ريح نفسك لتجنب عتب الشميز وتغير طقم الشنبر
مستقبلا

وانت بتسخن العربية بعد تابييته العربية يوم علي الاقل
خالي المقاس الحرارة يجي النص و اجري عالميكانكي لتغير الزيت بالفلتر كل مرة تغير زيت غير الفلتر الزيت ب25ج بس واقل كمان لتجنب بوش طقم الشنبر و المحافظة علي الشميز
وطول ما العربية بتاخد فلتر زيت جديد اول باول مع تغير الزيت انت كدة بتعمر المكنة وبتطول من عمرها الافتراضي ولن يعتب الشميز و هاترحم نفسك من حوار العربية عاوزة طقم شنبر
او فى العمرة لا قدر الله ,, دة الشميز معتب و شورت بلوك والافلام الهندي دي

لانها بتفرق جامد

لان حوار العربية الشميز عتب و عاوزة طقم شنبر
يا العربية مقاسها الحرارة جاب حرف ال
h

وانت ماوقفتش العربية و ركنت و صلحت بسرعة و زودت مية

العربية لو زيروووووووو
فورا تجيب طقم شنبر او الشيميز يعتب من وساخة الزيت
او فقدان درجة لزوجة الزيت
وعدم تبريد غرف الزيت تبريد كامل

فا انت ترحم نفسك من الوش دة كله

عند كل تغير زيت ,, غير الفلتر معاه حتى لو غالي وريح نفسك
واشتري دماغك من الوش دة كله

وفي الصيف اوعى تحط زيت خفيف

20w50

او اقل من كدة

خليك علي اى زيت انت ترتاح له و يكون مناسب للمحرك

sae 50w

وبسسسسسسسسسسسسسسسسسس
دة فى الصيف من مايو لحاد شهر اكتوبر
انت تتقل فى لبسك فى الشتاء تخفف الزيت فى العربية و العكس
والاحسن انك تحط زيت تقيل لو العربية 1600 فيما فوق
وخاصة العربيات الى بتسخن زي الفكترا1600 و النوبيرا.