شكر ا للمداخلة المهمة والتى تفك الحيرة من موضوع الزيوت و شهادة محايدة
رقم العضوية : 110416
تاريخ التسجيل : 14Aug2011
المشاركات : 194
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: no
السيارة[2]: Lada 2107
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مبدئيا المقارنة مش مبنيه على اى اساس علمى او تجارب معمليه هى مش اكتر من تجربه للنوعين فى عربيه واحده مع ثبات ظروف التشغيل ونفس الطرق ونفس اسلوب القياده وتمت التجربه فى فصل الصيف
الزيوت:الاول زيت فالفولين ديورا بلند ١٠.٤٠ هولندى،الثانى وولفر ١٠.٤٠ المانى،والاتنين زى مانتوا عارفين نصف تخليقى حوالى ٧ الاف كيلو
العربية:لادا ٢٠٠٦ ،٩٠ الف كيلو
ظروف التشغيل: بنزين وغاز وطبعا الغاز معظم الوقت والبنزين للتسخين فقط والطرق مش مبهدله قوى بس السفر كتير وفى درجات حراره عاليه جدا وغالبا بشغل التكيف ده غير ان الادا لوحدها بتسخن طبيعى
ظروف القياده:عاديه بس على سرعات عاليه لكن مش رياضيه(يعنى مابحرقش كتير)
الملاحظات:
اولا:صوت الموتور
السلانسيه مفيش فرق كبير وان كان وولفر اهدى شويه بسيطه بس على السرعات العاليه فالفولين صوت اهدى كتير جدا وولفر صوته عالى وملحوظ والماتور بينعر فعلا وخصوصا ان الكاتينه عندى جنزير
ثانيا السحب:
وولفر افضل كتير والسحب فعلا ممتاز عن فالفولين كتير،العربيه فعلا تحس انها عامله زى الاسد بتنط من اقل دوسة بنزين
ثالثا تغير اللون:
فالفولين لونه بيتغير بانتظام وبيغمق كل فتره اما وولفر فلونه مش بيتغير تقريبا زى ماحطيته
معدل البخر:
فالفولين عالى جدا يعنى ممكن بعد خمسة الاف كيلو تزودلك نص كيلو اما وولفر فيكاد يكون منعدم ده غير ان اللزوجه بتخف شويه مع الوقت مع فالفولين اما وولفر فلزوجته كويسه للاخر
السخونيه:
فالفولين متفوق جدا وفعلا الحرارة نادرا لما ترتفع حتى فى اقصى ظروف التشغيل اما وولفر بيخلى الموتور سخن على طول حتى لو الجو بارد والمروحه مابتبطلش وخصوصا فى الزحمه ومع التكيف
سرعة الانتشار:
فالفولين ممتاز فى الحته دى يعنى اول ماتشغل الصبح لمبة الزيت تطفى على طول اما وولفر بتقعدلها شويه على بال ماتطفى
ملحوظه:انا استخدمت فالفولين لاكتر من ٥٠ الف كيلو وولفر مره واحده بعد ماشفت اعلاناته على المنتدى واستاذ كريم لما شكر فيه وطبعا سعره الرخيصه والشحن المجانى لغاية باب البيت قررت اجربه
نصيحتى من الاخر:لو قيادتك للعربيه رياضيه وبتحب الاداء القوى بغض النظر عن الحفاظ على الموتور خليك فى وولفر اما لو قيادتك للعربيه عاديه وبتحب تحافظ على الموتور ومش ناوى تبيع العربيه قريب خليك فى فالفولين وافتكر ان فالفولين رقم واحد فى العالم بلا منازع وواخد ابروفل من كل الشركات عكس وولفر مجهول الهويه وانا عموما هرجع لفالفولين تانى
شكرا واسف للاطاله.
رقم العضوية : 146873
تاريخ التسجيل : 03Aug2013
المشاركات : 1,289
النوع : ذكر
الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة
السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى
السيارة[2]: كيا سيراتو
الحالة :
شكر ا للمداخلة المهمة والتى تفك الحيرة من موضوع الزيوت و شهادة محايدة
رقم العضوية : 159751
تاريخ التسجيل : 04May2014
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : الدقهلية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات131
الحالة :
طيب لية مجربتش زادو؟؟
رقم العضوية : 110416
تاريخ التسجيل : 14Aug2011
المشاركات : 194
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: no
السيارة[2]: Lada 2107
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بصراحه دخلت على موقع زادو الاوربى لقيت العلب المنتجه كلها صفيح واللى فى مصر كلها بلاستيك فخفت الصراحه انه يكون بيتعبى فى مصر
رقم العضوية : 159751
تاريخ التسجيل : 04May2014
المشاركات : 63
النوع : ذكر
الاقامة : الدقهلية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: فيات131
الحالة :
لالالا مفتكرش لأنة لو بيتعباء فى مصر كان لازم يتعبا جوة شركة من شركات قطاع البترول الخاصة بالزيوت وكانت هتتعرف على طول بس هو المسئول فى الشركة قال ان الموضوع دة بسبب ان الزيوت هنا فى مصر كلها بتنزل فى علب بلاستيك فعشان كدة نزلوها فى علب بلاستيك عشان يبقوا زى السوق
رقم العضوية : 110416
تاريخ التسجيل : 14Aug2011
المشاركات : 194
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: no
السيارة[2]: Lada 2107
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 123066
تاريخ التسجيل : 12Apr2012
المشاركات : 176
النوع : ذكر
الاقامة : قنا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لادا 2107 06
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب سجلت الفرق في استهلاك البنزين او الغاز بين وولفر وفالفولين ؟
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
المفضلات