| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 46

  1. #1

    الصورة الرمزية dr_mohamed82

    رقم العضوية : 165185

    تاريخ التسجيل : 10Sep2014

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : dr_mohamed82 غير متواجد حالياً

    افتراضي بفكر فى سيفيك 2014 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بفكر اشترى سيفيك 2014 وعندى كذا استفسار للاخوه الاعضاء:
    1-عفشتها مالتى لينك ولا تورشن بيم وهل مالتى لينك معناها ان العافشه ناشفه وبترزع فى المطبات ولا دى مالهاش علاقه
    2-سحب الموتور اخباره ايه بالمقارنه ب a7
    3-شنطتها واسعه وكبيره ولا صغيره عشان انا معايا قرش ومتعقد من الشنطه
    4- علوها عن الارض .انا شايف انها عليت .فايه راى الاعضاء وده ليه ليه تاثير على ثباتها على السرعات العاليه


  2. #2

    الصورة الرمزية JapRuleZ

    رقم العضوية : 62430

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: YARIS

    السيارة[2]: 206

    الحالة : JapRuleZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- دبل وش بون و دى احسن حاجة
    2- السؤال ده ميصحش خالص , لو ال tsi طبعا ...... التربو تربو مفيهاش كلام
    انما لو قصدك ال 1600 اخسن ولا لأ
    هقولك ان اليارس ال 1300 نطلع من اكتافيا مستريح فما بالك بأسطورة المواتير
    3- شنطه كبيرة تقريبا 550
    4- مشكله العلو كانت فى 2008 و دلوقتى تمام


  3. #3

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العلو ما خلاش الثبات يتاءثر و فيها نظام ثبات اليكتروني من اول فئه


  4. #4

    الصورة الرمزية mahmoudsmh

    رقم العضوية : 159631

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lncer 2007

    السيارة[2]: Fiat 132

    الحالة : mahmoudsmh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من الاخر
    السيفيك احسن من الاوكتافيا كداء موتور لو انت بتحب السحب والشد وكده
    الاوكتافيا احسن بمراحل من حيث الشكل والخامات الداخليه والثبات
    وعلى فكره سحبها وتسارعها مرضي جدا
    اعاده البيع الاوكتافيا تكسب
    السيفيك ميزتها برضه الاعتماديه مبتخلكش تخاف او تحط في بالك اي مشاكل ممكن تحصلها لاقدر الله
    فعلا مقارنه صعبه جدا
    انا لو بس شكلها مش قابله لو كان حلو والبلاستيك الي في التابلوه ده مع العوجه الغريبه العجيبه كنت فضلتها على الاوكتافيا
    انا زيك محتار بينهم وان شاء الله هحجز حاجه فيهم قريب
    يامسهل


  5. #5

    الصورة الرمزية dr_mohamed82

    رقم العضوية : 165185

    تاريخ التسجيل : 10Sep2014

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : dr_mohamed82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك حطيط ايدك على لب الموضوع يا استاذ mahmoudmsh انا فعلا محتار بين a7 1600cc وسيفيك 2014
    بس سؤال اخير هل عفشه السيفيك ناشفه ولا طريه ولينه على المطبات .انا معايا القرش عفشه رياضيه ناشفه جدا ومطلعه عينى الصراحه
    الف شكر للاعضاء على الرد السريع


  6. #6

    الصورة الرمزية mahmoudsmh

    رقم العضوية : 159631

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lncer 2007

    السيارة[2]: Fiat 132

    الحالة : mahmoudsmh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره انا برضه معايا لانسر
    بس بومه
    انا ركبت السيفيك والاوكتافيا
    بامانه العربيتين تحفه وفارقه طبعا في كل حاجه عن اللانسر
    بس حسيت ركوبه الاوكتافيا احسن كتير ده من وجهه نظري
    السيفيك تحسها عاوزه واحد بيفحط على راي اخواتنا السعوديين
    اداء الموتور يحسب للسيفيك بلاشك


  7. #7

    الصورة الرمزية dr_mohamed82

    رقم العضوية : 165185

    تاريخ التسجيل : 10Sep2014

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهليه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : dr_mohamed82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ناوى اروح الفطيم اﻻسبوع اللى جاى عشان اتفرج على السيفك وربنا يقدم اللى فيه الخير ان شاء الله.
    انا عجبانى السفيك جدا من كلام اﻻعضاء عليها ومحتار بينها وبين اوكتافيا 1600 بس اللى مقاقنى من اﻻوكتافيا العفشه التورشن بيم وسحبها مش عالى زى السيفيك


  8. #8

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سيفيك ولا أوكتافيا طبعا السيفيك ..موتور الأوكتافيا ال 1.6 ضعيف

    بس معرفش حاجة عن وسع الشنطة والصالون بينهم بس أعتقد الأوكتافيا ممكن تكون أوسع في الشنطة بس الصالون مش عارف
    ومن مواصفات العربيتين السيفيك أعلى

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  9. #9

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف انا هقولك مقارنة سريعة وانت تختار اللى يناسب احتياجاتك

    1- شكل : الاوكتافيا تكسب

    2- خامات واوبشن : الاوكتافيا تكسب

    3- وسع : السيفيك بفرق قليل

    4- الاداء : السيفيك بمراحل

    5- الثبات : الاتنين ممتازين , بس السيفيك خفيفة فى الحركة فبتستجيب معاك بكل سهولة

    6- استهلاك البنزين : السيفيك افضل

    7- العفشة : السيفيك انعم

    8- الاعتمادية والتقفيل : السيفيك , لان فية ناس اشتكوا من اصوات تزييق فى الاوكتافيا ومش حالة واحدة دية كذا حالة

    9- العزل : الاتتنين ممتازين

    10- اسعار قطع الغيار : قريبين من بعض جدااا

    11- الارتفاع عن الارض : يكادوا يكونوا زى بعض وان كنت بميل ان السيفيك فى المطبات افضل

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية JapRuleZ

    رقم العضوية : 62430

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: YARIS

    السيارة[2]: 206

    الحالة : JapRuleZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
    شوف انا هقولك مقارنة سريعة وانت تختار اللى يناسب احتياجاتك

    1- شكل : الاوكتافيا تكسب

    2- خامات واوبشن : الاوكتافيا تكسب

    3- وسع : السيفيك بفرق قليل

    4- الاداء : السيفيك بمراحل

    5- الثبات : الاتنين ممتازين , بس السيفيك خفيفة فى الحركة فبتستجيب معاك بكل سهولة

    6- استهلاك البنزين : السيفيك افضل

    7- العفشة : السيفيك انعم

    8- الاعتمادية والتقفيل : السيفيك , لان فية ناس اشتكوا من اصوات تزييق فى الاوكتافيا ومش حالة واحدة دية كذا حالة

    9- العزل : الاتتنين ممتازين

    10- اسعار قطع الغيار : قريبين من بعض جدااا

    11- الارتفاع عن الارض : يكادوا يكونوا زى بعض وان كنت بميل ان السيفيك فى المطبات افضل
    والله يا كنج الfacelift من قدام الجديد احلى - فى رايئ بكتير من الاكتافيا



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. .:: مقارنة تفصيلية مبين تويوتا كورولا 2014 و هوندا سيفيك 2014 ::.
    بواسطة Mohamed.Hany في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 67
    آخر مشاركة: 14-01-2018, 09:55 AM
  2. هوندا سيفيك 2014 base line ام تويوتا كورولا 2014 تاني فئة اوتوماتيك
    بواسطة nyzo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-06-2016, 04:10 AM
  3. حيرة رهيبة ما بين اوبل استرا 2014 و هوندا سيفيك 2014
    بواسطة ahmed_ayad في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-03-2014, 02:14 PM
  4. بفكر اشتري سيفيك 1982
    بواسطة Hosam_fouad في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-11-2013, 12:28 PM
  5. معاية نوبيرا و بفكر اجيب سيفيك
    بواسطة fady554 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 20-02-2011, 03:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2