتنين بالسرعتين يبقى المشكله هنا احتمال كبير من السويتش
ياريت تفصل كابلات البطاريه وتوصلهم ببعض بتاع نص ساعه كده عشان تعمل ريست ... اهو ممكن يكون تجربه لحل ما
تحياتى يا باشا
النتائج 1 إلى 10 من 17
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
ثرموثتات المراوح ... كلاكيت تانى مره ....؟؟؟؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">من فتره كده اشتكيت من ان المراوح عندى بتهيس بطريقه مش طبيعيه خالص وشرحت الموضوع كذا مره وبرضه محدش رد عليا بحل قاطع وجذرى ....
المشكله كالاتى :-
١- عند تشغيل السياره فى الوضع الطبيعى وبدون تكييف الحمد لله المروحتين بتشتغل عند ٨٢ وترجع ل ٨٠ وهكذا والحمد لله تمام .
٢- عند تشغيل التكييف ودرجه الحراره ٨٠ بتشتغل المروحتين سرعه أولى لحد ٨٧ تقوم المروحه اللى جوه ( مروحه الردادتير ) تقف خالص عن العمل .. والمروحه اللى قدام الرداتير شغاله تمام مظبوط طبعا تقوم الحراره رافعه لحد ٩٢ ويشتغلوا المروحتين سرعه تانيه وترجع تانى تبرد ل ٨٧ وتقف تانى المروحه اللى جوه وبرضه اللى قدام شغاله زى الفل وهكذا طول ما التكييف شغال ... وطبعا ده بياثر على اداء التكييف وخصوصا فى الحر
٣- طاب نفرض بقى ان انا بطلت التكييف والعربيه سخنه عند ٩٠ مثلا ..... المروحتين يشتغلوا سرعه تانيه بس لحد ٨٧ وشويه وتسخن ٩٠ وتشتغل سرعه تانيه لحد ٨٧ وهكذااااااا
٤- ودى الاخيرة الكمبروسر عندى مابيفصلش ليه ...؟؟؟ شغال عالطول ومش عارف ليه ؟؟؟
٥- كمان وانا ماشى براحه بالعربيه بيبقى التكييف زى الفل انما لو ماشى على rpm اكثر من ٤ مثلا التبريد يقل مش عارف ليه ؟؟؟ المواضيع دى كلها مزهقانى جدا جدا جدا ... أرجو الإفادة من الأعضاء الكرام
ملحوظه ( انا فكيت فيشه الثرموثتات وجبت سلكه وهوما ٣ أطراف واحد فى النص لتحت و٢ فوق ع الجناب ... ولمست اللى تحت مع الطرف اليمين اشتغلت المراوح سرعه أولى .... ولمست اللى تحت مع الطرف الشمال مافيش حاجه اشتغلت ....؟؟؟؟ وآسف جدا للاطاله وأرجو الإفادة .... أرجو التمعن فى الموضوع وقرأت جميع أطراف المشكله بتمعن وشكراااا
-
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
-
انا فصلت الكابلات النهارده وفعلا وصلتهم ببعض بتاع ساعه وركبت ومفيش اى تغييير
كمان نظفت ضفيرة المراوح كامله من اول الترموستات حتى السويتشات اللى جنب البطارية وراجعت عليها كلها وتمام الحمد لله
ويكره باذن الله هجرب موضوع ال فيشه ده بس تقريبا الطرف الارضى اللى هوه فى النص مش كده ؟؟؟؟
-
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
-
الطرف الارضى على جنب مش فى النص ... مش فاكر لونه بالظبط بس انت هاتعرفه ان شاء الله
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali
جرب وابقى كلمنى
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
الطرف الارضى فى دائرة المراوح للفيكترا لونه بنى سادة فقط وبدون اى الوان تانية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.h
تحياتى
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
-
بسم الله :-
دلوقت انا نزلت ووصلت طرف الارضى ثابت وهوه فعلا اللى لونه بنى ...
ووصلت الطرف اللى فى النص كهرباء .. المروحه اللى قدام السربنتينه هيا اللى اشتغلت بس
ووصلت الطرف اللى فى الاخر كهرباء .. ولا اى حاجه اشتغلت
انا قربت اتجنن من الموضوع ده
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
80 82؟ انت مركب السوتش الاصلى الرصاصى ولا حاجة تانية؟
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
-
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
-
مش عارف والله يا أستاذ ايمن .... انا شارى العربيه كده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman hamdy
-
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
-
بس هوه تقريبا فيشته رصاصى من بره فعلا
-
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
-
hasad">زى دة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali
وهل عندك الازرق دة كمان ولا لا
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
المواضيع المتشابهه
-
كلاكيت تانى مرة
بواسطة engwael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 23-10-2013, 12:22 AM -
كلاكيت تانى مره
بواسطة aboharb في المنتدى مشاكل الكهربــاءمشاركات: 1آخر مشاركة: 28-11-2012, 01:47 PM -
انا...كلاكيت تانى مرة :)
بواسطة 3ateef في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 12آخر مشاركة: 25-04-2010, 09:03 PM -
كلاكيت تانى مره
بواسطة zomybebo في المنتدى بيــــجومشاركات: 1آخر مشاركة: 23-05-2009, 03:54 AM -
كلاكيت تانى مرة
بواسطة ehab4367 في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 3آخر مشاركة: 15-03-2009, 05:22 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات