الموضوع: لكل مشكله و ليها حل ادخل و شارك

ايه يا جماعة مفيش حد صادفته مشكله ؟؟؟

المشكلة: ديسك و اسطوانة علي الدائرى
الحل: لازم يكون معاك رقم ونش انقاذ و الهوك بتاع القطر و ربنا ما يوريها لحد

الاخ الكريم

نعم هي مشكله لكن هل ليها حل تاني - الحمد لله لم تمر معايا

نعرف لو حد من الاخوة عدي عليه الموضوع دا ؟ و تصرفه ايه ؟

و اشكرك أ/ يس علي المشاركة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_k21

الاخوة الكرام

كلنا نحن المساكين اصحاب السيارات المقهورين من المؤكد ان كل واحد قابلته مشكله في يوم من الايام مع سيارته و كلنا طبعا وديناها للدكتور اي ان كان التخصص ( باطنه - انف و اذن - جراحه ) يعني ميكانيكي - كهربائي او سمكري

لكن اكيد في مشكلات لو حصلتلك و انت في الطريق الصحراوي مثلا هانتصرف فيها ازاي

هذا الموضوع محاوله لحصر الاشياء اللي لازم تتشال معاك في صندوق العده

انا هابدأ بمشكلتين و انتوا تكملوا بقي مااااااااااااشي ؟؟؟


الاولي : ناويت اسافر اصيف عادي يعني
التوقيت : 4 صباحا
الفعل : دور العربيه و سخن تمهيدا للسفر
المشكله : لمبه الدينامو مش بتنور
النتيجه : البطاريه هاتفضي و ابقي قابلني لو دارت و انت و حظك بقي هاتقف فين

العلاج : الدينامو بيخرج منه فردتين - واحده ارضي يعني لجسم العربيه
و التانيه اكيد طبعا لموجب البطاريه

المطلوب : تعريه السلك ووصله بداوية فيها لمبه 12 فولت و طرف الداويه التاني للموجب و العربيه مبطله طبعا - هتلاقي اللمبه نورت - هييييييييييييييييييييه - و بعدين ؟؟؟

دور العربيه - هتلاقي اللمبه طفت - بجد ؟؟؟ اه والله هاتنطفي

طب و لما اطفي العربيه هايحصل ايه ؟؟؟

اللمبه هاتنور طبعا يبقي لازم افصل اللمبه عشان البطاريه ماتفضاش

و هذا العلاج مؤقت لحد مانوديها للدكتور الكهربائي يكشف كشف شامل

و اشوفكم في المشكله التانيه في المشاركه التاليه


سلاااااااااااااااااااام

دا مش حل ولا حتي مؤقت
كل اللي حصل عملت لمبة تست خارجيه نورت وطفت
لا شفت فيوزات ولاشيكت علي الكابلات والترامل و سير الدينامو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_k21

الاخ الكريم

نعم هي مشكله لكن هل ليها حل تاني - الحمد لله لم تمر معايا

نعرف لو حد من الاخوة عدي عليه الموضوع دا ؟ و تصرفه ايه ؟

و اشكرك أ/ يس علي المشاركة

الاخ الكريم

طبعا ملهاش حل مباشر لكن بيكون ليها علامات زى مثلا لما تعدي ال80 الف كيلو (العربيات المانوال) و اول ما تبدأ دواسة الدبرياج تهبط لتحت و كمان لما تدوس بنزين و انت و اخد غيار تلاقى عداد الار بى ام بيعلى لوحده (كده الديسك بيودع) بتكون دى علامات نهاية الديسك و الاسطوانة و البلية و لازم الحاجات دى تتغيير فورا و مفيهاش هزار.

مرة تانية بشكرك علي التوبيك ده و تحياتى لحضرتك.

حسب ما انا فاهم ان ده هو ده اختبار سريع ان الدينمو بيشحن البطارية و عشان كده لما بتدور اللمبة بتفصل و لو دورت و اللمبة مفصلتش فده معناه ان الدينامو مش بيشحن و البطارية حتمشيك شوية لحد ما تخلص شحن.

انا فاكر مرة نفس العلقة دي حصلت مع بابا اللة يرحمه علي الصحراوي و الدينامو كان باظ منه و قضاها شحن تونجر على الطريق من البنزينات لحد ما وصل اسكندرية و تاني يوم راح صلح الدينامو عند الكهربائى فى اسكندرية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

دا مش حل ولا حتي مؤقت
كل اللي حصل عملت لمبة تست خارجيه نورت وطفت
لا شفت فيوزات ولاشيكت علي الكابلات والترامل و سير الدينامو

الاخ الكريم
اولا : اشكرك علي ردك الكريم

ثانيا : و ان كان تفسير حضرتك للحل دا هو مجرد لمبه تست احب ااكد لسيادتك اني مشيت بالحل دا لمده لا تقل عن 3 اسابيع مجرد كسل مني اني اروح اعمل الكشف عندي الكهربائي و دا لان عندي في الانشيا امبير بيبين مستوي الشحن و لو كان مجرد لمبه تست يبقي النتيجه ان البطارية مش هاتشحن و عايز ااقول لسيادتك كمان ان اللي خلاني ماشي بيها كده 3 اسابيع اني سافرت بيها من اول المشكله من القاهرة للاسكندرية ثم مرسي مطروح و العوده للقاهرة و لو كانت مجرد لمبة تست يبقي اكيد عمري ما كنت هاوصل للرست بالمفهوم انها لمبه تست .

ثالثا : انا قولت التوقيت كان 4 صباحا و مضطر انك تسافر او لو حصل انك في مكان بعيد .

رابعا : لو كان كل اللي حضرتك ذكرته من فيوزات او كابلات او سير دينامو و انت في الصحراوي مثلا
السؤال هنا لو كان السبب من دول يا تري برضة ( اللمبه التست هاتنور ؟؟؟ )

خامسا : لما روحت للكهربائي لاقي ان التوصيلات من الارضي متبهدلة و تم تغييرها و الحمد لله

عموما اشكر لسيادتك المشاركة

و نتمني منك المشاركة بمشكله شخصية و حلها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassinhaitham

حسب ما انا فاهم ان ده هو ده اختبار سريع ان الدينمو بيشحن البطارية و عشان كده لما بتدور اللمبة بتفصل و لو دورت و اللمبة مفصلتش فده معناه ان الدينامو مش بيشحن و البطارية حتمشيك شوية لحد ما تخلص شحن.

انا فاكر مرة نفس العلقة دي حصلت مع بابا الله يرحمه علي الصحراوي و الدينامو كان باظ منه و قضاها شحن تونجر على الطريق من البنزينات لحد ما وصل اسكندرية و تاني يوم راح صلح الدينامو عند الكهربائى فى اسكندرية.

الاخ الكريم

اشكرك علي الرد و المشاركة و رحمه الله علي والدك

هو ليس اختبار بالمعني الكامل بل هو بالمعني اللي انا فاهمه انك بتعمل كوبري بيتجاوز دخول الموجب للمبه الطابلوه و الفيوزات و كل انواع الحماية للدينامو و البطارية

و في المشاركه السابقه انا كلمت الكهربائي و قولتله انا سافرت اسكندرية و لسه مكمل لمرسي مطروح قالي تمام كمل و لا تقلق و الحل دا مش انا اللي اخترعته لكن لما كنت فكيت الطابلوة عشان كان عداد السرعة محتاج يتظبط و لاقيته عمل الكوبري دا و لما سالته ليه قالي عشان البطارية ماتنامش منك

و اللي انا قولته اني مشيت بيها كده اكتر من 1300 كيلو و الحمد لله البطاريه مانامتش و لا حتي اخدت تعسيلة - كتر خيرها و اللي كان بيبنلي مستوي الشحن زي ما قولت ان الانشيا فيها عداد لمستوي الشحن
و عداد لدرجه حرارة الزيت و دي مهمه كمان اوي

و في المشاركة القادمة إن شاء الله سيكون عن الحرارة

و لكم جميعا جزيل الشكر