الموضوع: بلوف التكهات بتخبط

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته..
لو هتغير بلوف التاكيهات مش محتاج تغير شنبر ولا كاوتش صباب ولا حتي جوان وش سلندر..
الشغل كله في الجزء اللي فوق وش السلندر , بيت الكامه .بعد فك مسامير وش السلندر الطويله
الفني هيرفع بيت الكامه بس من غير ما يحرك وش السلندر. وتغير ال16 بلف او كوستبان.
بس خلي بالك الموضوع مكلف, لو الواحد ب100ج جديد مثلا يبقي 1600ج من غير مصنعيه لسه !!!
شوف منهم استيراد هيبقي ارخص واحسب حساباتك . وقبل ده كله ممكن تجرب استخدام فلوش اويل
قبل تغيير زيت الموتور , ممكن الصوت يتحسن , الصبابات لو متسخه ممكن تنظف وتشتغل تاني كويس
اما لو سوستتها ضعفت يبقي لازم تتغير.

flush oil منه اسامي كتير افضلهم الامريكي والعبوه ب20ج تقريبا
عباره عن اضافه بتتحط مع الزيت القديم قبل تغييره مباشره
تحطه وتدور الموتور 5 دقايق من غير ماتدوس بنزين وبعد كده تنزل الزيت
القديم وتغير زيت جديد بالفلتر
هو شغله انه ينظف اجزاء الموتور او دوره الزيت من الكربون بما فيهم
بلوف التاكيهات هو فكره كويسه بس لا ينصح بتكرارها الا علي فترات متباعده
ولا ينصح باستخدامها مع المواتير الشقيانه اللي بحكم طول الاستخدام كونت كربون
علي الشنابر لو الكربون ده نظف ممكن الموتور يدخن !
مره واحده بس لو موتورك حالته كويسه

مابحبش الشغل في بيت الكامة من غير تغير جوان وش يا فادي
ماجتش علية بالمرة فكة واحدة
الباب الي يجيلك منة الريح افتحة يجبلك طراوة هههههه