الموضوع: L3 رائعة byd الجديدة كل شئ عنها بالتفاصيل والفيديو والصور

يبدوا انك لم تقرأ الموضوع الأساسى فى الصفحة الأولى وهو موضوع لى اصلا كتبته عن السيارة l3

ولذلك ادخل وارد دائما على كل المشاركات احتراما للزملاء الذين يشاركون فى اى موضوع لى

وهذا جزء من الموضوع وستجدة كاملا فى الصفحة الأولى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسمين

فى عام 2010 كتبت موضوع عن هذه السيارة الأكثر من رائعة وكنت أول من قدمها تفصيليا فى منتديات السيارات ووصفتها بأنها التطور الطبيعي للسيارة

f3

وشاركنى فى الموضوع برفع صورها أخى العزيز الفائق الأحترام والمتألق دائما :أ / باسم

والأن وبعد ثلاث سنوات من ظهورها وجدت أنه يجب أن اعيد كتابة الموضوع

بمناسبة نزولها للسوق المصرى

خصوصا وأن نسختها الحالية تختلف فى أشياء هامة عن التى كتبت عنها منذ ثلاثة سنوات

أولا : تاريخ السيارة

ظهرت هذه السيارة لأول مرة فى معرض بكين الدولى فى أبريل 2010 وأكتمل توزيعها على مراكز البيع فى أكتوبر 2010

وكان لها محرك 1800 يولد قوة 122 حصان والأن لها محرك 1500 يولد قوة 107 حصان وهذا المحرك نسخة كوبى من محرك هوندا سيتى

( هذا التغير تم بواسطة الشركة الأم وليس الوكيل)

وقد وصف الخبراء هذه السيارة حين ذاك بأنها محاولة جادة من بى واى دى لمطابقة شروط السلامه وأنبعاثات العادم المطبقه فى دول الأتحاد الأوروبى

وأذا سلمنا بأن تصميمها مأخوذ قطعا من تويوتا كورولا الشكل السابق ألا انها بالقطع أيضا تفوقها جمالا ولا تقل عنها صلابة

من الواضح ان السيارة ظهرت فى اخر 2010
ولكنها منذ ذلك الوقت وحتى 2015 وهى تصنع فى بلادها بنفس الشكل والمواصفات دون تغير الا انهم اضافوا لها نسخة بمحرك كوبى هوندا وهى التى يتم تجميعها فى مصر
والعجيب انها موجودة فى العالم والبلاد العربية من 4 سنوات واخر دولة نزلت فيها مصر
ولأنى كنت صاحب اول تقريرعنها فى 2010 فقد تابعت اخبارها بدقة حول العالم طوال هذه السنوات وهو السر فى انى اعرف عنها كل شئ
وقد قلت فى مشاركة على المنتدى من 4 سنين هذه السيارة لو نزلت مصر سأشتريها فورا

اما عن F3 فالذى لا يعرفه كل الناس تقريبا ان محرك متسوبيشى والفيتيس الجاتكو اوقف استخدامهم فى بلادها سنة 2010 وقد كتبت هذا فى المنتدى فى حينه
ولكن التوكيل فى مصر ظل يستخدم المحرك القديم مع الفيتيس القديم لسبب واحد
ان ثقة الناس فى محرك متسوبيشى كانت احد اهم اسباب بيع السيارة خصوصا فى مشروع التاكسى
لذلك فلو تابعت السيارات F3 & L3 منذ سنة 2010 فأنت فى الحقيقة تتابع المحرك كوبى هوندا والفيتيس الجديد منذ 4 سنوات ماضية

اما عن مشكلة فيتيس تويوتا فقد ظهر فى انتاج جنوب افريقيا ولم يظهر فى الدفعات اليابانى وهذا دليل ان هناك خطئ عندهم
والباسات تستخدم نوع مختلف من تكنولوجيا DCT والتفاصيل موجودة فى ويكيبيديا

وبالنسبة لمرسيدس فعندنا 4 فى الأسرة ولم اسمع ان فيهم اى مشكلة بل المشكلة التى اتعبتنى وافقدتنى اعصابى فى الفيتيس كانت من سيارتى اوكتافيا وهى من تكنولوجيا اخرى تماما

ولكن فى النهاية احب ان اوضح لك انى اتحاور عن اشياء تكنولوجية من الناحية الفنية البحته ولا احاول اقناعك بشراء السيارة
بالعكس انا رأى دائما ان لا يشترى انسان اى سيارة لا يرتاح لها لأنه سيظل غير مرتاح لها دائما

فلماذا لا تبحث عن سيارة اخرى اوتوماتيك بالفتيس الذى لا يقلقك ؟

اذا كان مستعمل فجرب رؤية متسوبيشى او تويوتا الشكل القديم ولكن اليابانى

ولوفى المانيوال اعتقد ان نيو لوجان مناسبه

والسوق به كثير جديد ومستعمل وقد احب سيارة لا تحبها انت وقد تفضل سيارة لا افضلها انا

وكما يقولون لو اتحدت الأراء لبارت السلع
ولكنى عن نفسى أن شاء الله سأبيع الأوكتافيا التى تستعملها اسرتى وسأشترى BYD L3 الأوتوماتيك فهذا قرارى قبل نزولها مصر بأربع سنوات

وان شاء الله يوفقك لأفضل منها

اخى العزيز أ / bassem.naguib

منذ كتبت موضوعى الخاص بحقيقة محرك وفيتيس L3 - F3 وانا ألاحظ ان الكثيرون يخلطون بين DSG وبين DCT
ويحملون الأخير بالخطأ مشاكل الأول
وهذا ليس عيب فى الناس لأنه ليس مطلوب من كل شخص ان يكون هاوى سيارات ويقضى ساعات يتابع اخبارها حول العالم

ولكن المشكلة هى ان هناك توكيل يطرح سيارة فى معارضه ولا يعرف عنها احد شئ
ثم تثار حولها عشرات الأسئلة ولا يجد الناس معلومة واحدة من التوكيل
انهم فى التوكيل يقرأون المنتدى جيدا يا عزيزى ويعرفون كل شئ وكان بالأمكان نشر اعلان تحريرى بالصحف الكبرى
يوضحون فيه حقيقة امكانيات السيارة

ولكن توكيل BYD فى مصر صامت اكثر من ابو الهول
وسألت نفسى عن سر هذا وكيف يكون عندى جوهرة مثل L3 ولا اعمل لها اى دعاية
بل انى وصفتها بعد دراسة جادة ومطولة بأنه لو تم تجميعها بنفس مواصفات المستوردة
ستكون بلا شك افضل سيارة صينى فى هذه الفئة دخلت مصر على الأطلاق

ورغم هذا تجد كل هذا الصمت والتكتم فهل سببه انهم متأكدون وعلى ثقة انها ستكتسح السوق فى النهاية
ام ان هناك سبب اخر لا نعلمه
لقد احترت فى تفسير تصرفات التوكيل فلو عندك تفسير لذلك ارجو ان تبلغنى به

نحن يا اخى الفاضل نرد على أسئلة زملائنا وهذا دور كل زميل فى المنتدى ان يساعد زميله بما عنده من معلمة او خبرة
ولكن ما دور التوكيل الصامت فى هذا

والله يا عزيزى لولا اننا فى المنتدى قدمنا هذه السيارة لما عرفها احد

وكانت ستسمى السيارة السرية التى لا يريد التوكيل ان يعرفها احد !!
انا لم اصادف طول حياتى مثل هذا فى سوق السيارات

واخاف ان ترفع شركة الأمل علينا قضية تعويض لأننا كشفنا عن السر الخطير

وهو وجود السيارة L3 فى مصر

وعجبى وعجبى ..... ثم عجبى !!!