يا جماعة انا فنى الكربراتير قالى ان مع كل تفويلة للتنك ببنزين 80 ضع بها عدد 2 نفتليين بلى بالنتك البنزين النفتلين بلى دة كور مميتة للبق ونضعها مع الملابس المخزنة لعدم تلفها وبالبلدى علشان ما تعتش لكن رايت تغير خطير للماتور حاجة شبة مستحيلة جربوها عن ثقة وانا عربيتى من النوع القديم فيات 131 لا ادرى مدى فاعلية هذا مع السيارات الحديثة حزارى ان تجربها مع الحديث لا ادرى ماذا تفعل بة
انا باستعمل الطريقة دى من سنة انا عربيتى قديمة فيات 131 كانت بتسحب بالعافية وكانت بتاكل بنزين كتير رحت لفنى الكربراتير عملى كل حاجة اكس وباب و بكات وغير كل شىء ومفيش فايدة قال لى على فكرت ان اضع 2 نفتليين بلى مع كل تفويلة خفت وطنشت كلامة فى الاخر نزلت جبت رتياتير جديد اصلى من الكيلانى 1050 جنيى فى الاول تحسن الوضع ورجعت بعد 5 شهور تاكل بنزين تانى الفنى اقترح عليا فكرت النفتليين تانى قلت اجربها بعدها سحب العربية اتغير خالص حسيت انى جبت عربية حديثة
والبنزين اتظبت نوعا ما بس السحب و الجرى والعزم حاجة تانية خالص انا بروحلة دلوقتى كل 6 شهور يغير البيكات بس انا بامشى كتير بالعربية ورايح جاى اسكندرية 3 او 4 مرات فى الاسبوع ودى تجربتى
بس اوؤكد ان عربيتى فيات 131

------------------
تحذير
هذة التجربة خطيرة وبشدة على الماتور وتجعل اجزاء الماتور كانها مصفاه لما يحتوى التفاعل على مواد خطيرة وبشدة على اجزاء الماتور سواء اكان قديما ام جديدا
وهذا للعلم
كريم منير