لو الدواسه تقيلة يبقى نضف بوابه الهواء باسبراي التنضيف
وبرده سلك الواير بيتنضف بنفس الاسبراي
بس تقل الدواسة ده غالبا ان البوابه فيها هباب
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن شحم ابيض white lithium grease وده ميزته مبيدوبش من السخونية ولا بيتجمد اعتقد يبقي افضل من الزيت وهو بيتباع سبراي او دهان
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 104476
تاريخ التسجيل : 20Jun2011
المشاركات : 608
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: VERNA
السيارة[2]: VERNA
الحالة :
لو الدواسه تقيلة يبقى نضف بوابه الهواء باسبراي التنضيف
وبرده سلك الواير بيتنضف بنفس الاسبراي
بس تقل الدواسة ده غالبا ان البوابه فيها هباب
رقم العضوية : 121255
تاريخ التسجيل : 02Mar2012
المشاركات : 507
النوع : ذكر
الاقامة : elharam
السيارة: لوجان2011 m/fo
السيارة[2]: سوزوكى التو 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[img2]https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/t1.0-9/1795536_737946216236123_286804426_n.jpg[/img2]
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
السلام عليكم
موضوع ثقل دواسة الاكسراتير أنا أرجح تنظيف البوابة باسبراي منظف بوابة مش أي حاجة تاني و بعد تنظيف البوابة متتخضش خالص من شوية غياب دوارة أو شوية دخنة في أول الدوارة.
بالنسبة للكابل : فعلاً الـ WD 40 بيعمل Dehydration للمطاط ... (هو أصلاً اسمه Water Displacement) ... الأفضل موضوع السرنجة و الزيت. و فكه هيبقى سهل جداً بمجرد ما توصل للبوابة هتلاقيه بيتفك زي كابل فرامل البسكلتة
و الله أعلم
Ahmed El-Gazzar
Automotive Trainer
المفضلات