الموضوع: بلوف التكهات بتخبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameem2010

كل الحروف اللى انت بتقولهم ديه انظمة للتحكم في توقيتات فتح الصبابات وانا شايف ان افضلهم اداءا بالنسبه لاستهلاك الوقود هو cvvt ده اختراع شركة هيونداي ونازل ابتداء من نيو اكسنت والالننترا والار بي وده موفر جدا في استهلاك الوقود ديه ميزته الاساسيه

اما افضلهم اداء من حيث السحب هو vtec ده براءة اختراع هوندا وده بيدي اداء جبار بس اللى اعرفه ان استهلاكه في البنزين عالى نسبيا في مقابل استجابه عاليه جدا للمحرك

اما vtti ديه تكنولجيا خاصة بشركة تويوتا انما بالبلدي كده ما اضافتش جديد ومقدمتش كرامات يعني

فيه منظومه برده شائعه جدا في مصر اسمها (البركة تك وبيختصروها baraka tec ) وديه اهم ما يميز المنظومة ديه انها منظومة مصريه خالصه مفاداها ان طالما النيه صافيه فالعربيه هتدور وتمشي وتبقى زي الفل ان شاء الله بس ما تقاطعش يا استاذ

كلمة بالمليمتر يا حبيبي ديه بتاعه رؤوف بن خليف المعلق الكروي وديه كلمته الشهيرة اما فتح الصبابات بيتحسب بجزء من الثانيه
لعلمك اعقد تكنولوجيا في السيارات كلها هي منظومة التحكم في الصبابات وبتعتبر اعقد جزء في المحرك كله

تحياتى لحضرتك ولمعلوماتك القيمه وطبعا بشاركك فى الرأى ان توقيت فتح الصبابات لازم يكون مظبوط زى الفبريكه وزى ما عمله الخواجه بالملى والثانيه واى حاجه تانيه
بس اى اختلاف فى توقيت فتح الصبابات بيكون راجع زى ما قال المهندس عمرو السيسى لعيب فى ظبط التقسيمه

وزى ما حضرتك بتقول ان الصبابات هى اعقد حاجه فى نظام عمل المحرك فالخواجه برضو عمل طريقه عملها بطريقه ميكانيكيه سهله وهى ( كامه بشواكيشها + كوستبنات + سوسته صباب + صباب ) وتطوع هو مشكورا بتوزيع مكان الشواكيش على الكامه عشان تكون الحركه بالملى وكمان علامه على ترس الكامه ووش الموتور
وكل ما تبقى للميكانيكى العبقرى بتاعنا هو ضبط العلامات المذكوره اللى قليل جدا ما بيعملها بالملى عشان ناخد اقصى استفاده من الموتور واقل استهلاك وقود

تحياتى لحضرتك وللأساتذه عمرو وفادى