الموضوع: ليه السيارات الكورى سعرها زى اليابانى"""؟؟؟ مع اختلاف الجودة والعراقة"""

فى واحد من الاعضاء هنا كاتب فى توقيعه حاجة جميلة , كاتب ( لو سكت من لايعلم لسقط الخلاف ) , يا جماعة يا مصريين كفاية الجدل السفسطائى اليومى الابدى الفظيع ده , اللى مش عاجبه الكورى و سعر الكورى ميجبهوش و يريحنا , مش لازم يعيد و يزيد و يعيب فى عربية عمره ما ركبها بس سمع من واحد صاحبه ان واحد ابن خالة اخو صاحب صاحبه كان معدى جمب العربية و شكل صاجها معجبوش , حاجة تغيظ فعلا , و مش معنى ان عربيات يابانى معينة نجحت يبقى كل اليابانى حلو طب ماهو فى عربيات كورى زى السيفيا اللى من واقع تجربة شخصية على مدار 10 سنوات عربية رائعة , و مش معنى ان العربية يابانى اجرى اجيبها و انا مغمض حتى لو شكلها زى التيدا دى مثلا , خلاصة القول ان الكورى اثبت نجاح منقطع النظير فى السوق المصرى و مليش دعوة ببرة و جوة , انتوا فى المحروسة , انزلوا شوفوا كدة كام عربية لانوس و اكسنت وبرايد و النترا بيجروا فى الشوارع و بعدين نيجى نتكلم

للاسف الموضوع كله تعصب وخلاص
وبالمنطق ده ممكن نقول ازاى اليابانى يبقى زى الاوروبى
وازاى الصينى يبقى زى الكورى
وكل شله متعصبه للعربيه اللى جابته وبتدافع بأستماته(طبع فينا يا مصريين)
بس بجد فى كورى احسن من اليابانى
و فيه يابانى احسن من الاوروبى
وفيه صينى احسن من الكورى
المهم نتقبل التغيير ونستفيد ونفيد
و يارب ييجى اليوم اللى نقول فيه فى مصرى احسن من الكل

I am sure that my ideas are right but maybe I am mistaken
And your ideas is absolutely wrong but maybe you are right

موضوع غريب و هاكتفى بكلمة غريب
يابانى اية اللى ارخص من الكورى .. دة على اساس اية .. و فين
و ناس تقول الصنايعية بتقول .. بتقول اية.. و بعدين الصنايعية هتحكم على الكورى منين غير من خلال الاكسيل و الدايو اللى بقالهم 15 سنة
الكورى دلوقتى مش هو بتاع زمان
دلوقتى فى حاجات كورى احسن بكتير من حاجات تانية يابانى
و اللى بيقول غير كدة يبقى دافن راسة فى الرمل
بس انا بعذر اصحاب العربيات اليابانى اللى بتصدر منهم هذة الاراء لانهم دافعين فوق السعر الحقيقى لسياراتهم سعر اضافى مقابل كلمة يابانى حتى لو عربية تعبانة زى اليارس بيشتريها بسعر الالنترا عشان كلمة يابانى .. و ييجى حد يقولة الكورى دلوقتى زى اليابانى او قرب يبقى زية يعنى الفروق بقت بسيطة .. طبعا الكلام دة هيضايقة حتى لو حقيقة .. هو مش عايز يسمع او يشوف الحقيقة دى عشان ميحسش انة اضحك علية .
بجد انا ساعات بيصعب علييا ان احنا حتى كسلانين نفكر او نبص و نشوف اية اللى بيتغير حوالينا عشان نطور افكارنا حسب الواقع الجديد لكن حتى دة بنكسل نعملة و نشوف اللى حوالينا بيعملوا اية و بيفكروا ازاى و نمشى وراهم
اتغطوا الطموا صوتو صرخو خليكو قاعدين .... انتخو انتخو

يا جماعة الخير .. مش كل الياباني ولا كل الكوري ، ده صحيح بدون جدال . يعني مثلا الألنترا احسن من الياريس ميت مره ، بس ده لانهم مش في نفس الفئه اصلا وبنفس السعر تقريبا وكمان الياريس انا بعتبرها عربية على قدها ،
لكن في نقطه ليه تعليق عليها ، وهي جزئية في مشاركة سابقه وهي ان الناس بتدفع في الياباني اكثر من قيمته عشان خاطر كلمة ياباني ، بمعنى ان الياباني مغالى في سعره ، طيب يعني الكوري هوه اللي مش مغالى في سعره جدا ، يعني مثلا لما تنزل نيو سيراتو ب 125000 هوه ده مش مبالغة رهيبه ، ولما تكون السيفيك ب 140000 الف يعني فرق 15000 والمازدا 3 ب 133000 يعني فرق 8000 جنيه ، يبقى مين اللي مغالى في سعره ، وهات كده النيو سيراتو جنب السيفيك والمازدا ، هتلاقي نفسك قرفان من النيوسيراتو وهتلاقي فروق شاسعه في كل حاجه سواء الشكل الخارجي او الداخلي غير الفروق الرهيبه في الخامات الداخليه غير اعتمادية المواتير الياباني اللمعروفة وطول عمر المحرك بنفس الكفائه ودي نقطه مش موجوده في الكوري خالص عن تجربة عربيتين كوري كنت امتلكهم ومعروف ان المواتير الكوري لو جابت معاك 200000 يبقى انت ربنا بيحبك ونادر لما بتجيبهم ، وغير فرق الفتيس الياباني ولو خصينا بالذكر السيفيك والمازدا3 اعتقد الكل يؤيدني انهم اكثر من روعة ولا تقارن بالسيراتو محل المقارنة ،
يبقى ازاي الياباني هوه اللي مغالى في سعره ، لما الفرق يكون 10000 او 150000 وكل الفروق دي في الجودة ، يبقى مين اللي مغالى في سعره ،
- الخلاصة انك عندما تحسن الأختيار ، هتلاقي ان الياباني افضل ميت مره من الكوري ،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة justs

يا جماعة الخير .. مش كل الياباني ولا كل الكوري ، ده صحيح بدون جدال . يعني مثلا الألنترا احسن من الياريس ميت مره ، بس ده لانهم مش في نفس الفئه اصلا وبنفس السعر تقريبا وكمان الياريس انا بعتبرها عربية على قدها ،
لكن في نقطه ليه تعليق عليها ، وهي جزئية في مشاركة سابقه وهي ان الناس بتدفع في الياباني اكثر من قيمته عشان خاطر كلمة ياباني ، بمعنى ان الياباني مغالى في سعره ، طيب يعني الكوري هوه اللي مش مغالى في سعره جدا ، يعني مثلا لما تنزل نيو سيراتو ب 125000 هوه ده مش مبالغة رهيبه ، ولما تكون السيفيك ب 140000 الف يعني فرق 15000 والمازدا 3 ب 133000 يعني فرق 8000 جنيه ، يبقى مين اللي مغالى في سعره ، وهات كده النيو سيراتو جنب السيفيك والمازدا ، هتلاقي نفسك قرفان من النيوسيراتو وهتلاقي فروق شاسعه في كل حاجه سواء الشكل الخارجي او الداخلي غير الفروق الرهيبه في الخامات الداخليه غير اعتمادية المواتير الياباني اللمعروفة وطول عمر المحرك بنفس الكفائه ودي نقطه مش موجوده في الكوري خالص عن تجربة عربيتين كوري كنت امتلكهم ومعروف ان المواتير الكوري لو جابت معاك 200000 يبقى انت ربنا بيحبك ونادر لما بتجيبهم ، وغير فرق الفتيس الياباني ولو خصينا بالذكر السيفيك والمازدا3 اعتقد الكل يؤيدني انهم اكثر من روعة ولا تقارن بالسيراتو محل المقارنة ،
يبقى ازاي الياباني هوه اللي مغالى في سعره ، لما الفرق يكون 10000 او 150000 وكل الفروق دي في الجودة ، يبقى مين اللي مغالى في سعره ،
- الخلاصة انك عندما تحسن الأختيار ، هتلاقي ان الياباني افضل ميت مره من الكوري ،

مع احترامى لكلام حضرتك انت اساس حديثك بنيتة على سعر عربية واحدة كورى و هى النيو سيراتو اللى ب 125 الف و دة سعر اعلى فئة منها high line و اتوماتيك و بفتحة سقف و متنساش انها موديل جديد و new shape لما تيجى تقارنها بالسيفيك نفس الفئة هتلاقى السيفيك ب 188 الف يعنى فرق 63000 جنية و هتلاقى فعلا ان السيفيك احسن من النيو سيراتو بس مش الفرق اللى يستاهل 63000
يبقى مين اللى مغالى فى سعرة
لو بصيت على المازدا نفس الفئة هتلاقيها ب 149000 مش 133000 و نفس الكلام ينطبق عليها .
الياريس حضرتك وافقتنى انها تعبانة بتتباع ب 104 الف تفتكر لية .. عشان يابانى .... يبقى مين اللى مغالى فى سعرة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ezzatfox

مع احترامى لكلام حضرتك انت اساس حديثك بنيتة على سعر عربية واحدة كورى و هى النيو سيراتو اللى ب 125 الف و دة سعر اعلى فئة منها high line و اتوماتيك و بفتحة سقف و متنساش انها موديل جديد و new shape لما تيجى تقارنها بالسيفيك نفس الفئة هتلاقى السيفيك ب 188 الف يعنى فرق 63000 جنية و هتلاقى فعلا ان السيفيك احسن من النيو سيراتو بس مش الفرق اللى يستاهل 63000
يبقى مين اللى مغالى فى سعرة
لو بصيت على المازدا نفس الفئة هتلاقيها ب 149000 مش 133000 و نفس الكلام ينطبق عليها .
الياريس حضرتك وافقتنى انها تعبانة بتتباع ب 104 الف تفتكر لية .. عشان يابانى .... يبقى مين اللى مغالى فى سعرة

طب خلينا نركز على المازدا 3 والنيو سيراتو .. المازدا3 اللي ب 133000 فيها كل حاجه ما عدا الفتحه ، والسيراتو اللي ب 120000 بردو من غير فتحه وتقل في الكماليات عن المازدا3 بس خلينا نقول زي بعض في الكماليات .. تفتكر فرق 13000 بين النيو سيراتو والمازدا3 ؟؟؟ لصالح مين ؟
وحتى السيفيك اللي ب 140000 ، اللي كمالياتها اقل من السيراتو ام 125000 ، تفتكر احسن ادفع في كماليات معظمها مش هيعمر كتير ، وكتير منها اصلا ملوش لازمة ولا حتى بيفرق في اعادة البيع .. ولا ادفع 140000 في سيفيك اقل في الكماليات ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة justs

طب خلينا نركز على المازدا 3 والنيو سيراتو .. المازدا3 اللي ب 133000 فيها كل حاجه ما عدا الفتحه ، والسيراتو اللي ب 120000 بردو من غير فتحه وتقل في الكماليات عن المازدا3 بس خلينا نقول زي بعض في الكماليات .. تفتكر فرق 13000 بين النيو سيراتو والمازدا3 ؟؟؟ لصالح مين ؟

اولا اللى اعرفة ان المازدا 3 اللى حضرتك بتتكلم عليها من غير فتحة سقف دى ب 140000 الف مش 133 الف الا اذا كنت تقصد اللى من غير ضمان و دى مينفعش نتكلم عليها
يعنى كدة الفرق 20000 الف و رغم كدة حضرتك ناسى حاجة مهمة جدا ان النيو سيراتو دى شكل جديد عشان كدة غالى شوية و اصبر كمان كام شهر لما ينزل الشكل الجديد من المازدا 3 و شوف هيوصل لكام .
و كمان مينفعش تسيب كل العربيات الكورى و تمسك فى النيو سيراتو اللى لسة نازلة عشان تعمم بيها حكم ان الكورى غالى .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة justs

وحتى السيفيك اللي ب 140000 ، اللي كمالياتها اقل من السيراتو ام 125000 ، تفتكر احسن ادفع في كماليات معظمها مش هيعمر كتير ، وكتير منها اصلا ملوش لازمة ولا حتى بيفرق في اعادة البيع .. ولا ادفع 140000 في سيفيك اقل في الكماليات ؟؟؟

اولا الاسعار دى غلط السيفيك الفاضية ب 149 و الفول ابشن ب 176 و الهاى ب 188
ثانيا كماليات اية اللى حضرتك بتقول مش هتعمر ، يا باش مهندس سامح انا عايزك تشوف النيو سيراتو و تركبها و ابقى قول رأيك و بعدين الكورى مش زى الصينى و لا الماليزى اللى حضرتك شفتة و معجبكش ، هيونداى حاليا فى المركز الخامس على مستوى العالم و متقدمة فى المبيعات فى كل دول العالم على شركات يابانية كتير .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ezzatfox

اولا اللى اعرفة ان المازدا 3 اللى حضرتك بتتكلم عليها من غير فتحة سقف دى ب 140000 الف مش 133 الف الا اذا كنت تقصد اللى من غير ضمان و دى مينفعش نتكلم عليها
يعنى كدة الفرق 20000 الف و رغم كدة حضرتك ناسى حاجة مهمة جدا ان النيو سيراتو دى شكل جديد عشان كدة غالى شوية و اصبر كمان كام شهر لما ينزل الشكل الجديد من المازدا 3 و شوف هيوصل لكام .
و كمان مينفعش تسيب كل العربيات الكورى و تمسك فى النيو سيراتو اللى لسة نازلة عشان تعمم بيها حكم ان الكورى غالى .



اولا الاسعار دى غلط السيفيك الفاضية ب 149 و الفول ابشن ب 176 و الهاى ب 188
ثانيا كماليات اية اللى حضرتك بتقول مش هتعمر ، يا باش مهندس سامح انا عايزك تشوف النيو سيراتو و تركبها و ابقى قول رأيك و بعدين الكورى مش زى الصينى و لا الماليزى اللى حضرتك شفتة و معجبكش ، هيونداى حاليا فى المركز الخامس على مستوى العالم و متقدمة فى المبيعات فى كل دول العالم على شركات يابانية كتير .

يا باشا الأسعار اللي انت كاتبها دي انت جايبها من كونتاكت كارز ودي مش الأسعار الحقيقية ، الأسعار في السوق مختلفه ، ومن شوف جرنال الجمعة اللي فاتت وانت تعرف السعار ، وعلى فكره السيراتو الخليجي اللي من غير ضمان بردو سعرها 125000 والحجه انها خليجي ، وانا على فكره ركبتها وشوفتها حته حته من جوه ومن بره ، ولا تضهاي المازدا3 او السيفيك من بعيد او قريب ، ومتجيش حتى فانوس فيهم ،
ومش لازم يا سيدي النيو سيراتو شوف الألنترا اللي من غير اي وسائل امان وصاجها ضعيف وسعرها معدي ال 100000 ، انا بس جبت السيراتو الجديدة عشان فيها عوامل امان زي الياباني ،

من الآخر اللي ميقدرش يشتري الياباني يشتري الكوري ، بس ميوهمش نفسه انه قريب من الياباني ، وبردو مش كل الياباني ومش كل الكوري ، ولكن اضل الياباني احسن بمراحل من افضل الكوري ، وخلينا واقعيين اللي معاه يشتري مثلا مازدا3 او سيفيك ومعاه يشتري مثلا الألنترا اكيد هيشتري مازدا3 او سيفيك ، واللي ممعوش غير تمن الالنترا او السيراتو ميحاولش يقنع نفسه انها اكتر مما تستحق ، بس كل الحكاية لو قدامك أعلى فئه من السيراتو واقل فئه من السيفك بفرق حتى لو 20000 جنيه ، يبقى السيفك احسنلك مليون مره حتى لو تجيبها كسر زيرو بنفس تمن السيراتو الزيرو ، وبصراحة ده واقع يا ريت منحاولش تزييفه ، وفي كل الأحوال كل واحد عقله في راسه وفلوسه في جيبه ، وسعيد جدا بالحوار مع حضرتك