العربيه بتسخن بشكل غريب

**NightmarE84** · 20-09-2014 12:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

غيرت العلبتين اصلا عشان كانو متبهدلين جامد

بكام ومنين ؟؟؟؟
استيراد ولا جديد ؟؟؟
وموتورك ايه ؟

**sayd ali** · 20-09-2014 09:19 PM

يا باشا إيه اخبار غطاء اليارتير مهم جداً انه يكون أصلى
٢-- تأكد ان جميع اجزاء اليارتير ساخنه
٣-- اذا كان هناك اجزاء باردة وآخرا ساخنة اذا دورة المياه بها هواء
٤--ملاحظة المراوح عندما تكون الحرارة مرتفعة
انشاء اللة موفق

**mostafa afifi** · 21-09-2014 01:06 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayd ali

يا باشا إيه اخبار غطاء اليارتير مهم جداً انه يكون أصلى
٢-- تأكد ان جميع اجزاء اليارتير ساخنه
٣-- اذا كان هناك اجزاء باردة وآخرا ساخنة اذا دورة المياه بها هواء
٤--ملاحظة المراوح عندما تكون الحرارة مرتفعة
إن شاء الله موفق

المشكله كلها ان السرعه العاليه مش بتشتغل غير بعد ال 110

**م أحمد** · 21-09-2014 10:13 AM

طيب حساس الحرارة سليم ؟ ممكن لو عليه املاح درجة حساسيته للتوصيل الحرارى تتغير الى الاسوا

**mostafa afifi** · 21-09-2014 11:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

طيب حساس الحرارة سليم ؟ ممكن لو عليه املاح درجة حساسيته للتوصيل الحرارى تتغير الى الاسوا

حساس الحراره سليم مفهوش مشاكل

**م أحمد** · 22-09-2014 11:01 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

حساس الحراره سليم مفهوش مشاكل

عرفت ازاى ؟!! دا المفروض بيشتغل عند درجة حرارة معينة و لازم القياس يبقى بترمومتر ؟

**mostafa afifi** · 22-09-2014 02:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

عرفت ازاى ؟!! دا المفروض بيشتغل عند درجة حرارة معينة و لازم القياس يبقى بترمومتر ؟

الميكانيكي هو اللي قالي كده بصراحه مش عارف ..كمان الامبير بتاع الحراره لما بيعلي و العربيه بتسخن بحس فعلا انها سخنت

**م أحمد** · 22-09-2014 03:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

الميكانيكي هو اللي قالي كده بصراحه مش عارف ..كمان الامبير بتاع الحراره لما بيعلي و العربيه بتسخن بحس فعلا انها سخنت

تقصد بتاع المياه و لا الزيت ؟

بتاع المياه المفروض يدى قراءة المياه و الحاجة التانية يلقط ريلاى لتشغيل المراوح ، بس هل دا مباشرة و لا عن طريق الكمبيوتر بصراحة مش عارف......ما تشوف زكريا الكهربائى بتاع الزاوية.....أستااااااااذ

**mostafa afifi** · 24-09-2014 02:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

تقصد بتاع المياه و لا الزيت ؟

بتاع المياه المفروض يدى قراءة المياه و الحاجة التانية يلقط ريلاى لتشغيل المراوح ، بس هل دا مباشرة و لا عن طريق الكمبيوتر بصراحة مش عارف......ما تشوف زكريا الكهربائى بتاع الزاوية.....أستااااااااذ

مش عارف بصراحه .....بس الغريبه ان السرعه العاليه بتشتغل في الاول طبيعي جدا علي 92 بعدها بتخرف

**ahmdghalwash** · 26-09-2014 12:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi

مش عارف بصراحه .....بس الغريبه ان السرعه العاليه بتشتغل في الاول طبيعي جدا علي 92 بعدها بتخرف

السلام عليكم...اخي العزيز مصطفي....بمنتهي الوضوح عند تسريب هواء للدائرة...برجاء اتباع الاتي.....
1-الكشف علي كوليهات دائرة المياه بالكامل واذا وجد كوليه سوسته غيره برباط(لانه من الاخطاء الشائعة فك كوليه سوسته واعادة تركيبه)
2-الكشف علي ال3 صمامات لدائرة التبريد(غطاء الهواء-واحد مثبت في الرادياتير ع شكل حنفية-واحد مثبت ع خرطوم السخن في صدر السيارة -واحد مسمار الانكيه 5 مثبت في الكوعه)حيث عدم تثبيتهم جيدا يتسبب في دخول هواء
3-التاكد من توزيع الحرارة متساوي في الرادياتير والخراطيم
4-فك الخرطوم العلوي والتاكد من قوة دفع مياه القادمة من طلمبة المياه
5-اذا فرضنا جدلا ان سير الكاتينة توقيته سليم وان علبة الشكمان سليمه
لم يتبقي سوي عيبين فنيين جدا
-----------------1-وش السلندر به خلل(اما جوان او سدد في احد مجاري جاكت المياه اوعدم ربطه بشكل سليم مسبقا)وغالبا ده ده هيحتاج حد فاهم اوي بيجو عشان يحدد بدون افتاء وعيوبه بتبان مع السرعه العاليه اكتر هتلاق التكييف بيسوء وبيبقي فاتر والعربية بتسخن شوية ومبتوصلش للاحمر
..................2-هو سدد او تلف في مبرد المحرك...وده متواجد قرب قنطرة السياره مثبت في المحرك ..وكتير بيهملم في صيانته فبيتلف
..طبعا ده كله في حالة ان المراوح شغالة بغض النظر ان درجة الحرارة مش منتظمة فنستبعد فكرة المراوح وحساس الحرارة......
اتمني اكون افدت حضرتك واسف ع الاطالة وان شالله تتحل مشكلتك
م-احمد غلوش