بص يا باشا
موضوع ضبط الكهربا سهل بس محتاج واحد فاهم بيعمل إيه
حضرتك بتغير الأبلاتين و الكوندنسر بنفسك, صح, ده اللى فهمته
أهم حاجه علشان الأبلاتين ميلدعش إنك تضبط فتحة الأبلاتين عالفيللر 0.40 مم
يعنى لو فبرة الأبلاتين على ركبة الإسبرتير (أى ركبه عالية من الـ 3) فى الماروتى
المفروض يكون الأبلاتين مفتوح و المسافة بين الطرفين بتوعة زى مقولتلك 0.40
بعد كده توصل لمبة 5 وات (لمبة كشاف العربية الصينى بـ 1 جنية العادية ) توصلها على سلكين و توصلها بالموجب و السالب بتاع الموبينه
إفتح كونتاك بعد متسقط الإسبراتير مكانه (مع مراعاة إتجاه الشاكوش طبعاً) و قبل متركب كوباية الإسبراتير
و إبدأ تحرك الإسبراتير شمال و يمين براحه , المفروض اللمبة هتنور و إنت فى إتجاه تقديم الكهربا, أول متطفى, إرجع سنه لحد متنور تانى و إربط على كده, و ركب كوباية الإسبراتير تانى و بسم الله و دور
دى طريقة الضبط عالشعرة من الكتالوج (مش بتاع الماروتى بس الفكرة واحده)
المفضلات