رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو فعلا يشبه الـ ABF فى الشكل شوية لكن لو دققت هتلاقى فيه اختلاف واضح فى نظام تغذية الوقود وهو ده الفرق الحقيقى
بإختصار:
الـ KR شغال بنظام اسمه K-Jetronic وده فكرته ان لازم يكون فيه موزع او منظم لتوصيل البنزين لكل رشاش لوحده
الـ ABF شغال بنظام اسمه Digifant وده فكرته ان البنزين بيوصل للموتور من خلال كونترول بيتحكم فى نسبة البنزين اللى الموتور بيحتاجها حسب قراءة الحساسات المتوصلة بالكونترول ده
الـ KR معقد ومش اى حد بيعرف يظبطه وكل شوية بيحتاج ظبط + ان قطع غياره قليلة جدا
موتور عفى جدا وكان بينزل فى الجولف 2 GTI
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 169196
تاريخ التسجيل : 09Dec2014
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جين 2
السيارة[2]: ابيزا 98
الحالة :
في نوعين مواتير مش مذكورين اسمحولي اضافتهم
الاول هو موتور الAdy و دة 2000cc و بيطلع تقريبأ 115 hp المكنة دي جميلة و اعطالها قليلة و جراية و تكلفة تسقيطها من 6 الي 10
[SIZE="4"]
التاني هو الموتور Abs و دة 1800 ccو بيطلع تقريبأ 90hp و دة موتور كويس و أعطالة قليلة و قطع غيارة متوفرةو تكلفة تسقيطة من 5 الي ٨
المواتير دول اكتر المواتر المشهورة بين الجولفاوية و ابيزاوية
المفضلات