رد مع اقتباس
اعمل شك على الدينمو عند حد بتاع بطريات .. هيقيس شحن الدينمو لو اقل من 13.5 يبقى الدينمو فيه المشكلة علشان كدة البطارية بتنتهى
ان وقعت فى المطب دة من 2 يوم .. لو بتحرك بالعربية كل يوم او يومين العربية تدور بس اكتر من 2 يوم ماكنتش بدور معايا خالص وطلع الدينمو بيشحن 12.5 امبير وغيرته والحمد الله والبركة فى محمود السيد تعب معايا
تحياتى
النتائج 1 إلى 10 من 21
الموضوع: مشكله كهرباء في ابيزا 94
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
مشكله كهرباء في ابيزا 94 -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم
وحوش السيات انا عندي مشكله في ابيزتي ال 94 اني سعات بسيب العربيه اسبوع مثلا مركبهاش البطاريه تفصل كهرباء ودتها للكهربائي عمل الاختبار بتاع اللمبه علشان يعرف في تسريب ولا لا لقي مفيش تسريب والبطاريه مكملتش 8 شهور و انا شاكك ان بيحصل كده لما البواب بيرش العربيه بالخرطوم فممكن يكون فيها ايه ؟
و شكرا مقدما
-
رقم العضوية : 126634
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 687
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Ibiza 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
[grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]
-
رقم العضوية : 137317
تاريخ التسجيل : 26Mar2013
المشاركات : 750
النوع : ذكر
الاقامة : El Sheikh Zayed city
السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc
السيارة[2]: seat Ibiza 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مسألة غسل العربيه دى حصلت معايا بتفصل كل كهربا العربية والساعة بتاعة الطابلوة والكاست وكل حاجه
ودى ممكن تعرفها انك تفتح الكبوت ولو لاقيت مياه على الأواطيش يبقى هيا السبب .. ولازم من ضمن الصيانه الدورية تشيك على الدينمو زى ما استاذ محمود قال فى المشاركة السابقةSuzuki Swift Dzire 1.2 cc
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
طيب لو الدينمو بيديك مقياس الشحن مظبوط ممكن يكون سليكوناته مبتفصلش يعنى بتهرب شحن
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
-
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
-
رحت انهارده لغطاطي الي في فيصل قيست عنده الدينامو كان 13.5 و انا مزود بنزين و 13 من غير مزود بنزين الي بيقيس قالي كده كويس مفيش مشكله ف ايه راي حضرتك؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud ghanem
-
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
-
طيب هيا لازم لااواطيش بس ولا ممكن لو سلك عريان مثلا ورا الشبكه وجه عليه مياه يعمل كده؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf
-
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
-
بس متهيقلي كان هيبان في الاختبار الي هو بيجيب لمبه و يوصل طرف بالموجب وطرف بالسالب بتوع البطاريه و لو اللمبه نورت يبقي في تسريب و ساعتها اللمبه منورتش المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
شوف أخى الفاضل الموضوع ده عشان تختبره المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmostafa44
- تجرب بأستخدام اللمبه والماتور بارد تماماً وسعتها اللمبه لو نورت يبقى سليكونات
وطول ما الماتور سخن مش هتنور
بقول الماتور سخن لان الدينمو بيسخن معاه
عشان كده لما بيبقى العيب النادر ده بيخليك تلف حولين نفسك وكذا الصنيعى لانك لمابترحله أكيد الماتور بيكون سخن والدينمو سخن والسيلكونات فاصله والاختبار نتيجته إجابيه ( اللمبه مناورتش يعنى مافيش تسريب ) وتخد بعضك وتركن العربيه ، العربيه تبرد وتبدأ عملية تسريب الكهرباء من سليكونات الدينمو
وتيجى تدور العربيه تلاقى البطاريه نايمه وتروح للكهربائى ونعيد الموضوع من الاول
وعن تجربه 5 كهربائيه ومحلهاش الى العبد الفقير لله وأكتشفت العيب
طبعا ممكن يكون العيب عندك من حاجه تانيه غير الدينمو
بس جرب التجربه ديه عشان تتأكد من سلامة الدينمو عندكماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
-
رقم العضوية : 160938
تاريخ التسجيل : 01Jun2014
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: سيات ابيزا
الحالة :
-
انا اعتقد ان ممكن فعلا تبقي دي المشكله عندي حضرتك ادتني امل جامد ان المشكله دي ممكن تتحل انا بقيت كل مروح لكهربائي يتنح و يقولي هي كده طبيعي . المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik
هجرب انشاء الله و هقولك النتيجه بس لو اللمبه نورت و هي بارده ايه حل المشكله
شكرا لحضرتك علي اهتمامك
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
hasad">لو اللمبه نورت والعربيه والدينمو تحديدا بارد ولما بيسخن بتفصل
يبقى الحل الوحيد والعملى أنك تغير الدينمو وهتجيبه استيراد
فى حدود 350ج
جرب وأنا معاك واطلعنا على النتائجماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
المواضيع المتشابهه
-
مشكله كهرباء
بواسطة Ahmed.sawy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 16-12-2012, 10:38 AM -
ظبط كهرباء ابيزا 1994
بواسطة kyrillos في المنتدى ســـياتمشاركات: 2آخر مشاركة: 17-10-2012, 01:44 PM -
مشكله كهرباء
بواسطة Italiano81 في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 12آخر مشاركة: 09-01-2012, 10:38 AM -
مشكلة كهرباء فى ابيزا 1994
بواسطة tahayt في المنتدى ســـياتمشاركات: 7آخر مشاركة: 16-06-2011, 09:48 PM -
مشكلة فى كهرباء سيارة ابيزا 94
بواسطة tahayt في المنتدى مشاكل الكهربــاءمشاركات: 1آخر مشاركة: 08-06-2011, 12:48 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات