جوان وش سلندر باظ وبيسرب ضغط مع زيادة لفات الموتور كبس سلندر او اكتر بيهرب وبيروح لدورة التبريد يعيق حركة مياة التبريد والحرارة تعلي ولما بتشيل رجلك التسريب بيقل والهواء اللي في الدورة بيهرب من القربة والتبريد بيرجع تاني اكشف علي كبس الموتور الاول ولو لقيت فرق بين قراءة السلندرات فوق 1بار يبقي اكيد الجوان عايز يتغير
المفضلات