استهلاك البنزين الماروتي والا الألتو؟

**D . a .\ AYMAN** · 10-07-2014 09:18 PM

الألتو قعدت معايا ست سنوات في خلالها ... عملت -في أفضل حالاتها- 350 كيلومتر / الصفيحة 20 لتر وقود ... والمعتاد كان بيبقى 300 - 320

معرفش طبعا الماروتي ممكن بقى تقارن بناء على كدة ... مع ملاحظة إن الألتو اللى معايا كانت تكييف وباور وزجاج كهرباء ... والباور بالذات بيفرق في الاستهلاك العام بزيادة شوية

**Abo_Mazen** · 11-07-2014 05:33 PM

في ناس بتقول الماروتي 800 سي سي والألتو 800 سي سي ..بس محدش بيقول إن الماروتي 8 صباب والألتو 12 صباب ..وصباب أعلى يعني إستهلاك بنزين أعلى برضه ..مش كده ولا إيه

**D . a .\ AYMAN** · 11-07-2014 10:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a

في ناس بتقول الماروتي 800 سي سي والألتو 800 سي سي ..بس محدش بيقول إن الماروتي 8 صباب والألتو 12 صباب ..وصباب أعلى يعني إستهلاك بنزين أعلى برضه ..مش كده ولا إيه

12 صباب يعني اقصى استفادة من الوقود المحترق... يعني توفير في الاستهلاك اكتر... يعني موتور اقوى وعدد احصنة اكتر

عشان كدة في فرق 10 حصان تقريبا لصالح الالتو على ما اذكر

**Abo_Mazen** · 12-07-2014 07:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman

12 صباب يعني اقصى استفادة من الوقود المحترق... يعني توفير في الاستهلاك اكتر... يعني موتور اقوى وعدد احصنة اكتر

عشان كدة في فرق 10 حصان تقريبا لصالح الالتو على ما اذكر

الألتو فيها على كل سلندر 3 صباب ..إثنين بنزين وواحد عادم يبقى الأجمالي 12 صباب..الماروتي فيه على كل سلندر 2 صباب ..واحد بنزين والتاني عادم ..يعني معنى كده إن الألتو فيها صباب زياده على كل سلندر ..وده بيحقق فعلا أقصى إستفاده من الوقود لكن على حساب إستهلاك أعلى لصالح الألتو

آسف على خطأ في معلوماتي ..الماروتي ستة صباب بس ..أنا تأكدت بعد البحث عشان أقدر أرد الرد اللي فوق ده ..

**D . a .\ AYMAN** · 12-07-2014 08:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a

الألتو فيها على كل سلندر 3 صباب ..إثنين بنزين وواحد عادم يبقى الأجمالي 12 صباب..الماروتي فيه على كل سلندر 2 صباب ..واحد بنزين والتاني عادم ..يعني معنى كده إن الألتو فيها صباب زياده على كل سلندر ..وده بيحقق فعلا أقصى إستفاده من الوقود لكن على حساب إستهلاك أعلى لصالح الألتو

آسف على خطأ في معلوماتي ..الماروتي ستة صباب بس ..أنا تأكدت بعد البحث عشان أقدر أرد الرد اللي فوق ده ..

الألتو فيها أربعة صباب على كل سلندر * ثلاثة سلندر = 12 صباب ...

من المعروف إن المواتير الحديثة كلها بتنزل أربعة صباب لكل سلندر ... لاستفادة أكبر من قوة الموتور المنتجة ... وهذا يعني توفير في استهلاك الوقود وليس إهدارا

**dr.hazem** · 13-07-2014 07:52 AM

يا جماعة...
الموضوع بسيط وسهل...
العربيتين استهلاكهم قليل...
الماروتي لما بتبقى مظبوطه استهلاكها بيكون 15كيلو /لتر يعني 300 في التنكة...
والالتو ماتور بكامتين انما الماروتي كامه واحده... وده لصالح الالتو في التوفير وعدد الاحصنه...

الكربيراتير بيبقى البنزين بينزل زي الحنفيه وده بيدي تسارع اعلى وعزم اكبر على حساب البنزين بينما الانجكشن يادوبك رذاذ البنزين فبيدي احتراق كامل واستهلاك اقل ويعوض بده فرق العزم ويدي عدد احصنه اكبر....
حرجع اكرر الفرق مش كبير قوي في الاستهلاك لكن بشرط الظبط السليم...

تحياتي

Sent from my mobile using Forum Runner

**مصطفى ابوعمر** · 26-07-2014 05:25 AM

شكرا للمساهمات المفيدة ،وبما أن بنزين 80 صعب الحصول عليه
يبقى الواحد يستفيد بشكل الألتو الأفضل وكماليتها

**mohamed ez** · 27-07-2014 12:22 AM

استاذ مصطفى حضرتك بتقول انك تستفيد احسن من مميزات الالتو .. ياترى ايه ميزاتهاا انا معلوماتى انها مافيهاش ﻻ باور وﻻ مرايات كهريا وﻻ كاسيت وﻻ حتى وﻻعه

الموضوع: استهلاك البنزين الماروتي والا الألتو؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

استهلاك البنزين في الماروتي

الفرق بين الماروتي الصيني و السوزوكي ماروتي و الألتو

معدل استهلاك الماروتي

استهلاك البنزين في الماروتي

استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة