الموضوع: مقارنة بين Q3 Audi ,bmw x1

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmediqo

بص البي ام x1 مش بحس ان سعرها فيها
بالنسبة ال q3 ١٤٠٠ تربو يعني ارخص في الترخيص والمتور ١٥٠ حصان و عزم ٢٥٠ و البي ام متور ٢٠٠٠ و مش تربو و ١٥٠ حصان عزم ٢٠٠
ال q3 زينون و led قدام و ورا كراسي كهرباء و سنسورز و كاميرا ورا و فتحت سقف و كلام من ده بس في الهاي لاين لكن ال البي ام مسالتش فيها اوي بس مفهاش led ولا زينون كانت فقيرة في الاوبشنز بلنسبة سعرها فا مكنتش مهتم بيها،ده غير اصلا شكلها المكعبر ده.
انا شخصيا مقتنع بالq3 ولو مكنش هيه يبقي الفولكس التيجوان

الف شكر يا احمد بية على تعليقك المميز
على فكرة انا شبة متفق معاك, بس انتا متاكد ان ال q3 نازلة بسنسور وكاميرا خلفية؟
لان الميزتين دول مهمين قوى عندى مع الزينون وفتحة السقف اللى مش موجدين فىX1 BMW للاسف.
وهل فى مشاكل من الموتور 1400 مع انة تربو؟

م.خالد

متابع

ال q3
من افضل العربيات الاودى فى مصر حاليا
العربيه المانى تقفيل اسبانى وعربيه عاليه على الارض
النسخه المصغره لل q5 اللى بتتباع دلوقتى ب 640000
المواصفات
1400 تربو 150 حصان دفع امامى والفتيس s tronic ال 6 سرعات ومختلف عن فتيس ال dsg ال 7 سرعات
موضوع البنزين التوكيل بيقول 92 ودى مذكوره فى المواصفات اللى جايالنا من التوكيل بس العميل اللى هسشترى يروح التوكيل ويتاكد بنفسه افضل

الاوبشن
6 ايرباج abs ,esp وكل انظمة الامان اللى قلبك يحبه كعادة الاكانى عامتا
هى فئتين
الفئه الاولى p1 ودى 340000
زينون وبخاخات فوانيس وليدات امامى وخلفى وجنوط اسبور 17/55/235 - شاشه 7 بوصه وفيها النفيجيشن بس مشعارف شغال ولا لا وبلوتوث وطبعا ساوند سيستم مالوش حل ومثبت سرعه وتكييف اتوماتيك دوال زوون وتكييف خلفى ومرايات ضم
وسينسور ركن خلفى ومن غير استارت انجن

الفئه الثانيه p2 ودى 360000
بتزيد كرسى كهرباء للسائق والراكب الامامى والبانوراما والسينسور الركن الامامى

وطبعا عربيه كوالتى وسيفتى وثبات وتصميم ويحب وتكنولوجيا على اعلى مستوى مقابل السعر

ال x1

كل معلوماتى عنها انها تقفيل مصرى
2000 سى سى بدون تربو
وطبعا استهلاك بنزين اكبر وضريبه اعلى فى السنه

جميل قوى
بس النقطة اللى انا خايف منها الموتور 1400 التربو
ممكن يكون فى مشاكل عندنا خصوصا فى الزحمة

بص انا مش قادر افتكر ان كان فيه كاميرا ولا لأ بس فيه سنسور ده اكيد علشان ابقي صريح معاك بس انت حتي لو فيه كاميرا هتستخدم السنسور اكثر عمتا انا روحت هناك التوكيل قبل رمضان و اكدو ان المتور بياخود 92 عادي و المتور متقلقش منو انا مجرب اخوه في التيجوان (test drive ) بس مفيش test drive للq3 بس نفس المتور و كان ماشاءالله كانت بتجري و كنا ثلاثة في العربية اتنين فوق ال 130 كيلو و انا 100 . كان مجرد ملمس دواسة البنزين اكن العربية فاضية.
المتور 1400 موفر جدا في البنزين بس من غير kick لو بتحرق هتلاقيها بلاعة بنزين ده تجربة واحدد صحبي مهاه الvolvo s60 بس متقلقش من ناحية المتور هو كفاءة.
و اه معلش نسيت همي كانو خلو اول فئة ب 320 و شالو طبعا حجات كتير و الحجز و استلام بعد شهرين
انا كنت مقبل عليها بس قولت استنا ال mid face lift بتعها علي اول السنة الجديدة و ده هيغيرو الانتريور كلو اكيد و مفروض يخلوه حاجة حلوة زي ال a3 و يغيرو كام حاجة في الفوانيس و في الاكسدمات بس اظن ديه مش هتنزل مصر قبل شهر 4 او 5 و في التوكيل قالولي نفس الكلام.
لو فيه اي سؤال انا تحت امرك

يعنى عموما مفيش مشاكل من الموتور التربو 1400
لانى سمعت انة مش عايز طرق زحمة كتير ومش هينفع عندنا.
كمان اللى مقلقنى ان الاوكتافيا غيرت ورجعت ماتورها ال 1600 القديم تانى فى مصر
مش عارف هل لوجود مشاكل فى الموتور 1400 ولا عشان تزود مبيعات الاوكتافيا وترخص من تمنها بعد ما كانوا زودوها قوى الصراحة

متابع