الموضوع: يعني ايه تليين العربيات الجديده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

التليين الغرض منه إزالة الشوائب الناتجة عن عمليات التصنيع عن طريق تشغيل الأجزاء المتحركة مع بعضها بحيث نصل إلى أداء أكثر نعومة في التشغيل بعد كده.


التليين مش على الموتور بس... التليين كمان على الفتيس وأجزاء نقل الحركة..

وخلال التليين.. لازم تتجنب الحركات المفاجئة بشكل عام (إلا في حالات الطوارئ التي لا مفر منها زي تفادي اصطدام مثلا).


مسألة سرعة العربية ما تعديش الـ100 ده خطأ شائع...

الصح إنك ما تخليش الموتور يعدي RPM معين... وغالبا المفروض ما تعديش نص أو تلتين المدى بتاع الـRPM

لإنك ببساطة ممكن تجيب 100 على التالت.. وساعتها موتورك هيدور بمعدل عالي جدا.. وده غلط جدا في فترة التليين.


الأهم من كده.. إنك تحاول تستخدم كل نقلات الفتيس باستمرار... وده مش هيحصل إلا إذا كنت بتسوق عربيتك جوه البلد..

يعني لو حد قاللك روح سافر مطروح مثلا علشان تخلص الـ1000 كيلو الأولانيين.. قول له ما ينفعش.. علشان كده الجيربوكس ما لينش.


عموما... نصائح التليين الصحيحة لكل عربية موجودة في أول 3 صفحات من الكتالوج..

ونصيحة مني.. اقرا الموضوع ده:
http://www.nilemotors.net/Nile/434256-a.html



...

شكرا يا باشا انا كنت طالع مشوار اسكندريه علشان اللاين العربيه بالطريقه دي خليني جوه البلد احسن طب بنسبه لجير cvt هو جير نقله واحده تليينه يبقى ازاي

وشكرا جدا على المعلومه