مقارنة بين لانسر وبروتون

**eng_amg** · 04-08-2014 11:50 PM

شكرا علي الاهتمام والردود من السادة الاعضاء.

**eng_amg** · 04-08-2014 11:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amoor89

فى رأى الشخصى مفيش وجه مقارنة ده حمادة وده حمادة تانى خالص
شوف عربيتك تجيب كام وهتزود كام ونشوف ايه احسن حاجة فى الفئة السعرية ساعتها

طيب زي ايه. بفرض ثمنها 85000 وانا زودت 15000 يبقي 100000
ممكن تنصح بايه؟

**eng_amg** · 05-08-2014 12:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

مثبت السرعة وحساس الركن ممكن تركبهم في اللانسر
مستحيل فرق البنزين 40% ... عربية حضرتك بتعمل كام في الصفيحة علي سرعة 100 في السفر ؟
تسارع اه البرسونا تكسب بس مش طيارة يعني
قطع الغيار انا فاكر انهم قريبين من بعض

لو عربيتك كويسة ماتبيعهاش ... لو شايف سحبها وحش وبتاكل بنزين أكشف عليها

اللانسر حالتها ممتازة وكل السيرفيس معمول في وقته بالكيلومتر لاني عامل كتيب صيانة.
بس استهلاك البنزين بيبقي حوالي من 9 الي 15 كم في الليتر.
البيرسونا استهلاكها من 10 الي 18 كم في الليتر.

**عبدالله برعى** · 05-08-2014 12:08 AM

انت امامك طريقين

1-لو عيز ضمان لعربيتك من حيث السعر والصيانة وقطع الغييار واعادة البيع والقيمة الاجتماعية للسيارة

خليك فى اللانسر

2- لو عايز تكنولوجيا وحداثة موديل وكماليات ولا يؤثر معك التكنولوجيا الماليزية وسعر اعادة البيع والقيمة مختلفة ومبتبصش على الامور ووجهات النظر المختلفة ومصمم على تغير فقط مش نقلة للاعلى

خليك فى البيرسونا

ودمتم

**eng_amg** · 05-08-2014 12:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

مثبت السرعة وحساس الركن ممكن تركبهم في اللانسر
مستحيل فرق البنزين 40% ... عربية حضرتك بتعمل كام في الصفيحة علي سرعة 100 في السفر ؟
تسارع اه البرسونا تكسب بس مش طيارة يعني
قطع الغيار انا فاكر انهم قريبين من بعض

لو عربيتك كويسة ماتبيعهاش ... لو شايف سحبها وحش وبتاكل بنزين أكشف عليها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

بحييك على حياديتك ياباشا ,, و الحييادين ف تقييم عربيتهم الشخصية بقوا قليلين اوى
و ع فكرة , لما بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش اللانسر ببرسونا , مش معنى كدة ان
البيرسونا وحشة بالعكس ,,

الفكرة ان العربيتين نفس الفئة ,, فالراجل مش هيحس بانه عمل نقله
خصوصا ان ال 2 تكنولوجيا قديمة ,, الكامبرو نزل ال production line من 10 سنين
لكن ال pro type اتصنع اصلا ف سنه 2000 نفس الكلام عن ال 4g18 اللى عمره
قريب من كدا برضه و المواتير دى كان ليها وقتها اللى كانت مميزة فيه ,, لكن دلوقتى مقارنة
بموديلات 2013 ال2 استهلاكهم للبنزين عالى و ال2 سحبهم مش مميز اوى
يا راجل دى الالنترا غيرت 3 عربيات ف المدة دى

المهم ان الاداء مقارب لكن السوق بيحب اللانسر جدااااااااااااا و تمنها مستعمل بيزيد مش بيقل
و سهل جدا انها تتباع و قطع غيارها متوفرة و تكيفها ممتاز فا عشان كدة بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش

فعلا كلام حضرتك مظبوط تماما.
دائما الكوري زي هيونداي وكيا بيطور بشكل كلي. (اكستريم شيب) تقريبا سنويا.
الياباني كل 10 سنين وكمان تكنولوجيا 5 سنين فاتو.
مفيش غير تويوتا الي بتنزل تكنولوجيا حديثة في المواتير عشان بتشتري مواتيرها ولا تقوم بتصنيعها زي متسوبيشي.

**ahmedmohamed7** · 05-08-2014 12:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

بحييك على حياديتك ياباشا ,, و الحييادين ف تقييم عربيتهم الشخصية بقوا قليلين اوى
و ع فكرة , لما بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش اللانسر ببرسونا , مش معنى كدة ان
البيرسونا وحشة بالعكس ,,

الفكرة ان العربيتين نفس الفئة ,, فالراجل مش هيحس بانه عمل نقله
خصوصا ان ال 2 تكنولوجيا قديمة ,, الكامبرو نزل ال production line من 10 سنين
لكن ال pro type اتصنع اصلا ف سنه 2000 نفس الكلام عن ال 4g18 اللى عمره
قريب من كدا برضه و المواتير دى كان ليها وقتها اللى كانت مميزة فيه ,, لكن دلوقتى مقارنة
بموديلات 2013 ال2 استهلاكهم للبنزين عالى و ال2 سحبهم مش مميز اوى
يا راجل دى الالنترا غيرت 3 عربيات ف المدة دى

المهم ان الاداء مقارب لكن السوق بيحب اللانسر جدااااااااااااا و تمنها مستعمل بيزيد مش بيقل
و سهل جدا انها تتباع و قطع غيارها متوفرة و تكيفها ممتاز فا عشان كدة بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش

A perfect reply :)

**Eng.Geo** · 05-08-2014 12:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

اللانسر حالتها ممتازة وكل السيرفيس معمول في وقته بالكيلومتر لاني عامل كتيب صيانة.
بس استهلاك البنزين بيبقي حوالي من 9 الي 15 كم في الليتر.
البيرسونا استهلاكها من 10 الي 18 كم في الليتر.

من معلوماتي ان البرسونا فيها campro
كان معايا gen2 فترة كبيرة ... نفس الموتور و body اخف .. كانت سفاحة .... مفيش 10 لتر ده خالص
كان ممكن الصفيحة تعمل 110 كم ولما بخف رجلي بتعمل 150 كم
انا حاليا معايا نوبيرا 2000 cc وبعمل بالتكييف جوة البلد حوالي 200 في الصفيحة
تخيل فرق الأرقام ده !
واللانسر جوة البلد بالتكييف سواقة هادية ممكن تعمل برضه 200 او أقل شوية .... يعني بنتكلم في 9 او10 كم للتر فعلا جوة البلد بالتكييف ... وده رقم ممتاز ... البيرسونا ماتعرفش تعمله
علي فكرة لغاية قريب كنت ببيع النوبيرا وهجيب جين اوتو بس ملقتش حالة نضيفة فغيرت رأيي وهحول عربيتي اوتو
عايز افهمك اني بحب الجين جدااااااا واكتر من اللانسر بكتير ... بس الحق يتقال
أعتمادية واعادة بيع واعطال أقل ونعومة وتوافر قطع غيار .... يبقي لانسر وش

**eng_amg** · 05-08-2014 01:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

من معلوماتي ان البرسونا فيها campro
كان معايا gen2 فترة كبيرة ... نفس الموتور و body اخف .. كانت سفاحة .... مفيش 10 لتر ده خالص
كان ممكن الصفيحة تعمل 110 كم ولما بخف رجلي بتعمل 150 كم
انا حاليا معايا نوبيرا 2000 cc وبعمل بالتكييف جوة البلد حوالي 200 في الصفيحة
تخيل فرق الأرقام ده !
واللانسر جوة البلد بالتكييف سواقة هادية ممكن تعمل برضه 200 او أقل شوية .... يعني بنتكلم في 9 او10 كم للتر فعلا جوة البلد بالتكييف ... وده رقم ممتاز ... البيرسونا ماتعرفش تعمله
علي فكرة لغاية قريب كنت ببيع النوبيرا وهجيب جين اوتو بس ملقتش حالة نضيفة فغيرت رأيي وهحول عربيتي اوتو
عايز افهمك اني بحب الجين جدااااااا واكتر من اللانسر بكتير ... بس الحق يتقال
أعتمادية واعادة بيع واعطال أقل ونعومة وتوافر قطع غيار .... يبقي لانسر وش

ممكن فعلا داخل البلد يكون استهلاك البروتون اعلي. لان اللانسر منزلتش عن 9 كم في الليتر بالتكييف.
وشكرا جدا للرد الوافي.

**mr_sese** · 05-08-2014 01:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

بحييك على حياديتك ياباشا ,, و الحييادين ف تقييم عربيتهم الشخصية بقوا قليلين اوى
و ع فكرة , لما بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش اللانسر ببرسونا , مش معنى كدة ان
البيرسونا وحشة بالعكس ,,

الفكرة ان العربيتين نفس الفئة ,, فالراجل مش هيحس بانه عمل نقله
خصوصا ان ال 2 تكنولوجيا قديمة ,, الكامبرو نزل ال production line من 10 سنين
لكن ال pro type اتصنع اصلا ف سنه 2000 نفس الكلام عن ال 4g18 اللى عمره
قريب من كدا برضه و المواتير دى كان ليها وقتها اللى كانت مميزة فيه ,, لكن دلوقتى مقارنة
بموديلات 2013 ال2 استهلاكهم للبنزين عالى و ال2 سحبهم مش مميز اوى
يا راجل دى الالنترا غيرت 3 عربيات ف المدة دى

المهم ان الاداء مقارب لكن السوق بيحب اللانسر جدااااااااااااا و تمنها مستعمل بيزيد مش بيقل
و سهل جدا انها تتباع و قطع غيارها متوفرة و تكيفها ممتاز فا عشان كدة بنقول لصاحب الموضوع ماتغيرش

تسلم

**mr_sese** · 05-08-2014 01:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله برعى

انت امامك طريقين

1-لو عيز ضمان لعربيتك من حيث السعر والصيانة وقطع الغييار واعادة البيع والقيمة الاجتماعية للسيارة

خليك فى اللانسر

2- لو عايز تكنولوجيا وحداثة موديل وكماليات ولا يؤثر معك التكنولوجيا الماليزية وسعر اعادة البيع والقيمة مختلفة ومبتبصش على الامور ووجهات النظر المختلفة ومصمم على تغير فقط مش نقلة للاعلى

خليك فى البيرسونا

ودمتم

فى الحالة الحالية للبلد الافضل الانسر