رقم العضوية : 9665
تاريخ التسجيل : 27Apr2008
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: daewoo lanos 2004
السيارة[2]: fiat 128 1974
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
الموضوع ببساطة انا معايا عربية لانسر 1990 اتوماتيك يوم الجمعة اللي فاتت باليل كنت راجع من شاطئ النخيل بالعجمي وانا على محور التعمير لقيت مؤشر الحرارة عدا النص طبعا على محور التعمير الساعة 12 باليل استحالة اعرف اقف المهم سايست العريبة لحد اول ما دخلنا البلد ركنت وسيبتها تهدا شوية وزودت ماية ومشيت شوية اقتكرت انا المروحة المفروض تكون دايرة نزلت بصيت لقيت المروحة مش دايرة المهم وصلت سلكتين المروحة دارت وفضلت ماشي على البحر مش راضي اجري قبل البيت بشوية لقبت العربية بتبطل لوحدها وبعدين لقبت صوت تسقيف والسحب راح خالص .
المهم نزلت العربية الجراج بالعافية وسيتها تهدا - انا قولت جابت جوان وش سلندر - ونزلتلها بعد شويه ببص على مقاس الزيت لقيته تمام لاوجود لأي مياة على الزيت طلعت جربت العربية لقيتها زي الفل بس طبعا المروحة دايرة على طول
تاني يوم وصلت الثرموستات وسخنت العربية برضة المروحة ما دارتش
السؤال بقا العطل دة نتيجة ثرموستات المروحة ولا ثرموستات الكوعة ؟
وهل التبطيل دة يكون اثر على الموتور في حاجة ؟ولا ايه
مع العلم ان العربية في الجراج من يومها لظروف سفري
ارجوا الافادة واسف للاطالة
مع الشكر
م/ ايهاب الزكي
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
اللانسر القديم كانو بيحطو سويتش المروحه في اللاديتير
تحل الفيشه اللي رايحالو وتعمل عليها شورت
وتدور المكنه ان المروحه دارت غير السويتش
كمان شوف الفيوز والريليه في حوض المكنه
المفضلات