الموضوع: Great Wall Peri Evaluation

للأسف ماكانش فيه معلومات كفاية متوافرة عن العربية GWPeri الجديدة من Great Wall اللي منزلها عز العرب ، و لما لجأت
المواقع الأجنبية لقيت الكلام عنها قليل جايز عشان لسه نازله قريب ، و معظم الأخبار المنشورة عن موضوع القضية اللي
رفعتها فيات على جريت وول عشان تصميم البيري نسخة من تصميم الفيات باندا .
عموماً ده خبر قديم ، الجديد بقى اني لقيت على احد المنتديات الصينية تقييم ممتاز للبيري ، و ده اقنعني بيها اكتر
بعد ما شفتها بنفسي في معرض عز العرب في مدينة نصر ، فحبيت اني اترجم الاجزاء اللي فهمتها من التقرير لاني طبعاً
ترجمته من الصيني للانجليزي على جوجل فالترجمة الحقيقة ماكانتش واضحة في كل حاجة لكن فيه صور كتير كويسة .



الشكل الخارجي :
تتميز البيري بحجم صغير و خطوط انسيابية من المقدمة حيت تكون شكل حرف V تحته على الجوانب مصابيح الضباب مشكلة مع
فتحة التهوية في المنتصف شكل فم مبتسم ، و بوجه عام فإن شكل السيارة مميز ذو ملامح رياضية محببة سواء من حيث شكل
المصابيح الامامية او الخطوط الانسيابية في غطاء المحرك بالإضافة لوجود قائمين معدنيين للأمتعة على سطح السيارة
للاستفادة القصوى من المساحة الداخلية للسيارة .
السيارة مزودة بإطارات قياس 14 و جنوط الومنيوم و سبويلر خلفي صغير على سطح السيارة كان يفضل ان يكون اكبر حجماً ،
بالإضافة لمصابيح خلفية بالطول على اطراف خلفية السيارة على شكل مموج .














الشنطة الخلفية :
مساحة التخزين الخلفية جيدة ، و لمعرفة عمق الشنطة فإن المساحة بين الباب و ظهر الكنبة الخلفية تلائم وضع زجاجتي
مياه بشكل طولي فوق بعضهما . بالإضافة لذلك فإن الكنبة الخلفية يمكن طيها بنسبة 50:50 مما يوفر مساحة ممتازة إضافية
عند السفر و لكن هناك عيب بسيط أن ظهر الكنبة بعد الطي يعتبر مرتفع عن ارضية الشنطة و ليس على نفس المستوى .
ليس هناك زر لفتح الشنطة الخلفية بالمفبض و لكن تستطيع فتحها بالضغط على زر فتح الشنطة عن بعد في مفتاح السيارة ثم
فتح الباب من المقبض بسهولة . باب الشنطة الخلفية عند فتحه بالكامل يرتفع فوق مستوى سطح السيارة بشكل جيد لاعطاء
فرصة افضل للوقوف امام الشنطة ، و بالرغم من ان ارتفاع السيارة غير كبير إلا ان الباب الخلفي مزود بمقابض من الداخل
ليستطيع قصار القامة اغلاق الباب بسهولة في حالة عدم التمكن من الوصول للطرف الأعلى من الباب .











أرضية الشنطة مغطاة بموكيت ناعم إذا رفعته تجد تحته عدة ادوات الصيانة و تحتها الاطار الاحتياطي بدون جنوط الومنيوم
لتقليل التكلفة



الأبواب الجانبية ليست ثقيلة و سهلة الحركة . الخامات المستخدمة من الداخل جيدة و ناعمة و لكن كان يمكن ان تكون افضل .





الشكل و المساحات الداخلية:
يوجد بالأبواب الأمامية فتحة تخزين جيدة تستطيع وضع عدد من الكتب و المجلات فيها بسهولة و لكنها لا تتسع لحمل زجاجة
مياة صغير ، بالأبواب الخلفية أيضاً توجد فتحات تخزين و لكنها اصغر من تلك التي بالابواب الامامية و لكنها تستطيع حمل
المجلات او الجرائد .






التابلوه الامامي يتمتع بشكل انسيابي . الأزرار و فتحات التكييف محاطة باطارت فضية اللون تضفي لمسة عصرية . حجم
التابلوه صغير نسبياً للاستفادة القصوى من المساحة الداخلية للسيارة مما يجعلك تلاحظ ازدحام الازرار إلى حد ما ، من
ناحية اخرى فإن مكان مفتاح التشغيل جيد و تستطيع الوصول اليه بسهولة .



شكل لوحة العدادات ممتاز باللون الابيض و الاسود و يضاء باللون البرتفالي اللافت للنظر ، عداد السرعة يصل حتى 200 كم و
عداد الRPM يصل إلى 8000 .
خامة التابلوه ممتازة ناعمة من الامام و خشنة من الخلف . و هناك مساحة فوق التابلوه وراء عجلة القيادة مناسبة لوضع
البطاقات أو الاشياء الصغيرة .





عجلة القيادة ناعمة الملمس و مريحة و مدعمة بالمطاط بالإضافة لسمكها مما يعطي شعور جيد اثناء القيادة ، كما ان حجمها مناسب و لا يجبرك على عمل حركات واسعة حتى في الملفات .



كفاية كده النهاردة و ان شاء الله اكمل بكره و لا بعده ، موضوع الترجمة و التصحيح ده متعب اوي بصراحة .

البيري فعلاً من الكشف الأولي لها يؤكد أنها أفضل من نظيراتها في القوة والمتانة والتقفيل اجيد والخامات الجيدة نوعاً ما
بس المشكلة ... التوكيل ومدى اهتمامهاوتسويقه ليها
2. انتشارها ضعيف لسة ومفيش تجارب عمليه واضحة عنها حتى الآن

الاسبرانزا شكلاً تعجبني اكتر ... بس البيري مطمئنة عنها في حاجات كتيير
والله اعلم