فكرة الفلتر انة بيدخل هواء بارد للموتور علشان يزود اداءة و بالتالى بيستهلك بنزين اكتر بس مش بنسبة كبيرة على ما اعتقد
و لو عايز تجيب فلتر جيب حاجة نضيفة و بلاش صينى خالص
رقم العضوية : 166827
تاريخ التسجيل : 17Oct2014
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلة
السيارة: هونداى اكسنت
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
رقم العضوية : 162416
تاريخ التسجيل : 08Jul2014
المشاركات : 2,785
النوع : ذكر
الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
الحالة :
فكرة الفلتر انة بيدخل هواء بارد للموتور علشان يزود اداءة و بالتالى بيستهلك بنزين اكتر بس مش بنسبة كبيرة على ما اعتقد
و لو عايز تجيب فلتر جيب حاجة نضيفة و بلاش صينى خالص
سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 165855
تاريخ التسجيل : 25Sep2014
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : رأس غارب
السيارة: بروتون واجا
السيارة[2]: كيا سيراتو
الحالة :
الفلتر بيدخل هوا بارد للمكنة فبيعلى الأداء و استهلاك البنزين بيزيد حاجة بسيطة ولو هتركب فلتر رياضي يبقى ركب نوع نضيف
k&n مثلا احسن نوع ممكن تركبه وعن تجربة
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
اى فلتر رياضى اصلى او صينى بيزيد من استهلاك البنزين لانه بيعمل على زياده الحرق وبالتالى تحقيق افضل حرق كامل للوقود مع صوت عالى على السرعات العاليه .... واستهلاك البنزين في الفلتر الرياضى اللى بيوضع داخل عمه العربيه مكان الاصلى بدون تعديلات بيكون استهلاكه اقل في حرق البنزيت من المخروطى اللى بتركبله توصيلات خاصه به .... تحياتى .
المفضلات