الموضوع: مشلكة فى العربية بعد ما اشتريت بشهر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fo1fo

------ طيب دلوقتى المكنة بتجيب دخنة بيضاء وفى بوجية عرق زيت بس المكنة ماشية كويس ) مشكلله البوجيه اللى بيعرق حط مكانه بوجيه سن قصير النتيجه ها تتحسن ولو وصلت لحد ان ان العربيه (تتلت ) تمشى على تلاته بوجيه يعنى شيل معاك بوجيه أحتياطى ومفتاح بوجيهات . حكايه الدخنه البيضاء هو انت بستعمل زيت ايه ؟ جربت تستخدم زيت تقيل للمواتير الخفيفه ؟ زى شل الأحمر وده بيتغير على 3000 كم .
وسؤال تانى هى بتاكل زيت جامد ولا لأ ؟ يعنى من غيار الزيت الى غيار الزيت للنوع اللى بيتغير كل 3000 كم بتضطر تزود الزيت اد ايه ؟ ازا كل اللى فات ماجابش نتيجه او كانت نتيجته غير أقتصاديه يبقى تفكر فى اللى انت بتفكر فيه (شنبر او شورت بلوك او .........)

على فكرة انا اول واحد يحط زيت للعربية بعد ما اشتريتها من الراجل لانو مكنش حط لسة زيت جديد والعربية لحد دلوقتى من ساعت ما اشترتها ما مشيتش غير ٧٠٠ كيلو وقيست الزيت امبارح مضبوط تماما وكمان انا اللى مغير البوجيهات لانو بردو مكنش غير البوجيهات بعد ما ركب المكنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abaza2107

السلام عليكم
اولا ياباشا مبروك عليك العربيه وما تعقدش نفسك منها
ثانيا انت قبل ما تشتري المفروض تسال كويس وتاخد معاك حد بيفهم كويس في الموديلات ديه ويعرف عيوبها وبعدين حضرتك بتقول اشتريتها بــ 32 المفروض سعرها اعلى من كده شويه لو سليمه وبتقول صاحبها الي قبلك جيبلها موتور استيراد 1000 سي سي طيب جابه منين لانه قليل جدا انك تلاقيه فانا اعتقد ان الموتور ده خلع من عربيه تانيه
نصيحتي ليك في النهايه اكشف على العربيه كويس لان صاحبها الي قبليك مش محل ثقة ورده كان غريب لما قولتله على الموتور الي بيدخن فاكشف عليها كويس لو باقي الاجزاء سليمه من اساسيات وصالون وعفشة خليها معاك وركب بوجيهات سن قصير وامشي بيها لغاية لما تجيب اخره خالص ولو كشفت ولقيت فيها حاجه غير كده مؤثره فأنصحك بالبيع وربنا يوفقك وتابع معانا وان شاء الله كل اعضاء القسم يفيدوك ومعك خطوة خطوة

لما جيبت العربية فعلا شافعها سمكرى وقالى كويسة وكمان وريتها لتاجير عربيات عم صحبى ودة بقا فلاها وانا واقف وقالى كويسة سواء قوايم ولا اساسات وصالون اما العفشة فانا مش حاسس منها بحاجة بس هروح ب انهردة اكشف عليها

ما هيا المشكلة ان اللى بعلى العربية بياكد ان المكنة جديدة وكان الشكمان بيعرق مياة يعنى المكنة المفروض استاندر وكمان العربية دخلت فحص علشان البصمة بتاعت الماتور طيب ازاى تفوت دة اللى هيجننا وكمان هو قالى انو مرحش مع الميكانيكى هو دفع الفلوس لية لما ركبها لانو عارف الميكانيكى والمفروض انو ثقة بالنسبة لية

-------- فانا دلوقتى بصراحة مبقتش عارف اى حاجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.gamal

ما هيا المشكلة ان اللى بعلى العربية بياكد ان المكنة جديدة وكان الشكمان بيعرق مياة يعنى المكنة المفروض استاندر وكمان العربية دخلت فحص علشان البصمة بتاعت الماتور طيب ازاى تفوت دة اللى هيجننا وكمان هو قالى انو مرحش مع الميكانيكى هو دفع الفلوس لية لما ركبها لانو عارف الميكانيكى والمفروض انو ثقة بالنسبة لية

-------- فانا دلوقتى بصراحة مبقتش عارف اى حاجة

هى العربية بتدخن علطول ولا فى اول الدوارة بس؟

لانى مش بجرى بالعربية مش بيظهر حاجة لكن لو العربية واقفة وانا زوت بنزين جامد تطلع دخنة بيضة وواضحة