الموضوع: اشترى اتراج و الا لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة georgedada82

انصح حضرتك تروح للطارق وتشوف لوجان الجديدة وطالما حضرتك عندك استعداد تدفع في حدود 100 الف هات اعلي فئة في اللوجان ... بداية الموتور والعفشة هي القديمة ودي مفيهمش اي مشكلة ... اعلي فئة ب 97 الف فيها الاتي ... اتنين ايرباج ... جنوط سبور ... مالتي فانكشن تحكم في الكاسيت فيه بلوتوث ... شاشة بها gps navigation تاتش ... تكييف ديجيتال ... مثبت سرعة ... محدد سرعة ... جنوط سبور ... تعلية وتوطية الكرسي والتارة ... ... ضبط المرايات الجانبية كهربا والمرايات الجانبية فيها سخانات حرارية... حساسات ركن ... تقريبا مفيش حاجة مش موجودة فيها ... والصراحة انا ركبت الاتراج في الطارق واللوجان فرق رهيب في التقفيل والخامات الداخلية بصراحة الاتراج فقيرة جدا بالنسبة لها ... جربت حاجة تانية جرب اقعد في الاتراج شوف العربية هتنزل ازاي خلي حد يبص من بره عليها وانت بتركب ويقولك ... شووف اللوجان اركب فيها العربية ولا بتتحرك مما يدل علي قوة العفشة ... الموتور هو تفس الموتو القديم بس متغير بعض الاماكن في الكبوت هو 1600 سي سي كامة واحدة موفر جدا في البنزين بيدي 90 حصان ... عفشة قوية عن الاتراج كتير جدا والشكل الخارجي احلي كتير جدا وشنطة افضل ... انا بقول لحضرتك راي خاص .. بس نصيحة روح اركب العربيتين وهتعرف الفرق كبير جدا ... ودي افضل قيمة مقابل المال ... واتمني لحضرتك التوفيق

كلامك جميل وانا من عشاق اللوجان بس كانت قدامى وكانت اختيارى الاول واترددت كتير فيها
اوبش كتير قوى فكرتنى بالصينى اكيد الاوبشن دا على حساب حاجة ومع الوقت اشتريت الاتراج
وبعد صيانة الالف ليا وللوجان لناس اعرفهم :
الصاج للاتراج افضل نسبيا مش كتير
السحب والقوة للاتراج وجرب الاتنين على مطلع بالذات يمكن لان الاتراج اخف و2 كامة
موتور الاتراج تكنولوجيا جديدة لكن اللوجان يبقى الوضع كما هو عليه لان الزبون مقتنع بيه
الاوبشن فى اللوجان ممتازة جدا وتكتسح الاتراج اوبشن عصرية جدا
الاتراج اوتو ودا مريح جدا جدا
البنزين للاتراج
الاهم على المدى البعيد : اللوجان القديمة بدات حلو ومعشتش وفى اعادة بيعها سئ للغاية وتسال اى معرض يوزد يقولك مشتغلش فيها ملهاش زبون ويشتم عليها
الاتراج ليها مستقبل محدش بيشتكى منها وتعتبر حدوتة جديدة وفكر جديد ومعارض السيارات المستعملة عجباهم قوى
1200 سىسى تكنولوجيا متسوبيشى مع وزن السيارة خفيف يديك اداء ممتاز
1600 متور قديم مع عربية وزن اتقل مع الوقت سلحفة مع المطالع

يبقى المقارنة عربية اداء اعلى الاتراج مقابل عربية اوبشنز اعلى اللوجان
تقرير 1000 كيلو لوجان
http://www.nilemotors.net/Nile/433897-2015.html
تقرير 1000 كيلو اتراج
http://www.nilemotors.net/Nile/435032-1000.html

مفيش شكاوي بتظهر في العربيات الزيرو وانا قرات التقرير بتاعك كان يبقي ممتاز لو كانت العربيه ماشيه 20000 كيلو مش 1400

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moataz slaeh

مفيش شكاوي بتظهر في العربيات الزيرو وانا قرات التقرير بتاعك كان يبقي ممتاز لو كانت العربيه ماشيه 20000 كيلو مش 1400

يا سيدى على مهلك علينا التقرير دا مبدئى للى بيسال على العربية وناس كتير كانت طلباه يمكن الموضوع مش هامك لانك مش هتشترى لكن غيرك اللى هيشترى هيموت ويعرف كل حاجة حتى بعد اسبوع من شرى العربية ( فرق احتياج )

ياراجل حد يفكر في الاتراج بشكلها ده ويسيب السوزوكي سويفت الجديدة؟

على الاقل دي ب 113 ودي ب 99 فرق السعر انت اولى بيه وكمان معاك كماليات احسن وامان اكتر وشكل اجمل وموتور 4 سلندر مش 3 زي الاتراج

ونصيحتي الاخيرة حرام ادفع المبلغ ده كله في عربيات متستاهلش سعرها .. بالمبلغ ده اشتري مستعمل نضيف وركوبة مش مجرد اسم "ميستسوبيشي"

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى شوقى

كلامك جميل وانا من عشاق اللوجان بس كانت قدامى وكانت اختيارى الاول واترددت كتير فيها
اوبش كتير قوى فكرتنى بالصينى اكيد الاوبشن دا على حساب حاجة ومع الوقت اشتريت الاتراج
وبعد صيانة الالف ليا وللوجان لناس اعرفهم :
الصاج للاتراج افضل نسبيا مش كتير
السحب والقوة للاتراج وجرب الاتنين على مطلع بالذات يمكن لان الاتراج اخف و2 كامة
موتور الاتراج تكنولوجيا جديدة لكن اللوجان يبقى الوضع كما هو عليه لان الزبون مقتنع بيه
الاوبشن فى اللوجان ممتازة جدا وتكتسح الاتراج اوبشن عصرية جدا
الاتراج اوتو ودا مريح جدا جدا
البنزين للاتراج
الاهم على المدى البعيد : اللوجان القديمة بدات حلو ومعشتش وفى اعادة بيعها سئ للغاية وتسال اى معرض يوزد يقولك مشتغلش فيها ملهاش زبون ويشتم عليها
الاتراج ليها مستقبل محدش بيشتكى منها وتعتبر حدوتة جديدة وفكر جديد ومعارض السيارات المستعملة عجباهم قوى
1200 سىسى تكنولوجيا متسوبيشى مع وزن السيارة خفيف يديك اداء ممتاز
1600 متور قديم مع عربية وزن اتقل مع الوقت سلحفة مع المطالع

يبقى المقارنة عربية اداء اعلى الاتراج مقابل عربية اوبشنز اعلى اللوجان
تقرير 1000 كيلو لوجان
http://www.nilemotors.net/nile/433897-2015.html
تقرير 1000 كيلو اتراج
http://www.nilemotors.net/nile/435032-1000.html

بص حضرتك انا مش متحيز للوجان ولا اتراج ... بس بدور علي الحكم بموضوعية ... اوبشنز كتير زي الصيني ... انت كده ظلمت العربية اللوجان اللي مفيهاش قطعة واحدة من قطع العربية صيني ... والناس دي بتحط اوبشن يبقي اوبشن لان بيديك ضمان ... ووكيل رينو مميز بصراحة ... فاكيد مش هيحط حاجة ييجي له الزبون بيها كل شوية يقوله غيرلي دي في الضمان ... الناس دي مش بتفكر كده خالص
... نقطة تاني انا قولت لصاحب الموضوع مقارنة بسيطة من حيث قوة العفشة روح اقعد في المعرض في اللوجان وخلي حد يقولك ايه اللي بيحصل في العربية ... وروح اقعد في الاتراج ... انا جربت الاتنين الاتراج قعدت ونزلت بمجرد ان واحد بس ركب فيها العربية عفشتها ضعيفة جداااااا انما اللوجان العربية ولا اتحركت ... ما ينفعش نقول سحب وقوة للاتراج ... منطقيا ما ينفعش في عالم السيارات ان موتور 3 سلندر ... اقوي من موتور 4 سلندر مستحيل حد في عالم العربيات علميا يقول كده لان لا الهور باور اعلي ولا اي شئ يقول ان موتور الاتراج اقوي ... اللوجان القديمة علي فكرة انا كنت بدور عليها لواحد صاحبي وطلع عيننا علي ما لقينا واحدة للعلم ... لوجان موديل 2010 بتتباع حاليا في رنج من 58 ل 60 ... لوجان 2012 في رنج من 65 ل 68 ده سعر السوق العربية ماسكة سعر جدا في السوق ... طبعا دليل علي الكلام ده حضرتك هتدخل دوبيزل او كونتاكت كارز وتشوف اصلا لو لقيت لوجان للبيع الا عربيات قليلة برضو ... اما قصة سلحفة في المطالع ... دي حاجة مش موجودة اصلا ... حضرتك ركبت العربية ؟؟؟ ... انا بنصح حضرتك تجرب كل حاجة بنفسك ما تنقلش خبرة سيئة لحد ... انما احكم بالارقام والتجربة ... تقبل مروري ... ونقاشانا ما هو الا افادة لصاحب الموضوع ... وموفق في الاختيار ايا كان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى شوقى

كلامك جميل وانا من عشاق اللوجان بس كانت قدامى وكانت اختيارى الاول واترددت كتير فيها
اوبش كتير قوى فكرتنى بالصينى اكيد الاوبشن دا على حساب حاجة ومع الوقت اشتريت الاتراج
وبعد صيانة الالف ليا وللوجان لناس اعرفهم :
الصاج للاتراج افضل نسبيا مش كتير
السحب والقوة للاتراج وجرب الاتنين على مطلع بالذات يمكن لان الاتراج اخف و2 كامة
موتور الاتراج تكنولوجيا جديدة لكن اللوجان يبقى الوضع كما هو عليه لان الزبون مقتنع بيه
الاوبشن فى اللوجان ممتازة جدا وتكتسح الاتراج اوبشن عصرية جدا
الاتراج اوتو ودا مريح جدا جدا
البنزين للاتراج
الاهم على المدى البعيد : اللوجان القديمة بدات حلو ومعشتش وفى اعادة بيعها سئ للغاية وتسال اى معرض يوزد يقولك مشتغلش فيها ملهاش زبون ويشتم عليها
الاتراج ليها مستقبل محدش بيشتكى منها وتعتبر حدوتة جديدة وفكر جديد ومعارض السيارات المستعملة عجباهم قوى
1200 سىسى تكنولوجيا متسوبيشى مع وزن السيارة خفيف يديك اداء ممتاز
1600 متور قديم مع عربية وزن اتقل مع الوقت سلحفة مع المطالع

يبقى المقارنة عربية اداء اعلى الاتراج مقابل عربية اوبشنز اعلى اللوجان
تقرير 1000 كيلو لوجان
http://www.nilemotors.net/nile/433897-2015.html
تقرير 1000 كيلو اتراج
http://www.nilemotors.net/nile/435032-1000.html

بص حضرتك انا مش متحيز للوجان ولا اتراج ... بس بدور علي الحكم بموضوعية ... اوبشنز كتير زي الصيني ... انت كده ظلمت العربية اللوجان اللي مفيهاش قطعة واحدة من قطع العربية صيني ... والناس دي بتحط اوبشن يبقي اوبشن لان بيديك ضمان ... ووكيل رينو مميز بصراحة ... فاكيد مش هيحط حاجة ييجي له الزبون بيها كل شوية يقوله غيرلي دي في الضمان ... الناس دي مش بتفكر كده خالص
... نقطة تاني انا قولت لصاحب الموضوع مقارنة بسيطة من حيث قوة العفشة روح اقعد في المعرض في اللوجان وخلي حد يقولك ايه اللي بيحصل في العربية ... وروح اقعد في الاتراج ... انا جربت الاتنين الاتراج قعدت ونزلت بمجرد ان واحد بس ركب فيها العربية عفشتها ضعيفة جداااااا انما اللوجان العربية ولا اتحركت ... ما ينفعش نقول سحب وقوة للاتراج ... منطقيا ما ينفعش في عالم السيارات ان موتور 3 سلندر 78حصان ... اقوي من موتور 4 سلندر90 حصان والعزم في اللوجان اكبر مستحيل حد في عالم العربيات علميا يقول كده لان لا الهور باور اعلي ولا اي شئ يقول ان موتور الاتراج اقوي ... اللوجان القديمة علي فكرة انا كنت بدور عليها لواحد صاحبي وطلع عيننا علي ما لقينا واحدة للعلم ... لوجان موديل 2010 بتتباع حاليا في رنج من 58 ل 60 ... لوجان 2012 في رنج من 65 ل 68 ده سعر السوق العربية ماسكة سعر جدا في السوق ... طبعا دليل علي الكلام ده حضرتك هتدخل دوبيزل او كونتاكت كارز وتشوف اصلا لو لقيت لوجان للبيع الا عربيات قليلة برضو ... اما قصة سلحفة في المطالع ... دي حاجة مش موجودة اصلا ... حضرتك ركبت العربية ؟؟؟ ... الاحلي بقي حضرتك ادخل علي العربيتين هتلاقي قطع غيار اللوجان في التوكيل ارخص من الاتراج ... كمان في ميزة تتمتع بيها اللوجان الجديدة ... وهي ان العفشة والموتور هو نفس موتور وعفشة الشكل القديم ... اللي موجود منه حاليا قطع غيار جديدة وكمان استعمال خارج ... انا بنصح حضرتك تجرب كل حاجة بنفسك ما تنقلش خبرة سيئة لحد ... انما احكم بالارقام والتجربة ... تقبل مروري ... ونقاشانا ما هو الا افادة لصاحب الموضوع ... وموفق في الاختيار ايا كان

انا هاتكلم على اللوجان و الفرنساوى بشكل عام مشاكله كتير قوى سواء صيانه او قطع غيار ...ثانيا اعادة البيع كارثى و هتخسر مبلغ كبير جدا جدا فى اعادة البيع ده لو لقيت حد يشتريها اصلا...ثالثا حرام ادفع 100 الف جنيه فى عربيه مانيوال و انا قادر ادفعهم فى عربيه يابانى اوتوماتيك....

غير ان الميتسوبيشى موتور و فتيس على اعلى مستوى و عفشه سوبر ..انا راجل كنت عايش فى اسيا سنين.العربيات اليابانى هوندا ميتسوبيشى و تويوتا لا يضاهيهم فى قوة و كفاءة موتورهم الا الالمانى فقط لا غير و بعده الامريكى.......
الاتراج اكثر من رائعه عربيه من افضل العربيات اللى نزلت مصر...تكنولوجيا عاليه جدا فى الموتور و الفتيس و اداء عالى جدا يضاهى اى عربية 1600 و لو اللى ركبها ماعرفش انها 1200 عمره ما هيعرف يفرق لو هو مين....

المشكلة اصلا ان المقارنة متنفعش كل عربية فيهم ليها مميزاتها الخاصة بيها انا معايا ااتاراج و كنت هجيب سانديرو وتراجعت لما لقيت عربية فيها احتياجى من سحب بنزين قليل و تكييف كويس و اتوماتيك و اعادة بيع متخسرش كتير للعلم انى مش بسافر ومش بتجاوز 120 فى السرعة يبقى هعمل ايه بالاوبشن و النافجيشن و موتور 1600 يسحب بنزين ضعف اللى بستهلكه دلوقتى
اللوجان عربية جميلة بس مش مناسبة ليا فى حاجات معينة